В книге можно найти подробную информацию о кривошипно-шатунном механизме, блоке цилиндров, гильзе и зеркале, а также головках цилиндров, поршне, поршневых кольцах и пальцах, шатуне и коленчатом вале, маховике и креплении двигателя и неисправностях кривошипно-шатунного механизма.
Отдельно книга рассказывает о схеме и устройстве работы газораспределительного механизма, деталях его механизма, фазах газораспределения, а также об основных его неисправностях и уходе за ним.
Оглавление
Группа авторов. Грузовые автомобили. Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы
Развитие автомобилестроения
История автомобильного транспорта
Назначение и классификация современных грузовых автомобилей
Общее устройство автомобиля
Кривошипно – шатунный механизм
Блок цилиндров
Головки цилиндров
Поршень
Поршневые кольца
Поршневые пальцы
Шатун
Коленчатый вал
Маховик
Крепление двигателя
Неисправности кривошипно-шатунного механизма
Газораспределительный механизм
Схема, устройство работа
Детали механизма газораспределения
Фазы газораспределения
Основные неисправности газораспределительного механизма
Уход за газораспределительным механизмом
Отрывок из книги
С давних времен люди сочиняли сказки и мечтали о создании более быстрого способа передвижения, примером могут служить Сапоги-Скороходы, Ковер-Самолет, волшебники, переносящие людей за тридевять земель, тридесять морей.
Сейчас трудно поверить в то, что чуть больше двухсот лет назад горожане с таким же удивлением встречали первые автомобили, появившиеся на улицах. Если наше удивление вызвано восторгом, то крики жителей древних городов раздавались от суеверного страха.
.....
В 18 веке лошадей в экипажах заменили силой пара и применили термин «автомобиль». В 1885-1886 годах были изобретены первые бензиновые автомобили «бензиномобили» с двигателем внутреннего сгорания. С этого времени наступил переломный момент в транспортной технике. В настоящее время парк автомобилей с двигателем внутреннего сгорания составляет более 99,9% мирового автомобильного транспорта. Нет ни одной отрасли народного хозяйства или деятельности человека, в которой бы не использовался автомобиль.
В России до 1917 года автомобили не получили широкого распространения. Были как их противники, так и сторонники, дальнейшая жизнь расставила все по своим местам.
