Оглавление
Николай Владимирович Лакутин. Думаете, так не бывает? Второе собрание из жизни Николая Лакутина
Барабашка. Тем, кто уверен, что подобного не существует!
Есть ли Душа у Вашего автомобиля?
Не в то время, не в том месте
Брезгливые люди
Нас разделили по сортам
Инструкция по достижению НЕудачи!
Неадекватный продавец
Моя американская подруга
Никаких подписок о неразглашении не давал
Мутный ловелас
Что бы я сделал, если бы стал президентом?
Уху евшие дети
В рот её и в нос
Дерёвня
Отрывок из книги
Сегодня побалую Вас, уважаемые читатели, несколькими историями из жизни, которые слабо вписываются в общеизвестные законы физики и хоть какую-нибудь логику. И, тем не менее – всё это имело место быть.
Я очень люблю автомобили. Все люди разные, многие Души не чают в поездах, кто-то в катерах, кто-то в мотоциклах. Есть те, кто предпочитает лошадей. Да – да, и сегодня очень много таких людей, кто с превеликим удовольствием управляется с лошадкой, но не питает страсти к техническим средствам передвижения. Я же с самого детства был неравнодушен к машинам. Одинаково восхищаюсь и грузовыми и легковыми автомобилями, но меня привлекает не внешняя красота или особенности интерьера. Может быть, это покажется странным, может быть глупым или просто сомнительным, но лично меня в автомобилях привлекает больше всего их внутренний мир.
.....
Резина на нашей волге стояла далеко не самая хорошая и далеко не новая. И даже не совсем зимняя. На что денег хватало – то и поставили. У меня оставалось пара – тройка секунд на то, чтобы пожалеть об этом, пока я катился на тормозах вниз по ледяной горке прямиком в заднюю балку грузовика. Прерывистое торможение не помогает, я вижу, что столкновение неизбежно, зажмуриваю глаза и чувствую удар. Меня опрокидывает немного на руль, естественное движение по инерции. Открываю глаза, ставлю нейтраль, ручник. Выхожу и вижу, как грузовой автомобиль, стоящий впереди меня, трогается и едет дальше. Мне не понятно почему. Ведь водитель грузовика должен был тоже выйти и посмотреть, что это его там сзади подтолкнуло. Но он уезжает. С печалью и горьким предвкушением подхожу к передней части своего авто и вижу, что там всё в порядке. Ни битых стёкол фар, ни бампер, ни решётка радиатора… Всё целое и никаких следов столкновения. Сзади сигналят, долго думать некогда, сел – поехал дальше, только уже соблюдая дистанцию 3-4 метра. Столкновения, как выяснилось, не произошло. Но с тех пор прошло 16 лет, я до сих пор помню это ощущение. Помню чёткий удар, и машина встаёт как вкопанная на ледовой горке. Кто знает, что такое волга – понимает, что эта машина тяжёлая, и малейшее соприкосновение к чему-либо в подобной ситуации – это минимум разбитый бампер, и это в лучшем случае. Я до сих пор не могу описать логикой то, что тогда произошло. Как будто из колёс в какой-то момент вырвались невидимые шипы как у дикобраза, как это можно представить себе в фантастическом фильме, и врезались через слой льда не то что в асфальт, а сквозь асфальт. Даже шипованные хорошие новые колёса не останавливаются на льду в один момент. Всегда машина сколько-то движется после торможения и останавливается относительно плавно, всегда имеется тормозной путь. Подобным образом авто не останавливается никогда. Что тогда произошло – для меня загадка до сих пор. Метра полтора – два я должен был ещё катиться, столкновение было неизбежным. Чудеса на виражах, да и только…
История №2
.....
