Неизвестный Хейнкель. Предтеча реактивной эры
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Леонид Анцелиович. Неизвестный Хейнкель. Предтеча реактивной эры
От автора
Глава 1. Признание
Полвека жизни
Почти Нобелевская премия
Глава 2. Начало
Деревенский сорванец
Катастрофа дирижабля
Окончательное решение
Первый самолет
Рядом со смертью
Глава 3. Становление
Работа на дядю
Женитьба
В компании «Альбатрос»
Биплан на поплавках
Глава 4. Авиаконструктор
Еврей Камилло Кастиглиони
Подпольный авиаконструктор
Компания «Хейнкель»
Глава 5. Катапультный взлет
Японский контракт
Настоящая катапульта
Катапульта для «Бремена»
Заказ из России
Новые катапульты
Глава 6. Погоня за скоростью
Кубок Шнайдера
Антони Фоккер
Молодое пополнение
Ответ Локхиду
Глава 7. Новые времена
Заказчик – Геринг
«Горячие пирожки»
Геббельс
Новый завод
Пожар
Глава 8. Перевооружение
Рождение знаменитого бомбардировщика
Непризнанный истребитель
Новый завод в Ораниенбурге
Самолеты Хейнкеля в Испании
Глава 9. За место под солнцем
Рекордный истребитель
Мировые рекорды
Новые морские самолеты
Глава 10. Опережая время
Пикировать на цель
Дальний грузовой и фотограф
Самый быстрый разведчик
Монстр «Гриф»
Глава 11. Реактивный прорыв
Экспериментальный ракетный самолет
Турбореактивный двигатель
Первый реактивный самолет
Реактивный истребитель
Глава 12. Предел человеческих возможностей
Ночной перехватчик
Невыполненный заказ Гитлера
«Саламандра»
В плену у англичан
Реальность времени
Отрывок из книги
В день своего пятидесятилетия, 24 января 1938 года, профессор Эрнст Хейнкель проснулся необычно поздно. Но все равно вставать не хотелось. Сквозь подернутые легким морозным рисунком стекла огромного окна его спальни ему были видны поредевшие верхушки деревьев, покрытые инеем, и водная гладь Балтийского моря. Солнце уже посылало свои косые зимние лучи. Безоблачное голубое небо обещало редкий для января погожий день.
И вдруг Эрнст вспомнил: сегодня его день рождения, юбилей – он прожил полвека! От этого озарения он окончательно проснулся, произнес благодарение Богу за то, что он дает этот новый день, и решительно откинул одеяло с широкой низкой кровати. Облачившись в теплый халат, он взял с тумбочки и надел свои «очки-велосипед» с круглыми линзами в темной пластмассовой оправе, подошел к окну и приоткрыл створку. Морозный воздух рванулся к нему, и Эрнст целую минуту в полной утренней тишине глубоко и с наслаждением вдыхал этот чистейший морской эликсир. Перед его взором, спускаясь к ледяной кромке моря, лежала огромная территория его сада с многочисленными деревьями, большой оранжереей и собственным пляжем. Сейчас все было покрыто толстым слоем искрящегося на солнце голубоватого снега. Он смотрит на далекие белые барашки волн незамерзшего в этом году моря и испытывает чувство радости и гордости за свое решение построить этот двухэтажный красивый дом на большом участке побережья Варнемюнде и не очень далеко от его авиационного завода.
.....
Но Мильх объявляет французам, что это новейший истребитель Германии, и просит Удета сообщить о состоянии его массового производства. Тот уверенно «докладывает» в присутствии конструктора истребителя, что второй конвейер уже работает, а третий заработает через две недели. Французы в это поверили и сообщили англичанам. Франция и Англия воздержались от войны с Германией из-за Судетской области Чехословакии. Вклад Эрнста Хейнкеля в эту игру демонстрации мощи военной авиации Германии был очень высоко оценен руководителями страны.
Приближался сентябрь – время открытия партийного съезда в Нюрнберге, и Эрнст получает приглашение на съезд и праздничный спектакль в тамошней опере. Открытие съезда – 6 сентября. Он никогда не был поклонником оперы, но любил побыть на природе и уже дал согласие своим венгерским друзьям на участие в шикарной охоте на оленя, как раз в это же время. Эрнст пишет письмо с отказом от приглашения на съезд и извинениями. Но через день – звонок гауляйтера Нюрнберга:
.....
Пользователь
Твердая четверка
В первую очередь хотелось бы отметить, что книга стоит своих денег. Недостатков два:1. Как большой любитель «железяк», я не очень доволен слабой фактологической базой (ни одной таблицы с ТТХ), но это явно следствие попытки «написать про человека, а не про самолеты».2. Слабо разобрана деятельность Хейнкеля в 1940е. Видимо сроки поджимали или было ограничение на объем.Из хорошего в книге хотелось бы отметить хороший язык (хотя ошибки редактора есть – «селикатное стекло»), позитивный настрой (читаешь про великого человека и вдохновляешься) и интересную тему. Хейнкель мало известен, фирма осталась в тени Мессершмидта и Юнкерса, хотя влияние на историю авиации оказала огромное.Рекомендую любителям истории авиации.