Развитие почты как системы передачи корреспонденции заняло сотни лет, и для этого человек приспосабливал многие свои изобретения. Так от голубиной почты или сигнального дыма от костров мы пришли к доставке корреспонденции дронами и электронной почте. Древнегреческий историк Геродот сказал: «Ни снег, ни дождь, ни жара, ни мрак ночи не удержат курьеров от скорейшего завершения предначертанного пути». Эти слова настолько правильно отображают главную задачу почты, что стали неофициальным девизом Почтовой службы США. В нашей книге вы найдете множество интересных фактов и узнаете: что такое хобби, как коллекционирование почтовых открыток, занимает во всем мире третье место по популярности; что службу чтения чужих писем называют «Чёрный кабинет»; что люди ежедневно отправляют более 267 миллиардов электронных писем; что в России была особая порода лошадей для почтовых троек – вятская лошадь. Это о ней писал Гоголь, сравнивая Русь с птицей-тройкой… А знали вы, что существует подводная почта, катастрофная почта, трамвайная почта?! Об этом и многом другом читайте на страницах этой увлекательной книги.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Оглавление
Марк Перов. История почты. От голубиной до электронной
Предисловие
История почты
Как общались люди в дописьменное время
Почта в Античности
Почта в Европе Средних веков и позже
Почта на Руси и в России
Военно-полевая почта
Знаки и эмблемы связистов
Почтовые принадлежности
На чём писали письма
Почтовая карточка, она же открытка
Валентинки
Рождественские открытки
Конверт
Посылка и бандероль
Почтовые марки
Российские и советские марки
Сургуч
Почтовый штемпель
Почтовый ящик
Приспособления для передачи сообщений
Гелиограф
Водяной телеграф
Оптический телеграф (семафорный)
Семафор морского флага (флажковый телеграф)
Электрический телеграф
Телефон
Радио
Фототелеграф
Видеотелефон
Волоконно-оптическая связь
Сотовый телефон
Интернет и электронная почта
Персональные компьютеры и хранители данных
Почтовый транспорт
Голубиная почта
Почтовые повозки
Корабельная почта
Железнодорожная почта
Автопочта
Пневмопочта
Авиапочта
Любопытное
Бутылочная почта
Катастрофная почта
Подводная почта
Трамвайная почта
Дети по почте
Почтовые лошади
Что такое прогоны
Интересные факты об электронной почте
Чёрный кабинет
Всемирный почтовый союз
Отрывок из книги
Может быть, само понятие почты и возникло не так давно по историческим меркам, но обмениваться информацией людям надо было всегда. И хорошо, если можно было прийти к соседу или родственнику и рассказать. А если он далеко? А если это военное донесение или предупреждение о непогоде? Да мало ли какие известия нужно передать. И человек начал придумывать варианты – от криков и стучания по стволу дерева до посылки верного человека с известием. Потом гонец стал конным, а потом для пересылки почты стали использовать все достижения технического прогресса. И сейчас мы во мгновение ока можем узнать, что происходит на другом конце планеты.
Но развитие почты как системы передачи корреспонденции заняло сотни лет, и для неё человек приспосабливал многие свои изобретения. Так от голубиной почты или сигнального дыма от костров мы пришли к доставке корреспонденции дронами и электронной почте.
.....
В Древнем Риме вначале только богатые патриции, владевшие многочисленными рабами, имели собственных гонцов. Эти как знак своей профессии имели палки, увенчанные гусиными крылышками. Для правительственных и частных целей существовали гонцы и граждане, отдававшие в наймы повозки и вьючный скот. У них были свои коллегии. Основы государственной почты заложил Гай Юлий Цезарь, а развил систему император Август. В те времена почта была подчинена непосредственно императору, частные послания через неё передать было нельзя.
Благодаря единой почтовой сети все части огромной империи были связаны между собой. Знаменитые до сих пор римские дороги опоясывали громадную территорию: современная Англия, вся Восточная Европа до Рейна и до Дуная, Балканы, Турция, Сирия, Палестина, Иордания, Северная Африка от Танжера до Александрии с Египтом. И по всем этим дорогам перевозили послания. С разных концов необъятной империи все дороги вели в Рим (отсюда и известная поговорка). Дороги сходились у величественного сооружения – милевой колонны, установленной посередине форума у подножия храма Сатурна.
