Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
ДМИТРИЙ КОРЕЦКИЙ
ТАКСИ ПОДАНО!
Глава 1
Глава 2. Начало
Глава 3. Первый заказ
Глава 4. Аэропорт
Глава 5. Тариф Детский
Глава 6
Глава 7. Ж/Д вокзал
Глава 8. Тариф экономный
Глава 9. Парни с Рублёвки
Глава 10. Кидалы в такси
Глава 11. Мгновенная Карма
Глава 12. Щедрые чаевые
Работа в такси. Какая она на самом деле.
В этой книге я расскажу вам, как официально работал в такси по Москве и Московской области. Поделюсь некоторыми своими лайфхаками и хитростями.
.....
Сидишь за рулем, принимаешь заказы, и почему-то всегда кажется, что поездка слишком дешевая, чем если бы сам заказывал такси. Правда, в предпраздничные дни цены на такси вырастают в разы, например, в декабре, перед Новым годом. Мне стоимость на перевозку нравится, а пассажирам кажется, что слишком дорого. В заказах, по словам агрегатора, цена зависит от спроса, от района, а также от скидки клиента, и почему-то включается скидка от водителя. Я как-то раз поинтересовался, почему одна и та же поездка проходит по разной стоимости, на что получил очень интересный ответ. Оказывается, именно от скидки у клиента, а еще и эта скидка за счет водителя.
Получается, водитель платит за себя и за того парня? Вот так-то… А еще я заметил, что некоторые агрегаторы работают по принципу «поездил, и спи спокойно». Это значит, что тебе не нужно самому ехать к клиенту, договариваться об оплате, а также ждать, пока водитель приедет к тебе, а после еще и оплатить поездку. Я это к чему? Есть такси, в котором все эти нюансы учтены, и там не нужно самому ехать к клиенту и ждать его. Все происходит на автомате. Нет никакой дополнительной нагрузки на водителя. Но что делать, если ты не в курсе, где находится твой потенциальный клиент? В этом случае тоже есть решение. Можно выйти на связь с клиентом через приложение и указать свое местоположение. Это быстро и удобно. По такому принципу работают агрегаторы таксомоторного рынка. Так что же выбрать?
.....