Ники Лауда. Биография

Оглавление

Морис Хэмилтон. Ники Лауда. Биография

Вступление

Предисловие

Пролог

ГЛАВА 1. Безумные дни в «Марте»

ГЛАВА 2. Надменная рука помощи

ГЛАВА 3. Разгоняя Ferrari

ГЛАВА 4. Легкое нелегкое чемпионство

ГЛАВА 5. И тут появился Джеймс

ГЛАВА 6. Кольцо огня

ГЛАВА 7. Желание жить

ГЛАВА 8. Преодолевая страх

ГЛАВА 9. Игра продолжается

ГЛАВА 10. Фудзи

ГЛАВА 11. Новые победы

ГЛАВА 12. Берни и Brabham

ГЛАВА 13. От винта!

ГЛАВА 14. Птица высокого полета

ГЛАВА 15. Возвращение-2

ГЛАВА 16. Ответный удар

ГЛАВА 17. Не по инструкции

ГЛАВА 18. Больше мощности, пожалуйста

ГЛАВА 19. Игра вдолгую

ГЛАВА 20. Трехкратный чемпион

ГЛАВА 21. Тяжелый разговор

ГЛАВА 22. Пан или пропал

ГЛАВА 23. На лету

ГЛАВА 24. Рейс 004

ГЛАВА 25. Последний рейс Lauda Air

ГЛАВА 26. Посредник Ferrari

ГЛАВА 27. Жестокое обращение с кошками

ГЛАВА 28. Годовщина уха

ГЛАВА 29. Союз с Mercedes

ГЛАВА 30. Безбашенный тип в красной бейсболке

ГЛАВА 31. «Гонка»

ГЛАВА 32. Все очень просто

ГЛАВА 33. Воспоминания

ГЛАВА 34. Последний круг

ГЛАВА 35. Сыновья своего отца

ГЛАВА 36. Прощание

Эпилог

Библиография

Отрывок из книги

До сих пор помню, как впервые увидел Ники. Мне было тогда лет шесть. Семья Ники и мои родители часто отдыхали на Ибице и иногда встречались. Хотя я был тогда совсем мал, этот момент врезался мне в память. Еще бы, увидеть живую легенду автоспорта! Сколько себя помню, я был фанатом «Формулы-1» и с раннего детства смотрел репортажи по ТВ и играл в гоночные машинки. «Формула-1» была для меня всем. Мог ли я представить, что наступит день – и я стану первоклассным гонщиком, одержу победу в мировом чемпионате и сам Ники Лауда поздравит меня с победой? Тот миг, когда я вылез из своей машины и Ники снял с себя красную бейсболку в знак уважения, навсегда останется одним из самых ярких моментов в моей карьере.

Ники всегда был для меня кумиром. Он закончил свою карьеру в 1985 году – в год, когда я родился. Мне не довелось посоревноваться с ним. Но когда я был начинающим гонщиком, я смотрел много видеозаписей гонок с его участием и многому научился. Ники всегда был вдумчивым, много рисковал и невероятно много трудился. Он был очень умным, старался анализировать каждый заезд и разобраться во всех деталях. Подготовка к гонке и настройка болида стояли для Лауды на первом месте. Он показал, что как гонщик вы не можете всегда быть первым и самым быстрым. Но вы должны быть последовательным, избегать ошибок и не позволять себе почивать на лаврах. Такой подход оказал на меня большое влияние, и я следовал ему в своей собственной карьере. Невероятное мастерство и карьера Ники производили впечатление на многих, и я не был исключением. Если был на свете человек, который никогда не сдается, так это Ники. То, как он преодолевал трудности и неудачи и вновь возвращался на вершину, не могло не впечатлять, это было нечто. Ники – пример для всех нас, и мы должны быть ему вечно благодарны.

.....

Эта история приключилась во время гонки поддержки Гран-при Великобритании. Лауда не слишком много сделал для престижа своей страны на международной арене автоспорта, чего нельзя сказать о Йохене Риндте. Этот харизматичный и на редкость быстрый австрийский гонщик выиграл ту гонку на Lotus 72 и упрочил свои шансы стать чемпионом мира «Формулы-1».

На другом конце турнирной таблицы был один из соперников Лауды в гонке F3 Джеймс Хант – еще один подающий надежды гонщик и тоже стесненный в средствах. Могли ли они знать, что через шесть лет будут участвовать в легендарном чемпионате мира, о котором через 40 лет снимут полнометражный художественный фильм?

.....