Воздушная война в небе Западной Европы. Воспоминания пилота бомбардировщика. 1944-1945
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Майлз Трипп. Воздушная война в небе Западной Европы. Воспоминания пилота бомбардировщика. 1944-1945
ВВЕДЕНИЕ
Часть первая. ЭТО ПРЕКРАСНАЯ ЖИЗНЬ, ЕСЛИ ТЫ НЕ РАССЛАБИШЬСЯ
Глава 1. БРАЧНЫЙ РЫНОК
Глава 2. ОТ ДЕБЮТА К ЗАБВЕНИЮ
Глава 3. ДОМА И ВДАЛИ
Глава 4. ПЕРВЫЕ ОПАСЕНИЯ
Глава 5. ВИТТЕН
Глава 6. ПРОПУЩЕННЫЕ ВЫЛЕТЫ
Глава 7. СМЕНА КУРСА
Глава 8. НЕДОСТАТОК АНГЛИЙСКОЙ ПОГОДЫ
Глава 9. БОМБАРДИРОВКА ДРЕЗДЕНА
Глава 10. ПРОВЕРКА
Глава 11. «ЗА ЧТО, ЧЕРТ ВОЗЬМИ, МЫ СРАЖАЕМСЯ?»
Глава 12. ПРОЩАЙ, «ЭЙБЛ»
Глава 13. ДЕНЬ ДИГА
Часть вторая. ДЫХАНИЕ ПРОШЛОГО
Глава 1. НАЧАЛО ПОИСКОВ
1. Джордж Белл
2. Лес Уолкер
3. Джордж Диг Кленнер
4. Пол Санджест
5. Рей Парк
6. Гарри Маккалла
Глава 2. ГАРРИ
Глава 3. ДЖОРДЖ
Глава 4. ЛЕС
Глава 5. ДИГ
Глава 6. РЕЙ
Глава 7. ПОЛ
Глава 8. МАЙК
Глава 9. ПОДВЕДЕНИЕ ИТОГОВ
Отрывок из книги
Питер Джонс – врач-окулист, который, мечтая спастись от рутины своей работы, должен был странствовать в небе так же, как и его предки, возможно, бродили по лесу. Как-то летом 1967 г. я спросил Питера, могу ли полететь с ним в качестве пассажира. Мы оба знали, что это не лучший момент из-за его сравнительной неопытности как пилота. Он самостоятельно налетал приблизительно сорок часов, что было ничтожно по сравнению с двенадцатью тысячами или около того часов, имевшихся у командира экипажа авиалайнера. Питер не догадывался, что я надеялся, полетев с ним, преодолеть наконец страх, который жил во мне в течение более двадцати лет.
Во второй половине прекрасного летнего дня мы отправились из его врачебного кабинета в лондонском Уэст-Энде[1] на маленький аэродром с травяным покрытием в Степлфорд-Тауни[2], в Эссексе. Питер взял напрокат Пайпер «Чероки», моноплан с одним двигателем, и мы, сидя рядом бок о бок, протряслись по траве и, раскачиваясь из стороны в сторону, поднялись в воздух.
.....
– Забавно, что это письмо пришло сегодня. Сегодня.
Утренней почтой пришло письмо от некоего господина из Бирмингема, который писал, что он был специалистом по самолетам «Ланкастер». Он разыскивал каждый «Ланкастер», совершавший боевые вылеты в ходе войны, состоял в переписке с несколькими тысячами бывших членов наземного и летного персонала и составлял отчеты обо всех боевых вылетах.
.....