Легкие понтонно-мостовые парки НЛП и ДЛП

Оглавление

Олег Дерябин. Легкие понтонно-мостовые парки НЛП и ДЛП

Легкие понтонно-мостовые парки НЛП и ДЛП

НЛП (легкий понтонный парк)

Название парка

НАЗНАЧЕНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ПАРКА НЛП

ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРКА НЛП

СОСТАВ МАТЕРИАЛЬНОЙ ЧАСТИ ПАРКА НЛП

МАТЕРИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ ПАРКА НЛП

ПЕРЕВОЗКА ПАРКА НЛП

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПОНТОНОВ И ПАРОМОВ ПО ВОДЕ

СБОРНЫЕ СХЕМЫ ПАРКА НЛП

Табель легкого понтонного парка НЛП

ДЛП (легкий понтонно-мостовой парк обр. 1943 г

НАЗНАЧЕНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ПАРКА ДЛП

ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРКА ДЛП

СОСТАВ МАТЕРИАЛЬНОЙ ЧАСТИ ПАРКА ДЛП

МАТЕРИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ ПАРКА ДЛП

ПЕРЕВОЗКА ПАРКА ДЛП

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПОНТОНОВ И ПАРОМОВ ПО ВОДЕ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПАРКА ДЛП

Табель легкого понтонно-мостового парка ДЛП

Список использованной литературы

Отрывок из книги

Легкие понтонно-мостовые парки занимали свою нишу в структуре стрелковых и кавалерийских дивизий. До войны на вооружении Красной Армии состояло два типа легких парков: парк на лодках А-3 и парк со складными понтонами НЛП. После 1943 года на замену обоим типам парков пошел единый легкий парк ДЛП. Название легкие они получили потому что предназначались для переправы грузов до 30 тонн и элементы парка переносились вручную.

Парк на лодках А-3 был принят на вооружение в 1931 году, до него с 1925 года в армии уже был парк на лодках А-2, главным их недостатком была уязвимость лодок от огня всех видов оружия. Учитывая это, в 1932 году парки на лодках А-3 предполагалось заменить парками со складными понтонами.

.....

– грузоподъемность – 16 т;

– давление на ось – 7.5 т;

.....