Organizacja ruchu kolejowego

Отрывок из книги

Transport kolejowy jest jednym z wielu elementów systemu transportowego i stanowi główne ogniwo całego procesu logistycznego obsługi towarów oraz zaspokajania potrzeb pasażerów. Gałąź ta, ze względu na degresywność kosztów, opłaca się najbardziej przy realizacji przewozów na średnie (100–300 km) i duże odległości (powyżej 300 km). Na uwagę zasługuje także to, że połączenia kolejowe cechują się dość dużą regularnością i niezawodnością przy zachowaniu dość wysokiej częstotliwości w stosunku do innych gałęzi transportu. Należy podkreślić, że przestrzenne rozmieszczenie linii kolejowych na terenie Polski jest dostosowane do lokalizacji produkcji i osadnictwa, co znacznie zwiększa dostępność do tej gałęzi transportu z punktu widzenia zarówno miejsc nadania i odbioru ładunków, jak i zaspokajania potrzeb pasażerów związanych z codziennymi dojazdami. Niezaprzeczalnym atutem transportu kolejowego są niskie koszty zewnętrzne, co powoduje, że ta gałąź transportu uznawana jest za najbardziej przyjazną środowisku naturalnemu dzięki niewielkiemu wpływowi na jego zanieczyszczenie. Ponadto jedną z zalet jest przystosowanie transportu kolejowego do przewozu ładunków o zróżnicowanej podatności transportowej. Główną niedogodnością transportu kolejowego jest w wielu wypadkach brak możliwości realizacji przewozów od drzwi do drzwi.

Jak już wcześniej wspomniano, transport kolejowy jest jednym z elementów systemu transportowego. Pozostałe elementy można klasyfikować z różnych punktów widzenia. Jednym z nich jest podział w układzie pionowym i poziomym. W układzie pionowym system transportowy dzieli się na gałęzie, natomiast w układzie poziomym – na rodzaje.

.....

Pojęcie ruchu kolejowego należy rozpatrywać w ujęciu metod i przedsięwzięć prowadzących do uporządkowania ruchu na sieci kolejowej. Problemy organizacji ruchu kolejowego występują ze strony zarówno zarządcy infrastruktury, jak i przewoźnika.

Zarządca infrastruktury musi ustalić:

.....