Die längsten Tunnel der Welt

Die längsten Tunnel der Welt
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Erfahren Sie mehr über die längsten Tunnel der Welt. Welche Regionen, Länder und Städte sie verbinden, warum Sie gebaut wurden und welche Hintergründe zu dem Bau geführt haben, und wann die Bauten vollendet wurden. Bei U-Bahn und Eisenbahntunnel können Sie sich außerdem informieren, welche Linien von A nach B führen, welche Geschwindigkeiten die Züge fahren und wie viel die Fahrkarten kosten. Sie erfahren auch über Bauwerke, die sich noch im der Bauphase befinden, wie z.B. der geplanten Gotthard Basistunnel. Sie können sich z.B. u.a. informieren, wann die Weströhre durchgeschlagen wurde, wieviel Gestein bewegt wurde oder wann der Eröffnungstermin angesetzt ist und zu welchem Zweck dieser Tunnel gebaut wird, der nach Fertigstellung der längste Eisenbahntunnel der Welt sein wird. Worum geht es in diesem E-Book? Hier lesen Sie alles was es über die längsten Tunnel der Welt zu erfahren gibt. Die meisten dieser Tunnel dienen dem Personenverkehr und bringen Menschen von einem Ort zum anderen, die ansonsten eine lange Fahrzeit und viele Umwege in Kauf nehmen müssen, um von A nach B zu gelangen. Dabei sind diese Tunnel entweder unterirdisch, wie bei U-Bahn-Tunneln, durch Berge geschlagen, wie bei Eisenbahntunneln oder auch Straßentunneln für den Autoverkehr. Ein besonderes Highlight ist z.B. der Eurotunnel (Kanaltunnel) der in nordwest-südlicher Richtung mit einer Länge von 50 km Großbritannien mit Frankreich, also mit Festland Europas, verbindet. Das Besondere dabei ist, dass unter der Straße von Dover gebaut wurde, also unter der Meerenge des Ärmelkanals. Die ersten Entwürfe des Bauwerks wurden bereits 1803 erstellt. Immer wieder gab es Hindernisse das Vorhaben zu realisieren, bis es letztendlich zum Baubeginn im Jahre 1987 kam und der erste Eisenbahnzug im Jahre 1994 den Tunnel passieren konnte. Die Tunnel haben alle eine eigene Historie von der Planung bis zur Eröffnung.

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Noah Adomait. Die längsten Tunnel der Welt

Einleitung

Guangzhou Metro

Geschichte

Liniennetz

Gegenwärtiges Liniennetz

Tarife

Ausbaupläne

U-Bahn Peking

Geschichte

Linien

Planungen und weiterer Ausbau

Weitere geplante Linien:

Fahrkarten

Technische Informationen

Gotthard-Basistunnel

Gotthard-Basistunnel (im Bau)

Baudaten

Zweck

Lage, Verlauf und Geologie

Querschnitt

Geschichte. Hintergrund

Projektierungs- und Vorbereitungsphase

Baulose. Abschnitt Erstfeld

Abschnitt Amsteg

Abschnitt Sedrun

Abschnitt Faido

Abschnitt Bodio

Tunnelbohrmaschinen

Vorarbeiten für zusätzliche Optionen. Verlängerung im Norden

Porta Alpina

Gripper-Tunnelbohrmaschinen (TBM)

Daten und Fakten:

Baustellentourismus

Inbetriebnahme

Bahntechnik

Betriebskonzept

Kosten

Seikan-Tunnel

Lage und Verlauf

Geschichte

Ausblick

Eurotunnel

Eurotunnel/Kanaltunnel

Bau

Betrieb

Geographische Lage

Geschichte. Hintergrund

Planung

Bau und Inbetriebnahme

Betrieb

Unfälle/Pannen

Ausblick

Zahlen und Fakten

Finanzierung

Betrieb

Politische Bedeutung

Bedeutung in den Medien

Trivia

U-Bahn Seoul

Geschichte

Serpuchowsko-Timirjasewskaja-Linie

Basisdaten

Stationen

Depot und Fahrzeuge

Geschichte

Chronologie

Linie 12 (Metro Madrid)

Strecke

Oedo-Linie

Daten

Lötschberg-Basistunnel

Basisdaten

Bau

Betrieb

Verlauf

Ausbauetappierung

Oströhre

Weströhre

Tunnel-Teilstrecken

Weitere Strecken/Abschnitte

Höhenprofil

Geologie

Geschichte. Hintergrund

Planung

Bau

Inbetriebnahme

Kosten

Betrieb. Aktueller Fahrplan

Betriebskonzept

Auswirkungen

Unfälle und technische Probleme

Technik

Rettungskonzept

Daten und Fakten

Film

U-Bahnlinie 7 (Berlin)

Basisdaten

Linienfarbe und Bezeichnungen

Verlauf

Geschichte

U-Bahn-Bau bis Rudow

Die neue Linie 7

U-Bahn-Bauboom im Westen

In drei Etappen nach Spandau

Sonstiges

Fahrplan

Streckenplanung

Eröffnungsdaten

Die U7 als Simulator

Guadarrama-Tunnel

Basisdaten

Bau

Betrieb

Verlauf

Geschichte

Large Hadron Collider

Geschichte

Aufbau, Betrieb und Funktionsweise. Beschleunigerring

Protonenmodus

Bleimodus

Sicherheitsmaßnahmen

Detektoren

Datenanalyse

Stromversorgung

Kosten

Forschungsziele und bisherige Ergebnisse. Grundlagenforschung

Das Higgs-Boson

Quark-Gluon-Plasma

Präzisierung von Standardmodellparametern

Physik jenseits des Standardmodells

Zukunft

Iwate-Ichinohe-Tunnel

Basisdaten

Lærdalstunnel

Basisdaten

Bau

Betrieb

Dai-Shimizu-Tunnel

Simplontunnel

Basisdaten

Bau

Betrieb

Planung

Bau

Betriebsaufnahme

Ausbau

Zweiter Weltkrieg

Unfälle. Entgleisung am 28. August 1971

Entgleisung am 23. Juli 1976

Brand vom 9. Juni 2011

Gegenwart und Zukunft. Autoverlad

Huckepack-Verkehr

Ausbau der Zufahrtsstrecken

Daten und Zahlen

Jubiläumsbriefmarke 1956

Kunst & Kultur

Vereinatunnel

Basisdaten

Vorgeschichte

Bau

Streckenverlauf

Betrieb

Apenninbasistunnel

Basisdaten

Bau

Betrieb

Zhongnanshan-Tunnel

Rechtliche Hinweise

Impressum

Отрывок из книги

Titel

Einleitung

.....

Insgesamt wurden 80 % der Tunnelröhren mit TBM und 20 % im Sprengvortrieb ausgebrochen. Dabei fielen über 28 Millionen Tonnen Gestein an.

Bei den Vortriebsarbeiten kamen (Stand: 2010) acht Menschen ums Leben.

.....

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