Небо вторжения. Горячее лето 1941 года

Оглавление

Михаил Кудинов. Небо вторжения. Горячее лето 1941 года

Предисловие

Глава 1. Вспоминая начало

21–22.06.1941 г. Григорий Зудилов, воздушный стрелок-радист, СССР:

22.06.1941 г. Виталий Клименко, летчик-истребитель, СССР:

23.06.1941 г. Алексей Чирков, летчик-истребитель, СССР:

24.06.1941 г. Виталий Клименко, летчик-истребитель, СССР:

25.06.1941 г. Михаил Абасов, летчик-бомбардировщик, СССР:

26.06.1941 г. Леонид Лобанов, летчик-истребитель, СССР:

27.06.1941 г. Виктор Синайский, летчик-истребитель, СССР:

28.06.1941 г. Алексей Череватенко, летчик-истребитель, СССР:

29.06.1941 г. Алексей Федоров, летчик-истребитель, СССР:

30.06.1941 г. Николай Богданов, летчик-бомбардировщик, СССР:

1.07.1942 г. Георгий Захаров, летчик-истребитель, СССР:

2.07.1941 г. Хроника, СССР

3.07.1941 г. Хроника, СССР

4.07.1941 г. Хроника, СССР

5.07.1941 г. Хроника, СССР

6.07.1941 г. Хроника, СССР

7.07.1941 г. Екатерина Зеленко, летчица-штурмовик, СССР:

8.07.1941 г. Гюнтер Ралль, летчик-истребитель, Германия:

9.07.1941 г. Хроника, CCCР

10.07.1941 г. Хроника, СССР

11.07. 1941 г. Дмитрий Журавлев, летчик-истребитель, СССР:

12.07.1941 г. Георгий Захаров, летчик-истребитель, СССР:

13.07.1941 г. Хроника, СССР

14. 07.1942 г. Яков Рожнов, курсант:

15.07.1941 г. Хроника, СССР

16.07.1941 г. Николай Дудник, летчик-истребитель, СССР:

17.07.1941 г. Виктор Синайский, летчик-истребитель, СССР:

18.07.1941 г. Хроника, СССР

19.07.1941 г. Вальтер Новотны, летчик-истребитель, Германия:

21.07.1941 г. Марк Галай, летчик-истребитель, СССР:

22.07.1941 г. Хайнц Рудель, пилот пикирующего бомбардировщика, Германия:

23.07.1941 г. Петр Цупко, летчик скоростного бомбардировщика, СССР:

24.07.1941 г. Дмитрий Панов, летчик-истребитель, СССР:

25.07.1941 г. Евграф Рыжов, летчик-истребитель, СССР:

26.07.1941 г. Георгий Захаров, летчик-истребитель, СССР:

27.07.1941 г. Георгий Захаров, летчик-истребитель, СССР:

28.07.1941 г. Ян Режняк, летчик-истребитель, Словакия:

29.07.1941 г. Ян Режняк, летчик-истребитель, Словакия:

30.07.1941 г. Ян Режняк, летчик-истребитель, Словакия:

31.07.1941 г. Григорий Сивков, летчик-штурмовик, СССР:

1.08.1941 г. Хроника, СССР

2.08.1941 г. Хроника, СССР

3.08.1941 г. Герман Граф, летчик-истребитель, Германия:

4.08.1941 г. Алексей Зайцев, летчик-истребитель, СССР:

5.08.1941 г. Георгий Захаров, летчик-истребитель, СССР:

6.08.1941 г. Виктор Талалихин, летчик-истребитель, СССР:

7.08. 1941 г. Георгий Захаров, летчик-истребитель, СССР:

8.08.1941 г. Федор Архипенко, летчик-истребитель, СССР:

9.08.1941 г. Александр Молодчий, летчик дальней бомбардировочной авиации, СССР:

10.08.1941 г. Хроника, СССР

10–11.08.1941 г. Хроника, СССР

12.08.1941 г. Митрофан Краснолуцкий, летчик-истребитель, СССР:

13.08.1941 г. Хроника, Эстония

14.08.1941 г. Алексей Череватенко, летчик-истребитель, СССР:

15.08.1941 г. Елена Мараховская, топограф, СССР:

16.08.1941 г. Эйно Луукканен, летчик-истребитель, Финляндия:

17.08.1941 г. Федор Архипенко, летчик-истребитель, СССР:

18.08.1941 г. Хроника, СССР

19.08.1941 г. Хроника, СССР

20.08.1941 г. Хроника, СССР

21.08.1941 г. Хроника, СССР

22.08.1941 г. Иван Лукьянов, летчик-истребитель, СССР:

23.08.1941 г. Хроника, СССР

24.08.1941 г. Сергей Колыбин, летчик-штурмовик, СССР:

25.08.1941 г. Эрвин Флейг, летчик-истребитель, Германия

26.08.1941 г. Хроника, СССР

27.08.1941 г. Хроника, СССР

28.08.41 г. Хроника, СССР

29.08.1941 г. Гюнтер Ралль, летчик-истребитель, Германия:

30.08.1941 г. Борис Элевич Рапопорт, летчик – ночной бомбардировщик, СССР:

31.08.41 г. Константин Денисов, летчик-истребитель, СССР:

О авиации начала вторжения в СССР

Авиация Германии и их союзников накануне и в первые месяцы вторжения в СССР

Авиация Румынии

Авиация Венгрии

Авиация Финляндии

Авиация стран Прибалтики

Военная авиация Литвы

Латвийские ВВС

Авиация Эстонии

ВВС Болгарии на стороне люфтваффе

Авиация Независимого государства Хорватия

Авиация Словакии

Авиация Испании

Авиация Италии

Авиация СССР и его союзников накануне и в первые месяцы Великой Отечественной войны

Советские ВВС в первые месяцы Великой Отечественной войны

ВВС Великобритании

Испанские летчики на стороне ВВС РККА в начальном периоде Великой Отечественной войны 1941–1945 гг

Воздушная разведка СССР и Ггермании накануне и в первые месяцы войны

Разведывательная авиация СССР накануне и в начале войны с Германией

Авиация НКВД

Новые виды боевой техники в разведывательной и корректировочной авиации ВС РККА на первом этапе Великой Отечественной войны 1941–1945 гг

Разведывательная авиация Германии накануне и в начале войны с СССР

Ближняя разведывательная авиация люфтваффе

Полководцы грозного неба

Командующий ВВС РККА СССР

Командующий ВВС Великобритании

Командующий ВВС Германии

Командующий ВВС Италии

Командующий ВВС Румынии

Командующий ВВС Финляндии

Командующий ВВС Словакии

Командующий ВВС Венгрии

Командующий ВВС Болгарии

Командующий ВВС Латвии

Командующий ВВС Литвы

Командующий ВВС Эстонии

Командующий ВВС Независимого государства Хорватия

Глава 5. Солдаты грозного неба 1941 года

Летчики СССР

Летчики Германии

Летчики Финляндии

Летчики Румынии

Летчики Италии

Летчики Венгрии

Приказы и распоряжения ВВС РККА накануне и в первые месяцы великой отечественной войны 1941–1945 гг

Приказ о сформировании штурмовых авиационных дивизий № 0090 28 сентября 1941 г

Приказ об изменениях в подчинении и обеспечении корпусов, дивизий и отдельных полков истребительной авиации ПВО территории страны № 056 от 22 января 1942 г

Приказ об использовании полной практической дальности и продолжительности полета самолетов Як-1 и ЛаГГ-3 в строевых частях ВВС Красной Армии

Постановление главного военного совета РККА. Об аварийности в частях ВВС РККА

Приказ о мерах по предотвращению аварийности в частях военно‐воздушных сил РККА

Приказ о подготовке летно‐технических кадров ВВС Красной Армии в 1940 году

Из приказа о задачах ВВС Красной Армии в связи с большой аварийностью

Приказ об изменении порядка прохождения службы младшим и средним начальствующим составом в ВВС Ккрасной армии

Приказ о маскировке аэродромов и материальной части военно‐воздушных сил

Приказ об установлении системы подготовки и порядка комплектования ВУЗов военно‐воздушных сил и улучшении качества подготовки летного и технического состава

Директива о задачах боевой подготовки ВВС Красной армии на летний период 1941 года

Приказ о маскировке самолетов, взлетных полос, аэродромных сооружений

Приказ с объявлением указаний ставки Верховного командования об изменении организации частей ВВС с учетом опыта войны

Приказ о порядке награждения летного состава военно‐воздушных сил Красной армии за хорошую боевую работу и мерах борьбы со скрытым дезертирством среди отдельных летчиков

Приказ о составе авиаполков, вооруженных новой материальной частью № 0305 от 20 августа 1941 г

От автора

Отрывок из книги

Несколько лет тому назад под впечатлением эмоциональных рассказов историка-наполеониста и просто интересного собеседника Олега Соколова, с которым мы тогда работали в Польше, я приобрел в одном из букинистических магазинов Познани интересную книжку. Она называется «Война французов и их союзников против России в 1812 и 1813 годах». Автор книги неизвестен, она была издана в 1814 году в Лейпциге. Я хотел бы процитировать из нее несколько фраз.

«Быстрее, чем это ожидалось, они (русские. – Авт.) переправились через Одер у Лебуса, Гартца и Франкфурта. Уже 16 февраля (1813 года. – Авт.) они заполонили дорогу, ведущую в Берлин, и совершенно неожиданно 20 февраля оказались у его ворот, встревожив городской гарнизон и ускорив отход французской армии за Эльбу… 16 февраля в Берлине стало известно, что русские перешли Одер и заняли Вритцен. 17 февраля отряды казаков были уже замечены на шоссе, ведущем в г. Фрайенвальде. Тогдашний губернатор Берлина, маршал герцог Кастильонский, выслал навстречу им несколько конных отрядов, после чего казаки отошли. Но в ночь с 19 на 20 они уже обходили Берлин справа и слева и подошли вплотную к городу, заняв высоты Шёнхаузена. Их командующий находился в Панкове, до которого от Берлина был час езды… 4 марта войска ушли из Берлина… Русские вошли в город, как только из него ушли французы. Передовые отряды русских возглавлял Чернышов. В 10 утра вслед за ним подошел князь Репнин во главе драгун, гусар и казаков. В 12 часов в город вступили пехота и артиллерия. Встречая их, народ ликовал. Часть вступивших в город отрядов сразу же бросилась преследовать отступавших французов. Произошел ряд ожесточенных стычек – у деревни Штеглиц и на дороге в Потсдам. Вечером зарево огромного пожара в Шпандау возвестило о его судьбе; его предместья пылали».

.....

Мы над нашей территорией, до аэродрома километров сорок, ему надо срочно садиться, он же ранен, да и машина подбита. Но как подсказать ему это, как? Вновь недобрым словом помянул я тех, кто до войны не удосужился оборудовать наши машины радиосвязью, твердя, что рация на истребителе станет только помехой, будет якобы снижать в бою инициативу летчика, ожидающего подсказки каждому своему действию…

Мы с Щербаковым прижались вплотную к самолету Винокурова, попытались показать руками: «Садись, садись немедленно – прикроем!» Иван то ли не видел нас, то ли не понял наших сигналов. Машина его круто задралась, потеряла скорость и сорвалась в штопор. Вскинулись на месте падения бледные язычки огня, и ветерок закрутил над землей еще один шлейф черного дыма…

.....