«Наш бронепоезд…»: хрестоматия военного железнодорожника и восовца
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Группа авторов. «Наш бронепоезд…»: хрестоматия военного железнодорожника и восовца
Предисловие
Глава 1. На дорогах империи
Каким надлежит быть офицеру
Собрание постановлений, до военного управления путей сообщения относящихся
В.А. Панаев. Воспоминания
Первый опыт постройки военной железной дороги в России
Глава 2. Обязанности, инструкции, уставы…
Обязанности инспектора военных сообщений
Обязанности офицера, заведующего передвижением войск по железным дорогам и водным путям
Обязанности коменданта железнодорожной станции
О Железнодорожном отделе штаба главнокомандующего
Об управлении начальника военных сообщений армии
Забытая профессия
Глава 3. «За славянское братство…»
На железных дорогах Румынии…
…и Турции
А. Измайлов. Недостатки организации перевозок
Н.А. Демчинский. Постройка железных дорог на театре войны
Заметка о санитарных поездах
Глава 4. Перед великими потрясениями
Под Императорским вензелем
Н.И. Гродеков[52] В Азию с мечом…
…и светочем культуры
Песни, сложенные солдатами при постройке Закаспийской железной дороги
Совершая подвиги… (из приказа по батальону)
…и двигая технический прогресс
Глава 5. Испытание войной и революцией
Штабс-капитан Гиршфельд. Очерк деятельности 1-го Уссурийского железнодорожного батальона в Китае в 1900–1902 гг
В. Рыкачев. Подвиг подполковника Спиридонова[59]
Ю. Лебедев. Эвакуация Мукдена[66]
В. Фельдт. Стратегическое значение Великого Сибирского пути
Л.А. Караульщиков. Военные сообщения и железнодорожные войска
«Везде фронт»[70]
Инструкция начальнику железнодорожного летучего отряда
«Потешные»[73] Юго-Западных железных дорог
Глава 6. На пути к крушению
Путь в Червонную Русь[76]
М.Головизнин. Подвиги офицеров-техников
В. Белов. Наш первый бронепоезд (из воспоминаний 1914 года)
В атаке на вражьи окопы
Побеждая снега и скалы
А.И. Спиридович. В Царском поезде
На строительстве Великого Северного пути
Размещение воинских чинов команд в вагонах
Д.Ю. Ломан. Воспоминания крестника императрицы
Хроника развала
Глава 7. «Бронепоезд «пролетарий» мчит вперед на всех парах!»
Наш поезд
Л.Д. Троцкий. Поезд предреввоенсовета[114]
Полевой. Военное искусство в гражданской войне
С. Белицкий. Эшелонная война
Печенко Г.А., Регент А.П. Бронепоезд «Гандзя»
А.В. Полупанов. Бронепоезд «Свобода или смерть» № 4
А. Мартьянов. Чудесные приключения бронепоезда
Г.Ф. Пронин. Бронепоезд «Офицер»
Попробуй, догадайся…
История одного полка
30-й ж.-д. дивизион на фронте против польских панов
М.М. Зощенко. Комики
Рассказывают курсанты школы ВОСО
Глава 8. «Наш паровоз, вперед лети…»
Обязанности каждого красноармейца железнодорожных войск
Селезнев К.Ф. Значение железных дорог в военное время
Почему при посадке и высадке необходимо соблюдать сроки
Задачи охраны путей сообщения и ее командного состава (Речь т. Рудзутака[141] 25 февраля 1927 г. 1-му выпуску школы ШУКС[142])
Н. Кравченко. На большой работе
Общие задачи подготовки курсантов и указания по составлению учебных планов школы военных сообщений
«Мы мирные люди, но наш бронепоезд…»
Глава II. Организация
Глава III. Управление бронепоездами
Глава IV. Огонь бронепоездов
Глава V. Передвижение бронепоездов
Глава X. Бронепоезда в наступлении на обороняющегося противника
Глава XI. Бронепоезда в обороне
12 лет упорной борьбы за боевую мощь полка
История 9-го железнодорожного полка
Глава 9. «Вставай, страна огромная…»
Подвиги железнодорожников
И стрелочник – профессия героическая
Герои родных полустанков
В. Астафьев. Составитель поездов
Поезда-бани воинам Красной Армии
Образцово-показательный № 227
П.А. Кабанов. Огненные рельсы
Разрушение верхнего строения пути путеразрушителем системы Червяка
В бою – «зеленый призрак»
Краснознаменный бронепоезд (Выписка из представления бронепоезда к ордену Красного Знамени)
Хроника последнего боя[172]
В.А. Шмакалов. Битва на рельсах
Я.М. Майоров. Мы с тобой, Ленинград!
И.П.Глинская. Вечная память героям…
А. Кананин. Вдоль переднего края
А. Августынюк. Плавучий поезд
Н.А. Болотов. Волжская рокада
П.А. Кабанов. Днепровские мосты
М.С. Ефетов. Железнодорожники-новаторы
Л.Н. Литвинов. Страницы фронтового дневника офицера-железнодорожника
Глава 10. «Веселей, ребята, выпало нам…»
А.М. Крюков. Трансмонгольская магистраль
Покоренные Саяны
В.А. Дедловский. БАМ – навсегда
Ж. Исаакян. Дуссе-Алинь
Ю. Павленко. Холода
В. Аникеев. Суворовский натиск
С.М. Юровский. БАМ – школа мастерства
П. Лесин. Мост через Туюн
Б.Л. Недорчук. Земля, люди и лед
Ю.А. Лебский. Даешь смычку!
Испытание характера
Педагогический прием
Надежная смена
А.Г. Винтовкин. Дорога, которую я выбрал
И.Г. Дроговоз. Забытое старое
«Атомный поезд»
Список литературы
Отрывок из книги
Солдатским чтением в России заинтересовались примерно в начале 1840-х годов, когда начальству стало ясно, что одной шагистикой досуг солдата не заполнишь. Следствием одностороннего увлечения строевыми занятиями и ружейными приемами было всеобщее озлобление и распространение пьянства в солдатской среде. Чтобы убедиться в этом, достаточно почитать «Записки старого преображенца»: даже в гвардейском полку люди предавались Бахусу настолько, что пропивали шинели. За это их, как водилось в николаевское время, жестоко били, но проблемы это не решало, порождая только новые поводы для выпивки.
«Чет-Минеями»[1] и сказками солдата, конечно, занять было можно, и до поры этот круг чтения вполне удовлетворял солдатскую массу, но ими бойца никак не образуешь. А с развитием вооружения и тактики от стрелка все больше стали требоваться смекалка и глазомер, а не простое равнение в шеренге, громогласное «ура» и засаживание штыка по шейку в неприятеля. Требовалось дать книги, которые бы питали воображение и честолюбие солдата, развивали круг его интересов, а для этого «надо было заставить читать и слушать вместо сказок и богатырей простую повесть о жизни и человеке», как писал один из авторов «Военного сборника» в 1866 году.
.....
Что же касается до риторики, которую Его Королевскому Высочеству[17] угодно было присоединить как необходимое дополнение к нашему учебному курсу и преподавание которой поручено им одному из отличнейших профессоров сей столицы, мне не нужно доказывать счастливого влияния оной, ибо наука сия связана со всеми прочими и приложена быть может к каждой из оных. Риторика сокращает и облегчает науки, научая воспитанников приводить в порядок мысли, и выражать их с большею ясностью и беглостью. Явление сей части между занятиями, долженствующими по-видимому быть исключительно учеными, может быть оправдано теми же причинами, кои заставляли поместить оную в число необходимых отраслей обучения в том знаменитом училище[18], на которое Европа уже 30 лет взирает как на богатый рассадник отличнейших офицеров и ученых. Литературное воспитание, внушая действительное чувствование приличий, образуя и очищая вкусы воспитанников, смягчает их нравы и улучшает характеры. Повеления начальников облагораживаются и теряют суровость; повиновение становится быстрее и догадливее; сношения по службе облегчаются и благоприятствуют согласию, долженствующему всегда соединять людей, имеющих общей целью заслужить благоволение Государя, действуя к славе и благу отечества. Наконец, изучение словесности, заключенное в истинных пределах, приличных верным и преданным слугам монарха, приучая разум к удовольствиям более изысканным, предупреждает грубые склонности или сопротивляется оным, умеряет силу страстей, и во всех положениях, предназначенных судьбой человеку, сохраняет его достоинство.
…Я представил в сокращенном виде причины, изложенные Советом, учрежденным для усовершенствования Политехнического училища в то время, когда предназначали ввести в сие заведение курс грамматики и словесности.
.....