Сел и поехал. Россия от Петербурга до Владивостока в свете мотоциклетных фар
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Павел Федорович Кобяк. Сел и поехал. Россия от Петербурга до Владивостока в свете мотоциклетных фар
НА ПОСОШОК!
День первый. 23 июня 2012 года, суббота
День второй. 24 июня 2012 года, воскресенье
День третий. 25 июня 2012 года, понедельник
День четвертый. 26 июня 2012 года, вторник
День пятый. 27 июня 2012 года, среда
День шестой. 28 июня 2012 года, четверг
День седьмой. 29 июня 2012 года, пятница
День восьмой. 30 июня 2012 года, суббота
День девятый. 1 июля 2012 года, воскресенье
День десятый. 2 июля 2012 года, понедельник
День одинадцатый. 3 июля 2012 года, вторник
День двенадцатый. 4 июля 2012 года, среда
День тринадцатый. 5 июля 2012 года, четверг
День четырнадцатый. 6 июля 2012 года, пятница
День пятнадцатый. 7 июля 2012 года, суббота
День шестнадцатый. 8 июля 2012 года, воскресенье
День семнадцатый. 9 июля 2012 года, понедельник
День восемнадцатый. 10 июля 2012 года, вторник
День девятнадцатый. 11 июля 2012 года, среда
День двадцатый. 12 июля 2012 года, четверг
День двадцать первый. 13 июля 2012 года, пятница
День двадцать второй. 14 июля 2012 года, суббота
ЭПИЛОГ
ФОТООТЧЕТ
Отрывок из книги
Как всякая книга требует предисловия, путешествие требует подготовки. Описание этой подготовки просто необходимо, каким бы долгим оно ни было. Прежде всего, чтобы ответить на многие «почему?», и чтобы ответы на эти «почему?» не торчали в основом тексте повествования подобно ухабам на дороге. Порой эта подготовка начинается с детства. Возможно, это мой случай. Ведь вся моя жизнь связана с дорогой. Правда поначалу это была чугунка: ведь мои родители – железнодорожники. И я, словно поезд, катил по проложенным рельсам – железнодорожный техникум, затем – институт.
Что я помню о первых путешествиях? Абхазия, мне четыре года. Буйство сухумских красок, руины античных городов, кипарисовые аллеи Нового Афона, синева озера Рица, и, конечно же, горы и море. Фотографии, сделанные отцом, вытаскивают из памяти детали. Я рвался туда двадцать с лишним лет, и таки доехал. В двухтысячных. Детские воспоминания не обманули – страна столь же красива, как и прежде! А какой был кайф путешествовать самому! В десять лет я, как взрослый, еду в Старицу, где живут мои дедушка и бабушка. Я сам схожу с поезда, беру билет на автобус. Я путешествую!
.....
И вот еще что очень важно. На мотоцикле я «въехал» в круг петербургских байкеров, познакомился с очень интересными людьми и приобрел новых друзей. Это Андрей Коппель, Серега Ив и многие другие. А некоторые мотобратья даже стали партнерами по бизнесу.
За три года вождения я перепробовал разные мотоциклы, среди них были и чоппер, и эндуро, и спорттурист. Но мечтал о скорости. О такой скорости, которую может дать только гипербайк. И вот он, несравненный «Suzuki Hayabusa». Нет слов для описания езды на «Бусе»! Это кайф от одновременного ощущения свободы, комфорта и абсолютной управляемости на высоких скоростях. Минус один: надо смотреть на спидометер: ты видишь цифры, но не ощущаешь скорость. Двести с лишним километров в час на «Бусе» по ощущениям – как пятьдесят на «Бандите». И я рад, что это был не первый мой мотоцикл. «Хаябуса» требует определенного опыта вождения. Ведь, как говорят, острым ножом надо уметь пользоваться.
.....