Автомобіль. Дитяча енциклопедія
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Группа авторов. Автомобіль. Дитяча енциклопедія
Вступ
Глава 1. Гімн колесу
Глава 2. Від колеса – до «самокатного» візка
Глава 3. Від «самокатів» до «самоходок»
Глава 4. Автомобіль: як він народжувався
Глава 5. Автомобіль: коли запрацювало «серце»
Глава 6. Автомобіль: перші кроки
Глава 7. Автомобіль: як це було у нас?
Перше таксі
Автосани
«Суто російський проект»
«Руссо-Балти» – найкращі у світі
Автомобільні знаменитості. П. О. Фрезе: чужий серед своїх
Автомобільні знаменитості. Б. Г. Луцькой: від «моторного візка» до російського броньовика
Глава 8. Автомобіль: старий, але знайомий
Седан, фаетон, лімузин…
Глава 9. Автомобіль «чепуриться»
Автомобільні знаменитості. Зоряний час Генрі Форда
Глава 10. Автомобіль: якщо його розібрати «по гвинтиках»
Що у автомобіля під капотом?
Де розташований двигун?
Як працює двигун?
Що таке коробка передач?
Що відбувається в коробці передач?
Як діє зчеплення?
Що таке дисковий гальмовий механізм?
Для чого потрібне ручне гальмо?
Що таке дошка приладів?
Для чого потрібні поворотники?
Аварійний світловий сигнал
Для чого потрібен замок запалювання?
Що таке каталізатор?
Глава 11. Еволюція авто набирає темпів
Автомобільні знаменитості. Крила Едмунда Румплера
Глава 12. Від автомобіля «у фраку» до авто «у джинсах»
«Жук», «Каченя» та «Мишеня» – маленькі знаменитості
Автомобілі-«карлики»
«Компакти» проти «мастодонтів»
Останнє слово про автомобільні класи
Гараж особливого призначення
Президентський ЗІЛ
ЗІЛ-41047 (Росія)
«Лінкольн» за 600 тисяч доларів
«Лінкольн-Таун-Кар» (США)
«Каділлак» Білла Клінтона
«Каділлак-Флітвуд» (США)
«Демократичне» авто для «головного» француза
«Рено-25» (Франція)
Глава 13. Дизайн автомобіля: від звичайної карети до великої «краплі»
Американські авто-«хижаки»
Італійський стиль
«Підтягнута модель» перетворюється на «гранд-даму»
Глава 14. Століття моторів: як Японія перемогла Америку
Автомобільні знаменитості. Генрі Ліланд – фанатик точності
Глава 15. Століття моторів: європейським шляхом
Автомобільні знаменитості. Фердінанд Порше – унтерштурмфюрер і створювач «жуків»
Глава 16. Століття моторів: які вони, наші машини?
Автомобільні знаменитості. Непереможний Енцо Феррарі
Глава 17. Український автопром
«Запорожець»: «малюк» зі стажем
Як «Деу» засватався до ЗАЗу
«Мерседес» з українською «пропискою»
Коли розквітнуть «Астри»
Україна + Росія
Луцький «пластиковий» джип
Ox уже ця «Шкода»!
Глава 18. Професії автомобіля
Сто пасажирів і одна «гармошка»
«Рогата рухомість»
У сімействі легковиків
Найпопулярніші легкові автомобілі: з яких вони країн?
«Джипи» тільки для заможних?
«Сильне автоплече» (перші вантажівки)
Дерев’яні цурки – теж паливо
«Восьминоги», самоскиди-велетні, підземні автопоїзди та інші
Вантажні довгожителі
Різні ролі сильних машин
Автомобілі-«солдати»
А що в тебе на шасі?
Грізна сила – ці авто…
«Воїни» другого ешелону
На сучасній військовій службі
Автомобілі-спортсмени
Початок великих швидкостей
На дистанції —російські мотори
Від Пекіна до Парижа за 60 днів
«Пробіг віку»
«Огірок», який важко догнати
Перші жертви автогонок
Дещо про «правила гри»
Автоспорт уже не такий елітний
На крутих віражах
Наші люди – автоспортсмени
«Пивна пляшка» перевершила швидкість світу
Ti, що «бігають» по колу
Формула-1 —захоплення для відчайдушних
Картинги, баггі та дрегстери
«Лотос-72Д»
«Мак-Ларен-М23»
Професії автомобіля
Команда рятівників
«Таксі, таксі!»
Автомобільні знаменитості. Мерседес —іспанське жіноче ім’я
Глава 19. Два «е» для справжнього автомобіля (економічний і екологічний)
Бензин чи не бензин?
Дизельний двигун: за чи проти
Електромобілі і «сонячні» автомашини
Автомобільні знаменитості. Таємниці Рудольфа Дизеля
Глава 20. Індекси автомобілів: що вони значать
А інформації все ж бракує…
Автомобільні знаменитості. Адам і «Опель»
Глава 21. Дорожні знаки – помічники і підкажчики
Кермо зліва і кермо справа
Глава 22. За кермом – не спати!
Автомобільні знаменитості. Талановитий невдаха Дейвід Б’юїк
Глава 23. Полюбляєш кататися – навчись захищатися (безпечний автомобіль)
В першу чергу – ремені
Незвані гості в салоні
Подушки безпеки
Безпечні стекла
Підголовники
Небезпечний кабріолет
Глава 24. Автомобільний комп’ютер – ас своєї справи
Глава 25. Автомобільний «сторож»: як він працює
Глава 26. Якщо на даху – люк
Глава 27 «Черевики» для автомобіля
Глава 28. Кілька штрихів до портрета сучасного авто
Глава 29. Машина майбутнього
Література
Отрывок из книги
Більш як сто років минуло з тих пір, як на світ з’явився один з найвеличніших винаходів людини – автомобіль.
Нині можна з упевненістю сказати, що ця грандіозна подія вирішальним чином вплинула на весь хід цивілізації. Навіть не віриться, що колись це «чудо на колесах» невпевнено, натужно дихаючи, робило свої перші «кроки» по землі.
.....
В одному лише Санкт-Петербурзі з’явилося з півтора десятка фірм і ентузіастів: екіпажні фабрики «П. Д. Яковлєв», «Ів. Брейтігам», «Побєда», акціонерне товариство «Г. А. Лесснер», а ще Скавронський, Мейзе, Кроммель, Рогозін, Романов та інші. У Москві П. Ільїн очолив групу, яка почала будувати автомобілі в Каретному ряду. За створення «моторів» взялись в Ризі, Ярославлі, Нахічевані і навіть в Благовіщенську. Ось чому такою важливою для Росії була зустріч в Америці Фрезе та Яковлєва.
Наприкінці 1898 року Петро Фрезе представляє на розгляд імператора Статут Акціонерного товариства побудови і експлуатації екіпажів і автомобілів «Фрезе і Ко». В липні 1899 року була отримана відповідь: «Государь Император Устав Акционерного общества постройки и эксплуатации экипажей и автомобилей «Фрезе и Ко» рассмотрел и Высочайше утвердить соизволил в Петербурге в 11 день июня 1899 года».
.....