Колыма: остаться в живых. Таёжные были за десять лет в глухой тайге

Оглавление

Группа авторов. Колыма: остаться в живых. Таёжные были за десять лет в глухой тайге

Об авторе

Пролог

Основатель рода

Падение

Случай на Паутовском озере

Стройка

Проверка на прочность

Домашние дела

Профтехучилище

Убийство не состоялось

Тридцать пятый цех

Долгожданная и незабываемая армия

Магадан

Халаткан

Рыбацкий азарт

Колымская осень

Как я стал семейным

Моя первая охота

Моя новая работа – пилорама

Глухарь

Что такое соль?

Как я спасал невод

Колымская рыбалка

Мой распадок – Магдыкит

Зимняя охота

Охота в минус сорок

Нагрузки в радость

Спор

Новый, 1976 год

Рождение сына

Подработка сторожем

Мастер воздушных перевозок

На рыбалку на вертолёте

Переезд в отдельный дом

Домик для охоты

Хороший человек Дима

Вторая зима охоты

Трех колёсный мопед. и напуганный водитель

Самые опасные годы. Мой первый медведь

Наш первый отпуск

Какая радость отомстить быку

Мясные дела

Тайна, о которую я запнулся

Охота в удовольствие

Глухари

Мои первые соболя

Безпредельная радость

Без соболей, но доволен

Карабин

И опять удача

Мечта моя к – 700

Концерт в исполнении соболя

Удача весом в тонну

За лосятиной на бульдозере

Удачная зима

Тоннель, конца которому могло не быть

Завал, под которым я мог остаться

Вынужден защищать

Утопленный ЗИЛ

Необычная просьба

Добыча – Медведь

Чего хотел добился

И побежала под меня дорога

Как я догнал КРАЗА

Зимой на инвалидке

Колесо КИРОВЦА

За что мои руки ругали голову

Прощальный полёт Зины

Опасный переезд

Через реку задним ходом

Мечта – легковая машина

С мелкашкой против медведя

Охота на лосей

Долгожданная зимняя охота

Урок альпинизма

Жена дороже

По зимней Бахапче

Провал в реку

Взрыв на полной скорости

Встреча на дороге

Переворот при развороте

Обгон с препятствием

Особое поручение

Москвич – 2140

Никто не хотел сознаваться

Бельё с сажей

Колесо не поломка

Три по сто сорок

Рессора после бани

Потерянная спарка

Метель на перевале

Отравление парами

Риск не ради себя

Три единицы одним рейсом

Коварный подъём

Просека

Освобождение из ледяного плена

Сто километров не крюк

Вторая учеба в комбинате

Прощай, Георгий Алексеевич

Отпуск, с выездом в. центральные районы страны

Телецкое озеро

Круг в одиннадцать тысяч километров

На ловца – два зверя

Ночлег за три часа

На УАЗе до Сеймкана

Несостоявшаяся поездка

Неудачная охота

Глухариная охота

Продолжение пира

Бегство от медведя

Жизнь на двух жилках

Спуск с прижима

Рождение дочери

Смерть в пустом бассейне

Рейс, из которого я мог не вернуться

Ожёг обеих рук

Сила есть – ума не надо

Предотпускная зима

Прощание с Колымой

Жизнь не в радость

Отрывок из книги

Сергей Петрович Пичканов родился в городе Бердске Новосибирской области в 1953 году в семье служащих. Женат, имеет двоих детей сына и дочь. Не закончив среднюю школу, пошёл учиться на токаря в профессионально-техническое училище в городе Бердске. После окончания училища и, получив повышенный разряд, работал токарем на заводе БЭМЗ.

В 1972—1974 годах служба в Советской Армии. После увольнения в запас уехал на Колыму в Магаданскую область. Там работал навальщиком леса, рамщиком на пилораме и водителем трактора К-701. После десяти лет работы в тайге уехали в Бердск, но вскоре вернулись обратно в Магадан. Поселившись в посёлке Сокол, работал водителем ещё четырнадцать лет на грузовиках и автобусах. С 1994 года зарегистрирован предпринимателем и на своём МАЗЕ возил грузы по всей Колыме. Многое пришлось испытать, но с честью выдержал все трудности судьбы.

.....

Наступил день принятия присяги, дать клятву на верность Родине. К этому дню обновили весь плац, нанесли новые белые линии, и он сейчас выглядел очень строго и нарядно. Все присутствующие на плацу были в парадной форме, сам старшина роты лично осматривал каждого бойца и, если ему что-то не нравилось, форму меняли. Такой подбор формы меня натолкнул на мысль, как щепетильно к этому относится командование. Все понимали, что на тебя будут смотреть сотни людей, по тебе будут судить о твоих командирах, которые тебя одевали, и об армии в целом. После осмотра роты прапорщиком, контрольную проверку проводил сам ротный. Пять взводов, стояли как окостенелые, а командир роты делал два-три шага и останавливался, внимательно смотрел на каждого бойца.

Лично мне, в этот момент, хотелось быть похожим на него, потому что энергии в нём и чёткого понимания армейской жизни, было через край. А глаза его спрашивали, ну что сынок, готов служить Отечеству, как я? После осмотра он дал команду «смирно!», поднял правую руку к козырьку фуражки и громко произнёс: «Благодарю за службу!» Довольные тем, что к нам не придрался его пронизывающий взгляд, мы во весь голос ответили: «Служим Советскому Союзу»! К этому времени наши голоса стали уже далеко не такие, как всего два месяца назад.

.....