В мире не так много кораблей-мемориалов. Из них всего около трехсот кораблей-музеев. Книга раскрывает технические особенности легендарного отечественного корабля-памятника крейсера «Аврора», демонстрирует сохраненные уникальные образцы корабельной техники конца XIX века и свидетельствует о мировом признании русских кораблестроителей.
ФГБУ культуры и искусства «Центральный военно-морской музей им. Императора Петра Великого» Министерства обороны Российской Федерации благодарит ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» в лице генерального директора ГА. Фокина за благотворительное пожертвование на финансирование издания серии книг «Неизвестная Аврора», посвящённого 120-ой годовщине с момента спуска легендарного крейсера I ранга «Аврора» на воду.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Оглавление
С. И. Овсянников. Крейсер «Аврора». Памятник кораблестроения
Предисловие. Санкт-Петербург – морская столица России
Глава 1. Морские реликвии
Глава 2. Флагман исторического флота России
Глава 3. Памятник российским кораблестроителям
Рождение экспозиции корабельной техники конца XIX начала XX веков
Исторический облик крейсера
В мире корабельных раритетов
Заключение
Отрывок из книги
Петербург по праву считается морской столицей России. Его уникальное географическое положение соединяет европейские столицы с российской столицей благодаря водным путям, связывающим Европу и Азию, моря Балтийское и Черное, российскую столицу и столицы Европы. Богатая история города оставила на его территории многочисленные объекты морского наследия – национального достояния России: достопримечательные места, связанные с морской историей и морской славой; фортификационные сооружения Кронштадта, маяки на берегах Финского залива, памятные мемориальные комплексы и морские храмы.
Также в Петербурге находится единственный в своем роде памятник исторического прошлого Отечества – крейсер «Аврора». Созданный на рубеже XX столетия, крейсер во многом сосредоточил при строительстве мировой опыт создания кораблей парового броненосного флота. Прогрессивные технические решения, примененные на «Авроре»: электрификация корабельной техники, первые шаги в использовании беспроволочного телеграфа, централизация управления артиллерийским огнем и многие другие – свидетельствуют о мастерстве русских рабочих и инженеров.
