Книга посвящена деятельности эскадрилий дальней разведки люфтваффе на Восточном фронте. В отличие от широко известных эскадр истребителей или штурмовиков Ju-87, немногочисленные подразделения разведчиков не притягивали к себе столько внимания. Их экипажи действовали поодиночке, стараясь избегать контакта с противником. Но при этом невидимая деятельность разведчиков оказывала огромное влияние как на планирование, так и на весь ход боевых действий.
Большая часть работы посвящена деятельности элитного подразделения люфтваффе – Aufkl.Gr.Ob.d.L., известной также как группа Ровеля. Последний внес огромный вклад в создание дальней разведки люфтваффе, а подчиненное ему подразделение развернуло свою тайную деятельность еще до начала войны с Советским Союзом. После нападения на СССР группа Ровеля вела разведку важных стратегических объектов: промышленных центров, военно-морских баз, районов нефтедобычи, а также отслеживала маршруты, по которым поставлялась союзная помощь (ленд-лиз). Ее самолеты летали над Кронштадтом, Севастополем, Москвой, всем Поволжьем, Уфой и Пермью, Баку, Тбилиси, даже Ираном и Ираком! Группа подчинялась непосредственно командованию люфтваффе и имела в своем распоряжении только лучшую технику, самые высотные и скоростные самолеты-разведчики.
Оглавление
Группа авторов. Всевидящее око фюрера. Дальняя разведка люфтваффе на Восточном фронте. 1941-1943
Предисловие
Глава 1 Глаза вермахта
«Подниматься как можно выше»
Тайные полеты над СССР
Глава 2 Дальняя разведка в операции «Барбаросса»
Фотографии для Гальдера
Над Москвой…
…и до Урала
Глава 3 Звездный час группы Ровеля
«Оставалось только молиться»
«Оба пулемета молчали…»
Глава 4 Над Волгой и Кавказом
«В случае чего уходим в Турцию»
«Желто-серый силуэт «Юнкерса» закрыл весь обзор»
Стратегический разведчик «Мессершмитт» Bf-109
«Вражеская авиация слишком быстро летает»
Линия Горький – Казань – Уфа
«Я побывал над резиденцией русского правительства»
Глава 5 На Иран!
Ju-88D над Персидским заливом
Группа Ровеля и нефть
В объективе – Куйбышев
Миссия 2-й эскадрильи в Тацинской
Закат группы Ровеля
Глава 6 До и после «Цитадели»
«Русские стали гораздо сильнее»
1.(F)/100 против 142-й иад ПВО
Призраки над Москвой
Приложение
Отрывок из книги
История германской воздушной разведки уходит своими корнями в Первую мировую войну. Именно немцы первыми по достоинству оценили все возможности такой деятельности. Это произошло в самом начале Первой мировой войны, когда, по сути, первыми в мире дальними разведчиками стали дирижабли кайзеровского военно-морского флота. Так называли управляемые аэростаты, которые имели винтомоторную группу и, в отличие от свободнолетающих аэростатов, могли двигаться против ветра и совершать маневры в горизонтальной плоскости.
Отцом немецкого дирижаблестроения по праву считается граф Фердинанд фон Цеппелин. Его первый дирижабль LZ-1, имевший объем 11 300 м3, длину 128 м, диаметр 12 м и два двигателя, поднялся в воздух 2 июля 1900 г. и совершил двадцатиминутный полет с пятью пассажирами на борту. Позднее фамилия Цеппелина стала именем нарицательным, и все германские дирижабли стали называть цеппелинами.
.....
– организация и ведение учета всего личного состава;
