Американское сало

Оглавление

О. Воля. Американское сало

Пролог

Часть первая

Глава первая. Январь 2004 г

* * *

* * *

Глава вторая. Январь 2004 г

Глава третья. Январь 2004 г

* * *

* * *

Глава четвертая. Январь 2004 г

* * *

Глава пятая. Январь 2004 г

* * *

Глава шестая. Январь 2004 г

* * *

* * *

* * *

Глава седьмая. Январь 2004 г

Глава восьмая. Февраль 2004 г

* * *

* * *

Глава девятая. Февраль 2004 г

* * *

* * *

Глава десятая. Апрель 2004 г

* * *

Глава одиннадцатая. Июль 2004 г

* * *

* * *

Глава двенадцатая. Июль 2004 г

* * *

* * *

Глава тринадцатая. Август 2004 г

* * *

Глава четырнадцатая. Сентябрь 2004 г

* * *

* * *

Глава пятнадцатая. Октябрь 2004 г

* * *

* * *

* * *

Глава шестнадцатая. Ноябрь 2004 г

Часть вторая

Глава первая. Февраль 2005 г

* * *

* * *

Глава вторая. Февраль 2005 г

* * *

* * *

Глава третья. Май 2005 г

* * *

Глава четвертая. Август 2005 г

* * *

* * *

Глава пятая. Сентябрь 2005 г

* * *

* * *

* * *

Глава шестая. Март 2006 г

* * *

Глава седьмая. Август 2006 г

* * *

* * *

Глава восьмая. Март 2007 г

* * *

* * *

Глава девятая. Сентябрь 2007 г

* * *

Глава десятая. Август 2008 г

* * *

* * *

Глава одиннадцатая. Ноябрь 2008 г

* * *

* * *

* * *

Глава двенадцатая. В недалеком будущем

* * *

* * *

Глава тринадцатая. Скоро в ближайшем будущем

* * *

* * *

Глава четырнадцатая. Скоро в будущем

* * *

* * *

* * *

* * *

Глава пятнадцатая. В скором будущем

* * *

* * *

* * *

Глава шестнадцатая. В скором будущем

* * *

* * *

* * *

Эпилог

Отрывок из книги

Подходил к концу пятый час полета. Ровный гул турбин, к которому добавлялся еще и свистящий шумок кондиционера, нагонял сон. Обо всем уже было говорено-переговорено, и поэтому в пилотской кабине «АНа» на какое-то время воцарилось молчание. Гена Головко – второй пилот, или «правач», как его кличут в военно-транспортной авиации, сидел в своем кресле, бесстрастно взирая на большое кучевое облако.

Руки правача Гены лежали на коленях, потому как машина шла на автопилоте и «левый», он же первый, пилот и командир экипажа переводить на ручное пока не спешил. Гене было скучно. Ему хотелось поболтать, но на ту тему, что волновала его, он заговорить не решался. Что они везут? Какой там еще «груз-200»? И почему с грузом в десантном отсеке сидят два особиста? Да еще таких особиста, что даже многое повидавший на своем веку командир их экипажа полковник Осадчий и тот присмирел и хвост поджал! Геша неприятно поморщился, вспомнив, как в самом начале полета, когда Гена вдруг заговорил о тех особистах и о гробах, что заняли все шестьдесят штатных койко-мест десантного отсека их «АНа», командир Осадчий вдруг резко оборвал Гешу и, покрутив пальцем у виска, постучал по гарнитуре, давая понять, что, мол, «не болтай понапрасну, все разговоры фиксируются». А что такого? Подумаешь! Он всего-то только спросил, откуда гробы? И почему гробы из Афгана да в Украину? Разве в Афгане воюют украинцы? В Ираке – да, украинцы помогают американцам, а вот в Афгане… Всего-то только поинтересовался. Проявил, так сказать, здоровое любопытство. А Осадчий сразу пальцем возле виска крутить… Обидно!

.....

– Ну, иди тогда, – вздохнув, сказал Янушевич.

– Есть еще один вопрос, – вскинув подбородок, пробасил Козак, – там одна очень авторитетная московская журналистка просит у вас интервью.

.....