Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979–1989
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Михаил Жирохов. Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979–1989
Введение
УСЛОВИЯ И ОСОБЕННОСТИ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ СУХОПУТНЫХ ВОЙСК И АВИАЦИИ В АФГАНИСТАНЕ
Физико-географический обзор. Рельеф
Климат
Особенности ведения боевых действий
Характер применения авиации
РАЗВЕРТЫВАНИЕ СОВЕТСКОЙ АВИАЦИОННОЙ ГРУППИРОВКИ
ПРИМЕНЕНИЕ АВИАЦИИ В ХОДЕ ВОЙНЫ
ВЕДЕНИЕ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ ДНЕМ
Уничтожение объектов противника в районах сосредоточения, в базовых и укрепленных районах
Удар по целям, расположенным в равнинной местности
Удар по целям, расположенным в узких ущельях и пещерах
Прикрытие транспортных самолетов
Поисково-спасательные операции
Удары по караванам и средствам автомобильных перевозок
АВИАЦИОННАЯ ПОДДЕРЖКА СУХОПУТНЫХ ВОЙСК
Высадка (эвакуация), обеспечение десантирования и боевых действий воздушных десантов
Сопровождение войсковых колонн на марше
Минирование участков местности
Ведение воздушной разведки
ВЕДЕНИЕ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ НОЧЬЮ
Минирование участков местности ночью
Авиационная поддержка боевых действий частей сухопутных войск ночью
Высадка засадно-разведывательных групп ночью
Доставка боеприпасов и продовольствия, эвакуация раненых и больных
БОРЬБА С ПВО МОДЖАХЕДОВ
ТАКТИЧЕСКИЕ ПРИЕМЫ, ПРИМЕНЯВШИЕСЯ ЭКИПАЖАМИ ВЕРТОЛЕТОВ ПРИ ВЕДЕНИИ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ В АФГАНИСТАНЕ
Тактический прием «Пика»
Тактический прием «Обрыв»
Тактический прием «Горка»
Тактический прием «Петля»
Тактический прием «Забор»
Тактический прием «Каток»
Тактический прием «Клещи»
Тактический прием «Вилка»
Тактический прием «Звезда»
Тактический прием «Вертушка»
Тактический прием «Змея»
Тактический прием «Очки»
ВОЕННО-ТРАНСПОРТНАЯ АВИАЦИЯ
АВИАЦИЯ ПОГРАНВОЙСК
БОЕВОЙ ОПЫТ ОТДЕЛЬНЫХ ЧАСТЕЙ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ВВС СССР В ХОДЕ АФГАНСКОЙ ВОЙНЫ
50-й отдельный смешанный авиаполк
979-й истребительный авиаполк
263-я отдельная разведывательная авиаэскадрилья
206-й штурмовой авиаполк
181-й отдельный вертолетный полк
280-й отдельный вертолетный полк
146-й отдельный вертолетный отряд
ТАКТИКА ДЕЙСТВИЙ И ОРГАНИЗАЦИЯ ОТРЯДОВ МОДЖАХЕДОВ
ВООРУЖЕНИЕ ПВО МЯТЕЖНИКОВ
ПЗРК
Малокалиберная зенитная артиллерия
Крупнокалиберные пулеметы и другое стрелковое оружие
Гранатометы
АФГАНСКИЙ АРСЕНАЛ
Вертолеты
АНАЛИЗ БОЕВЫХ ПОТЕРЬ
ПОТЕРИ СОВЕТСКОЙ АВИАЦИИ В ХОДЕ ВОЙНЫ В АФГАНИСТАНЕ
Потери и повреждения самолетов Су-17[33]
Потери и повреждения самолетов МиГ-23
Потери и повреждения самолетов МиГ-21
Потери и повреждения самолетов Як-28
Потери и повреждения самолетов Ан-12
Потери и повреждения самолетов Ан-26/30
Потери и повреждения самолетов Ил-76
Потери и повреждения вертолетов Ми-10
Потери вертолетов Ми-6
Потери и повреждения вертолетов Ми-24
Потери и повреждения Ми-8
ОПЫТ АФГАНИСТАНА В РАЗВИТИИ ВВС СССР В 1980-Х ГГ
Приложения
Приложение 1. ЧАСТИ СОВЕТСКИХ ВВС, ПРИНИМАВШИЕ УЧАСТИЕ В БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ В АФГАНИСТАНЕ (1979–1989 ГГ.)[34]
Приложение 2. ЛЕТЧИКИ ВВС СССР В СОСТАВЕ ОГРАНИЧЕННОГО КОНТИНГЕНТА СОВЕТСКИХ ВОЙСК В РЕСПУБЛИКЕ АФГАНИСТАН, УДОСТОЕННЫЕ ЗВАНИЯ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
Приложение 3. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СОВЕТСКИХ ВЕРТОЛЕТОВ
Список использованных сокращений
Список использованной литературы
Отрывок из книги
Афганистан занимает восточную часть Иранского нагорья, которое является самым обширным, сухим и пустынным из нагорий Ближнего и Среднего Востока. В рельефе нагорья резко выделяются две больших цепи окраинных гор – северная и южная, – между которыми расположены внутренние плоскогорья с обширными пустынями.
В пределах Афганистана северная цепь гор включает горы Сефид-Кух (Паропамиз), Кухи-Баба, Банди-Туркестан, Фируз-Кух, Сиях-Кух и Гиндукуш, которые являются восточным продолжением Туркмено-Хорасанских хребтов и занимают три четверти территории Афганистана.
.....
– Климат Джелалабадской низменности влажный, субтропический, с мягкой зимой и жарким летом.
Горно-пустынный характер местности Афганистана определял целый ряд особенностей ведения боевых действий. По своим природным условиям территория страны была и остается одной из самых неблагоприятных для деятельности войск и авиации (что в полной мере смогли испытать на себе американские и европейские летчики, которые воюют здесь с 2001 г.). Горная местность уменьшает дальность действия радиотехнических систем навигации, создает большие погрешности в показаниях автоматических радиокомплексов, уменьшает дальность радиосвязи. Как неоднократно отмечали в интервью вертолетчики, прошедшие эту войну, однообразный фон местности, населенных пунктов и характера целей значительно усложнял их поиск, обнаружение и выполнение боевых задач в целом.
.....