Achtung! Manager in der Luft!
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Комбат Найтов. Achtung! Manager in der Luft!
Глава 1. Я – попал
Глава 2. Первый бой и новый полк
Глава 3. Разминка перед обедом, или «Учи матчасть!»
Глава 4. Что день грядущий нам готовит?
Глава 5. Особенности воздушного наступления 1941 года
Глава 6. Наступаем, во что – пока непонятно
Глава 7. «Разборка», которой не было
Глава 8. Маленькая Болгария на краю России
Глава 9. Немцы переходят Прут
Глава 10. Отступаем, да еще и неумело
Глава 11. Доукомплектовка-41
Глава 12. Не слишком удачная «охота»
Глава 13. Экскурсия по подземельям
Глава 14. Еще одна попытка изменить историю
Глава 15. Дожимаем историю!
Глава 16. Еще один довесок к программе
Глава 17. Проталкиваю «еврейскую шуточку» на вооружение
Глава 18. Придумал? Исполняй!
Глава 19. Тихвин! В бога, душу мать!
Глава 20. В поисках «ключа»
Глава 21. «Ключик мы нашли, но осадочек остался»
Глава 22. На старой работе, но с другими подопечными
Глава 23. Охота на вторую часть люфтваффе
Глава 24. Московский бомонд и его влияние
Глава 25. Над Эстонией и Демянском
Глава 26. Неожиданный поворот событий
Глава 27. На распутье
Глава 28. Последний бой, он трудный самый…
Глава 29. Я сделал свой выбор
Отрывок из книги
Первым впечатлением было, что это сон, но годами отрепетированный навык подвел: правая рука двинула ручку управления влево, но ручка «провалилась», а горизонт продолжал уходить влево, меняясь с небом местами. По спине пробежал холодок: отказ управления. Главное, не уйти носом вниз. Проверил, потянув ручку на себя. Упруго сопротивляется, привод работает. Ловя момент, когда небо выше земли, резко даю ручку на себя и назад, одновременно работая ногами, стараюсь остановить вращение вправо и пытаюсь разобраться, почему нет связи ни с кем? Левой рукой обнаружил, что и ларингофонов нет. Правая рука находится на двуручной ручке, такая стоит на всех поликарповских машинах, с одной из которых я хорошо знаком. С этого все и началось…
Родился я давненько в одной замечательной стране, название которой давно стерто с карт, но сохранилось в памяти у многих. Говоря анкетным языком: в семье военнослужащего. Дальше – все «как у людей»: многочисленные переезды из одного военного городка в другой, смена пяти школ и военное училище в Волгограде, короткий период службы, и, в звании старший лейтенант и в должности старший летчик, узнаю, что больше нам никто не угрожает, поэтому требуется срочно переучиться на новую специальность и уходить в запас, потому как топливо для нас куда-то ушло за границу, «у государства нет денег содержать такую огромную армию», поэтому оно приняло предложение денег на сокращение армии от бывших противников по «холодной войне» и предварительно подготовит офицеров запаса к «новой жизни». Дело было под Петрозаводском, в небезызвестном Бесовце, готовили нас стать «манагерами», причем знающих язык вероятного противника, как к внешней торговле. После увольнения вначале немного поработал у тестя в ЭкспортЛесе, который не «бросил» заботиться о единственной дочери, там оброс связями и даже создал, по ходу дела, собственную конторку, но летать не бросил. Перебрался в Ленинград, уже переименованный Собчаком и компанией. Еще до того, как все в Карелии развалилось, я ушел из «лесного бизнеса», переключившись на иные сферы деятельности, в том числе и торговлю раритетами. Одним из которых сам пользуюсь до сих пор: И-16 17-й серии, который любовно восстановили из небытия и поставили на крыло. Стоит он под Всеволожском, и когда выдается свободная минутка и хорошая погода (что редко совпадает по времени), то я вылетаю на нем. Иногда снимаюсь для фильмов, как дублер, получил несколько премий из различных заграничных авиафондов.
.....
– Виктор! Суворов! Подь сюда! – замахал руками капитан.
Я подошел и представился.
.....