Читать книгу Ремонт холодильного оборудования диагностика, сервис, настройка - - Страница 1

Холодильник – сложный электромеханический агрегат, основанный на законах термодинамики. Понимание его устройства и принципов работы критически важно для грамотного устранения неисправностей. Эта глава систематизирует ключевые компоненты и процессы, без которых невозможен ни профессиональный ремонт, ни осмысленная диагностика.

**Основные Типы Бытовых Холодильников**

– **Однокамерные:** один охлаждаемый объём с общей дверью для холодильной и (не всегда) морозильной секций.

– **Двухкамерные:** разделённые холодильная (+5°C) и морозильная (-18°C) зоны с автономными дверями и независимыми системами охлаждения или общим компрессором.

– **Side-by-Side:** вертикальное разделение зон морозильника и холодильника с дверьми-створками.

– **Морозильные Лари:** горизонтальные модели с верхней крышкой для долгосрочного хранения замороженных продуктов.

– **Системы NoFrost:** оснащены принудительной вентиляцией испарителя и автоматической системой разморозки.

**Ключевые Компоненты и Их Функции**

1. **Компрессор (Мотор-Компрессор):** "Сердце" системы. Компримирует парообразный хладагент, повышая его давление и температуру. Бывают поршневые (распространены в быту) и инверторные (плавный контроль производительности).

2. **Конденсатор:** металлический змеевик (часто расположен на задней стенке холодильника). Отдаёт тепло сжатого хладагента окружающей среде, вызывая его конденсацию. Требует свободного притока воздуха во избежание перегрева.

3. **Испаритель:** расположен внутри холодильной камеры или за панелями (в NoFrost). Здесь жидкий хладагент под низким давлением кипит, поглощая тепло из камеры и превращаясь в пар.

4. **Терморегулирующий Вентиль (Капиллярная Трубка / ТРВ):** дозирует подачу хладагента в испаритель. Капиллярная трубка – узкий медный канал фиксированной длины, создающий перепад давления; ТРВ – регулируемое клапанное устройство, реагирует на температуру в испарители.

5. **Фильтр-Осушитель:** монтируется перед капиллярной трубкой/ТРВ. Поглощает влагу и примеси из хладагента, предотвращая засорение системы и коррозию.

6. **Термостат:** датчик-реле, контролирующий температуру холодильной камеры. Замыкает цепь питания компрессора при превышении заданной температуры и размыкает при достижении холода.

7. **Пуско-Защитное Реле:** обеспечивает запуск компрессора кратковременной подачей тока на пусковую обмотку электродвигателя и защищает от перегрузки/перегрева электромагнитом или биметаллической пластиной.

8. **Система Разморозки:**

* **Плачущий Испаритель (капельная система):** нагреватель включен только в цикле разморозки (под испарителем), талая вода стекает по желобу в лоток над компрессором.

* **NoFrost:** испаритель скрыт за панелью; ТЭН и вентилятор включаются по таймеру/термодатчику для оттаивания инея; воздух циркулирует по камерам через систему каналов.

9. **Вентиляторы:** NoFrost система использует два: один обдувает испаритель в морозилке, второй направляет охлаждённый воздух в холодильную камеру. При выходе из строя вентилятора температура резко нарушается.

10. **Уплотнитель Двери:** магнитная резиновая прокладка. Разгерметизация ведёт к образованию конденсата, наледи на стенках и работе компрессора без отключения.

**Принцип Работы Холодильного Контура**

Цикл работает по схеме компрессионного цикла Карно с непрерывным преобразованием состояния хладагента:

1. **Компрессия:** Парообразный хладагент низкого давления и температуры (~-25°C) всасывается компрессором, сжимается и нагревается до +50°C…+80°C под высоким давлением.

2. **Конденсация:** Горячий газ поступает в конденсатор. При охлаждении отдаёт тепло в помещение, конденсируясь в жидкость (~+45°C).

3. **Дросселирование:** Жидкий хладагент высокого давления проходит через капиллярную трубку (или ТРВ), резко снижая давление и температуру (~-20°C).

4. **Испарение:** Низкотемпературная жидкая фракция поступает в испаритель. Поглощая тепло из камеры (кипит), она полностью превращается в пар, просушивая воздух внутри и снижая его температуру. Воздух циркулирует естественно или принудительно (вентилятором).

Цикл многократно повторяется с включением компрессора от сигнала термостата для поддержания температуры.

**Электрическая Схема: Основные Цепи**

1. **Цепь питания компрессора:** Фаза -> Термостат -> Пускозащитное реле (пусковая/рабочая обмотки) -> Ноль. При неисправности термостата или реле компрессор не запускается или работает непрерывно.

2. **Цепь системы NoFrost (если есть):** Таймер/Датчик разморозки -> ТЭН испарителя и вентилятор морозилки -> Вентилятор хол. камеры -> Предохранитель перепаяния наледи -> Ноль. При выходе таймера или ТЭНа испаритель обрастает льдом.

**Диагностическая Важность Понимания Принципов**

– **Компрессор не запускается:** Проверка цепи термостата, реле, электромотора.

– **Компрессор работает без остановки:** Возможны утечка хладагента, износ уплотнителя двери, неисправность термостата, засор капиллярной трубки.

– **В камере тепло, но компрессор молчит:** Основные подозрения – термостат или разрыв цепи управления.

– **Наледь в холодильной камере:** Неисправность режима NoFrost (таймер, ТЭН, вентилятор) или утечка тепла через повреждённый уплотнитель.

– **Вода под холодильником:** Засор дренажной трубки капельной системы или треснувший лоток испарения.

Знания устройства холодильника позволяют системно локализовать неисправность, используя недорогие диагностические инструменты (мультиметр, щипцы амперметрические), и глубоко понимать взаимодействие компонентов вместо хаотичной замены дет