Автомобильная династия. История семьи, создавшей империю BMW

Оглавление

Рюдигер Юнгблут. Автомобильная династия. История семьи, создавшей империю BMW

Предисловие

Глава 1. Сохранить и приумножить. Брат и сестра Квандт на вершине власти

Глава 2. Униформа для Пруссии и кайзеровской Германии. Квандты – производители сукна

Глава 3. Слияния, поглощения, власть и инфляция. Как Гюнтер Квандт захватил электрический концерн AFA и расширил свою империю

Глава 4. Новое начало и превратности судьбы. Гюнтер Квандт и Магда, будущая фрау Геббельс

Глава 5. Средний сын. Детство и юношество Герберта Квандта и его профессиональное становление

Глава 6. Лесть, борьба, выгода. Гюнтер Квандт и нацисты

Глава 7. Беспринципная нажива. Гюнтер Квандт – производитель оружия в гитлеровском рейхе

Глава 8. Сын двух отцов. Гаральд Квандт, примерный сын супругов Геббельс

Глава 9. Послевоенные годы. Гюнтер Квандт в заключении, пред судом и началом новой жизни

Глава 10. Вместе на троне. Герберт и Гаральд Квандты правят империей отца

Глава 11. Спасение BMW. Герберт Квандт начинает новую жизнь

Глава 12. Смерть и разделение. Большой раскол в доме Квандтов

Глава 13. Пилюля для DAX[17] Сюзанна Клаттен и успех Altana

Глава 14. Все началось с кризиса. Молодые Квандты в BMW

Глава 15. Становление нового промышленника. Как Штефан Квандт уменьшал и увеличивал свою империю

Глава 16. Другие Квандты. Наследники Varta & Co

ГЛАВА 17. Шантаж и освобождение. Как Сюзанна Клаттен стала жертвой предательства

Глава 18. Экономическое чудо нашего времени. Феноменальный успех BMW

Глава 19. Философия меры. Новые инвестиции и филантропия

Об авторе

Библиография

Архивные источники

Литература

Список использованных иллюстраций

Отрывок из книги

В этой книге я расскажу вам историю семьи Квандт, с самого их переезда в Бранденбург в XVIII столетии и до сегодняшнего дня. В ее основе – моя первая книга под названием «BMW. История семьи Квандт, возродившей империю», которая вышла в Германии в 2002 году. Здесь речь прежде всего пойдет о четвертом поколении могущественной предпринимательской династии: крупных акционерах BMW Сюзанне Клаттен и Штефане Квандте. Параллельно я расскажу о многих других представителях семейства и об их предприятиях. Историческое повествование проработано так, что ни одна страница этой книги не повторяет сказанное в предыдущей.

Новая книга во многом опирается на исследование историка Йоахима Шольтюзека, опубликованное в 2011 году и посвященное нацистскому прошлому семьи Квандт. Шольтюзек получил доступ к семейному архиву, в чем мне в 2001–2002 годах было отказано, а также проштудировал информацию из других источников, добыв в результате множество сведений и фактов. Самые значимые из них я включил в данную семейную биографию.

.....

Список компаний, в которых решения принимают Квандты, очень длинный. Среди прочих в него входят Nordex и Solarwatt, Entrust Datacard и Gemalto, а с недавнего времени еще и франкфуртский банк BHF-Bank. Сообщения о новых сделках поступают чуть ли не каждый месяц: то один из Квандтов приобретает акции машиностроительного предприятия средней руки, то стартап, разрабатывающий ПО для управления автономными энергетическими установками. Немногие из этих инвестиций, однако, наделали столько же шума, как амбициозная покупка Сюзанной Клаттен офисного здания во Франкфурте осенью 2014 года. Цена 29-этажного здания, в тот момент еще только начавшего строиться, составила, по разным оценкам, от 350 до 400 млн евро.

В отличие от многих других наследников богатых немецких семей, Квандты платят налоги в казну Германии. Это бремя стало значительно легче, после того как правительство Гельмута Коля упразднило имущественный налог. Ни одна другая немецкая семья не получила от этого решения столь же огромную выгоду. До этого Квандтам приходилось ежегодно отдавать государству 1 % своего состояния. О каких суммах здесь идет речь, нам подскажут биржевые сводки: только за один пакет акций BMW, при сегодняшнем уровне цен, Квандтам пришлось бы платить по 750 млн евро в год. В таком случае, вероятно, держать у себя большинство акций им стало бы невыгодно.

.....