Оглавление
Группа авторов. Воздушные дуэли. Боевые хроники. Советские «асы» и немецкие «тузы». 1939–1941
Предисловие
Глава 1. Хмурые тучи на границе Монголии
Отсутствие отдачи
Поликарпов против «Накадзимы»
Самураи на «Фиатах»
Что такое «господство в воздухе»?
Глава 2. Охота на «лосей» и «карасей»
Появляется «Эмиль»
«Вражеская авиация остается незаметной»
«Начальный воздушный удар немцев совершенно не достиг цели»
Сбили «Цаплю»
Кобылянский на «Лосе»
Приказ генерала Зайца
Глава 3. Саваллиш на северном море
«Снова и снова мы поливали друг друга огнем»
Шумахер над Гельголандом
Глава 4. Нестранная война
Над углом трех государств
На Западном фронте без перемен
«Они что, собираются меня сбить?»
Глава 5. Война за Север по-советски
Спиральная неустойчивость
И набросились «Бульдоги»…
Короткие руки «ишака»
Глава 6. Война за Север по-немецки
Силами одной авиагруппы
Резня над Кристиансандом
На защите «Шарнхорста»
Глава 7. Большая семья «Эмилей»
Почем обходились фюреру мессеры?
Е-2 – Е-9
Глава 8. Типа истребители
Моторы трясет, завод лихорадит
Мертворожденный преемник
Легенда уходит
Глава 9. Франция: самый мощный удар Люфтваффе
Авиация союзников перед схваткой
10 мая: 305 потерянных немецких самолетов в день
11 мая: «Мы стреляли из пушек по воробьям!»
12 мая: «Мы не можем бесконечно воевать в таком духе…»
13 мая: «Нацеливаюсь на одного из «Дифаентов»
14 мая: «Никогда еще Королевские ВВС не испытывали потери в самолетах в таком масштабе»
15 мая: «Дайте еще 10 эскадрилий»
16 мая: затишье во время бури
17 мая: очередное побоище «Бленхеймов»
18 мая: первый бой Ралля
19 мая: «Наконец-то я обнаружил этого французишку»
Глава 10. Кровавое небо над Дюнкерком
Возможная, но маловероятная эвакуация
«Вражеские истребители набросились с бешенством маньяков»
Глава 11. Империя наносит последний удар
Операция «Паула»
Финальный бой французов
Легкая прогулка?
Приложение
Использованная литература и источники
Монографии и научные труды
Иностранные источники
Архивы
Отрывок из книги
Этот труд является логическим продолжением ранее вышедшей книги «Ишак» против мессера», повествовавшей о создании и начале боевой карьеры двух наиболее известных истребителей конца 30-х – начала 40-х гг. ХХ в.: советского И-16 и немецкого Bf-109. В ней рассказывалось, как в одно и то же время в Советском Союзе и Третьем рейхе задумывались и создавались два совершенно разных самолета и как потом они волею судьбы впервые встретились в небе раздираемой гражданской войной Испании.
Последняя закончилась весной 1939 года. Однако долго отдыхать ни советским, ни немецким авиаторам не пришлось. Как, впрочем, и конструкторам, инженерам и рабочим, занимавшимся совершенствованием и производством боевых машин. Агрессия в самых разных регионах мира только набирала обороты.
.....
По окончании наши летчики отчитались о 25 сбитых «Накадзимах». В действительности же потери авиации Страны восходящего солнца составили 7 машин. Что касается «самураев», то они тоже преувеличили свои достижения, заявив в общей сложности о 50 победах. На самом деле ВВС РККА лишились 17 истребителей (14 И-15 и 3 И-16), из которых три были уничтожены на земле в результате штурмовки. При этом погибло 11 летчиков, в том числе командир 22-го иап майор Глазыкин[15]. Таким образом, учитывая большое численное превосходство советских летчиков, можно констатировать, что сражение, ставшее, кстати, крупнейшим за время конфликта, закончилось полной победой японцев.
Следующие два воздушных боя имели место 24 июня. На сей раз была ничья. Японцы сбили два И-15, но и сами потеряли два Ki-27, которые были сбиты «ишаками». Один летчик попал в плен, второй «самурай», опасаясь, что его разорвут на части, после приземления застрелился.
.....
