Оглавление
Группа авторов. 100 великих рекордов авиации и космонавтики
Предисловие
Часть 1. Рекорды воздухоплавания
Догадки и мифы
Над землей инков
Миф о крякутном
Изобретение Сирано де Бержерака
Взлет за облака
Что придумали сыновья бумажного фабриканта?
Первые аэронавты
Полеты не для удовольствия
Наперекор ветрам
В погоне за рекордами
Полеты через океаны
На шаре вокруг «шарика»
Аэростаты-гиганты
Нечаянные рекордсмены
Шар-космолет
Аэростаты на привязи
Спасительные зонтики
«Преданья старины глубокой»
Спасатели воздухоплавателей
Трюки в воздухе
Русские Дедалы и Икары
Трагедия на Комендантском поле
Парашют-пальто и другие варианты
Не было бы счастья…
Под куполом – добровольцы
Первые десантники
Воздушная пехота
Рекорды парашютистов
Прыжки на «крышу мира»
Купола над полюсом
Полеты на парашюте
Секунды мужества
С предельной высоты
С фотоаппаратом и камерой
Человек за бортом… самолета
Когда купол не раскрылся…
Полеты без парашюта
«Верхом на урагане»
Крылатые люди
Человек-ракета
Спасительный «волан»
«Русская спасательная шлюпка»
Старший брат самолета
Первые дирижабли
Воздушные гиганты
Русские идеи
Эпоха расцвета «левиафанов неба»
Дирижабли возвращаются?
Для бросков через океан
Ищите свою нишу
«Небесная станция»
Солнечный дирижабль
Связь в Британии
Космическая станция-аэростат
Истребитель ракет
Вокруг света быстрее звука?
Проект ЦАГИ
Дирижабль выходит на орбиту?
Часть 2. Рекорды авиации
Изобретения былых лет
Достижения «змеенавтики»
Аэродинам Можайского
Мускулолет Данилевского
Вертолет ложечника Митрейкина
«Янолет» Зубржицкого
«Авион» Адера и другие чудища
Полеты Лилиенталя
Полеты братьев Райт
Первые полеты и рекорды…
Рекорды вертолетов
Самые первые
Реально взлетевшие
Первые полеты
Сделано в СССР
Разные рекорды
Мини-вертолеты
Верхом на пропеллере
Турболеты-«ступолеты»
Воздушный мопед
Винтокрылые роботы
В воздухе – винтокрылы
Ротор вместо крыла
Советские достижения
Новые горизонты
Возвращение автожира
Винтокрылы
Един в двух лицах
Взлетит ли СВВП?
Винтокрылые гиганты
Просится в полет дисколет
Крылья над водой
Летающие лодки
Стотонная «Принцесса»
Ударные гидросамолеты
Полет на «экране»
«Каспийский монстр» и другие
Жизнь после смерти
Гигантам шторм не страшен
Из-под воды да в небо
На крыльях в глубину
На пределе возможностей
Поезда в небе
Самолет плюс самолет
Летучий аэродром
Немецкие эксперименты
На крыльях «Мечты»
Космодром над океаном
Вокруг земного шара
«Мастодонты» неба
Трагедия «Максима Горького»
Аэробусы
Время гигантов еще не наступило?
Рекордные грузовозы
Самые «дальнобойные»
Легендарный РД
Полеты вокруг света
Атомолеты
Самолет на солнечной энергии
Полет на луче
На границе с космосом
Высотные самолеты
Судьба Як-25РВ
Приключения «Черной птицы»
Рекордный Е-50
Как разведчик стал исследователем
Полет на высоту 100 км
Птицы высокого полета
В небе – самолеты-невидимки
«Стеллс», кажется, накрылся…
Полет в Ле-Бурже
Быстрее стрелы…
Итак, она звалась «Аврора»…
Гиперзвуковик «Аякс»
Сверхзвуковые пассажирские
У «Конкорда» будет наследник?
Самолеты для бизнесменов
Экзотика авиации
Самолет с косым крылом
Эксперименты с обратной стреловидностью
В полете – «ЭКИП»…
Их называют «инолетами»
Гибриды ищут работу
Взлететь, взмахнув крылом…
Летающие велосипеды
Часть 3. Рекорды космонавтики
Рекордные ракеты рейха
«Тайфун» и другие
Самолет-снаряд
Пилотируемые Фау-1
Взлет – вертикальный
История «Большой ракеты»
«Космическая» пушка
Ракетой – по Нью-Йорку?
«Летающие тарелки» третьего рейха
Сага о спутниках
Проект «Фарсайд»
«Отец» советских спутников
Первый простейший
Эпитафия Лайке
Запоздалый «Авангард»
Успех «ракетного барона»
Истребители спутников
Спутник на тросе
Электростанция на орбите?
«Вавилонские башни» XXI века
Космическая «почта»
Первые пилотируемые полеты
«Я летал на ракете!..»
Космонавт «ноль»
Первые жертвы
Легенды Гагарина
Приключения американцев
Астронавт летит вокруг Земли
Второму «орбитальщику» тоже не повезло…
Идем на абордаж?
Завершение программы «Меркурий»
Мужчина и женщина
Рекорды космических амазонок
Многоместная эпопея, или «Восходы» вместо «Востоков»
«Мы б и в майках полетели»…
Выйти легко, а вот как войти…
Астронавт вышел в космос
Гибель Комарова
Ракетные «небоскребы»
Лунная гонка
УР дает урок
«Энергия» могла породить «Вулкан»?
Тайны лунных десантов
Окончание программы «Аполлон»
Из истории луноходов
Кресло для… Луны?!
Дома на орбите
От прожектов к проектам
Рекорды «Небесной лаборатории»
Салют «Салютам»
Эпопея «Мира»
Плюсы и минусы «МКС»
Неосуществленные проекты
Шаттлы и «челноки»
Космонавты идут на абордаж
Таинственная «Спираль»
Противостояние «челноков»
Корабли НАСА
Запад соревнуется с Востоком
Наследники «Бурана»
«Клипер» уже на стапеле
Литература
Отрывок из книги
Зачем ставят рекорды в спорте – всем понятно. Если ты оказался, скажем, на «целый миг быстрее всех», тебе перепадает не только золотая медаль, вселенская слава, но и банковский чек с круглой суммой в валюте.
Ну а нужны ли рекорды в технике? Да, нужны. Хотя бы потому, что ученым, инженерам и прочим специалистам тоже не чуждо честолюбие и они вовсе не прочь хотя бы однажды в своей карьере оказаться «впереди планеты всей».
.....
Поскольку аэростаты, в отличие от дирижаблей, не имеют собственных моторов и в полете подвластны ветрам, то их зачастую привязывают с помощью троса на лебедке к якорям на земле. Такие воздушные шары, в отличие от упомянутых выше аэростатов свободного полета, называют привязными.
Но с их помощью удается сделать немало полезного. Скажем, в США как-то проводились исследования с помощью привязных высотных аэростатов. Так вот, оказалось, что с их помощью удается «осматривать» районы, удаленные иной раз от места привязки аэростата на тысячи километров! Для этого фотоаппаратура, телескопы и радары должны быть подняты на высоту 20–30 км. Масса привязного троса при этом достигает несколько тонн. Впрочем, в последнее время взамен стальных тросов стали использовать синтетические, которые позволяют в принципе поднимать привязные аэростаты аж на 60 км.
.....
