Оглавление
Группа авторов. Ключевые технологии и приемы использования щитовых проходческих комплексов при сооружении туннелей
ПРЕДИСЛОВИЕ
ПРЕДИСЛОВИЕ
ПЕРВЫЙ РАЗДЕЛ. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ГЛАВА 1. ПРОХОДЧЕСКИЕ ЩИТЫ И ИХ РАЗВИТИЕ В КИТАЕ
ГЛАВА 2. МЕТОД ЩИТОВОЙ ПРОХОДКИ И ЩИТОВЫЕ ТУННЕЛИ
ГЛАВА 3. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ПО МЕТОДУ ЩИТОВОЙ ПРОХОДКИ
ГЛАВА 4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЩИТОВОЙ ОБДЕЛКИ ТУННЕЛЯ
ГЛАВА 5. ПЛАТФОРМА БОЛЬШИХ ДАННЫХ ЩИТОВОЙ ПРОХОДКИ
ВТОРОЙ РАЗДЕЛ. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ГЛАВА 6. СИСТЕМА ПРОХОДЧЕСКИХ ЩИТОВ И КЛЮЧЕВЫЕ КОМПОНЕНТЫ
ГЛАВА 6.4. СИСТЕМА СБОРКИ ТЮБИНГА
ГЛАВА 7. ЗАДНЕЕ ОПОРНОЕ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ГЛАВА 8. СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО ИНФОРМАЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
ГЛАВА 9. ИЗГОТОВЛЕНИЕ И СБОРКА ЩИТА
ГЛАВА 10. ПЕРЕРАБОТКА ПРОХОДЧЕСКОГО ЩИТА
ТРЕТИЙ РАЗДЕЛ. СТРОИТЕЛЬСТВО ЩИТОВОЙ ПРОХОДКИ
ГЛАВА 11. СБОРКА, НАЛАДКА, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ И ДЕМОНТАЖ НА МЕСТЕ
ГЛАВА 12. ЗАПУСК, ПРИЕМ И РАЗВОРОТ ЩИТА
ГЛАВА 13. ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ЩИТОВОЙ ПРОХОДКОЙ
ГЛАВА 14. ТЕХНОЛОГИЯ ОТКРЫТИЯ ЩИТОВЫХ ЛЮКОВ И ПРОВЕДЕНИЕ ОГНЕВЫХ РАБОТ
ГЛАВА 15. КОНСТРУКЦИЯ ЩИТОВОЙ ОБДЕЛКИ ТУННЕЛЯ
ЧЕТВЕРТЫЙ РАЗДЕЛ. ПРИМЕРЫ ПРОЕКТОВ
ГЛАВА 16. ПРОХОДКА ЩИТА В МЯГКОМ ГРУНТЕ И ПЕСЧАНОМ СЛОЕ
ГЛАВА 17. СТРОИТЕЛЬСТВО ЩИТА В ПЕСЧАНО-ГРАВИЙНОМ СЛОЕ
ГЛАВА 18. СТРОИТЕЛЬСТВО ЩИТОВ В МЯГКИХ ВЕРХНИХ И ТВЕРДЫХ НИЖНИХ КОМПОЗИТНЫХ ПЛАСТАХ
ГЛАВА 19. СТРОИТЕЛЬСТВО ЩИТА В ПОЛНОПРОФИЛЬНЫХ СКАЛЬНЫХ ПЛАСТАХ
ГЛАВА 20. СТРОИТЕЛЬСТВО ЩИТОВ С ГИДРОПРИГРУЗОМ БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА
ГЛАВА 21. СТРОИТЕЛЬСТВО ЩИТА БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА С ГРУНТОПРИГРУЗОМ
Отрывок из книги
Вследствие бурного развития в Китае транспорта и водоотводных построек, протяженность железных дорог достигла 121 000 км, среди которых протяженность высокоскоростных железных дорог составляет 19 000 км. По предварительным подсчетам к 2020 году общая протяженность железных дорог в Китае достигнет 150 000 км. Общий масштаб городского рельсового транспорта превысит 4000 км, объем строительства скоростной автотрассы составит около 85 000 км, строительство гидротехнических и гидроэнергетических туннелей составит около 1000 км. Строительство по методу щитовой проходки станет основным методом строительства из-за его безопасности, экологичности и скорости строительства. В отличие от других методов ключевым пунктом в успехе строительства проходческого щита является рациональное использование щита и геологическая адаптация с учетом сложных условий границы вмещающих пород.
Поэтому особенно важно глубоко понимать структурные характеристики, принципы работы и взаимодействия строительной техники щитового оборудования.
.....
Рис. 3-6. Кривая зависимости размера частиц в пласте от типа щита
Как видно из рис. 3-6, проходческий щит с балансом давления грунта без улучшения остатков почвы наиболее подходит для диапазона размеров частиц менее 0.2 мм (синяя область) и приблизительно до 1.5 мм (серая область). Диапазон размеров частиц для щитов с балансом глинистой воды начинается от 0.01 мм до 80 мм (желтая область).
.....
