Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Предисловие
Пролог
В лесу
II. Волчий Дом
III. Брошенные
Глава I. Девяносто лет Мира и Счастья!
Глава II. Неестественная смерть
Глава III. Квентин Грин и Нарушитель Покоя
Глава IV. Краткая история Нового мира
Глава V. Старый мир
Глава VI. Туманные топи
Глава VII. Мертвый город
Глава VIII. Записки Странника
Эта книга, если вы, конечно, захотите назвать ее книгой, есть не что иное, как дневник Джона Нейчера, легендарного первого человека, который побывал в Старом мире. Повесть составлена мною из его рукописей, которые он так и не смог опубликовать. Некоторые главы – это вырезки из дневников или воспоминания людей, проясняющие сюжет. Взяты они с позволения самих авторов, но некоторые рукописи достались Джону вопреки воле их создателей. Рассказ этот не имеет никакого подтекста и глубокого смысла, ибо автор рукописей не философ, даже ни на йоту. Стоит лишь заметить, что человек может искать глубокий смысл и подтекст даже там, где такого и не задумывали. Еще стоит отметить, что Джон Нейчер не пытался навязать свою точку зрения, как мне кажется, он писал эти записки, лишь чтобы отвлечься, но, наверное, также он очень сильно хотел показать Старый мир, о котором вы как раз и узнаете далее. Хотел бы сказать еще, что мотивацию некоторых людей, упомянутых здесь, я сам так до конца и не понял. Порой мне кажется, что человек ничего не может понять до конца.
Есть еще одна причина, почему появилась эта повесть. Джон однажды сказал мне: «В моей юности ко мне приходило осознание, что наша серая действительность не развивает меня. Почти полное отсутствие художественных, культурных ценностей, книг – вот тогда вообще почти не было в нашем двадцать втором веке – это угнетало меня, Рей…» По поводу причин всего этого вы, конечно, узнаете ниже. Хотя все это и так лежит на поверхности, и вы сами будете догадываться о них, прочитав первые главы. Хотелось бы еще добавить немного своих мыслей.
.....
Я пошел дальше по дороге, которая когда-то была большой автомагистральной артерией в построенном человеком мире, мире городов и дорог, соединяющих их между собой, как вены или артерии пропускают кровь внутри человека, они пропускали потоки транспорта, двигающиеся между яркими огоньками цивилизации.
У предков к концу XX было так много совершенно разных машин, поездов, самолетов, сейчас все гниет и ржавеет, оставленное, брошенное, уже ненужное ни одному человеку. Трасса, как я писал выше, уже мало напоминала себя, какой она была давным-давно, когда на ней еще колесили фуры, автобусы и другой автотранспорт предков. «Вокруг одна холодная степь, эх!» – со вздохом подумал я, пока шел по центру дороги, кругом была куча машин, так и оставленных прям на ней: легковые, внедорожники, даже фуры иногда встречались, говорят, этот равнинный и холодный регион пострадал больше всех во время Раскола. Я подошел к одной уже весьма ржавой огромной фуре, прицеп да и она уже весьма сгнили от частых дождей и ветров, так что сейчас фура чуть ли не осыпалась, но, к моему счастью, полный бак еще был целым. Я слил бензин в канистру, которую нашел на бензоколонке по дороге сюда. Повернувшись на запад, направился в том направлении, солнце уже заходило, скрываясь за далекой рыжей полосой одноименного леса. Спустя километра два, я набрел на одну из древних автобусных остановок. «Видимо, где-то был населенный пункт, поселок, может, даже маленький городок, он когда-то давным-давно светился ночью, как светит тусклая лампа на столе», – вот такие мысли пришли, когда я набрел на эту уже древнею остановку.
.....