Город как безумие. Как архитектура влияет на наши эмоции, здоровье, жизнь

Оглавление

Сара Уильямс Голдхаген. Город как безумие. Как архитектура влияет на наши эмоции, здоровье, жизнь

Предисловие

Введение. Следующая революция среды

Глава первая. Как жаль, что мы живем здесь

Четыре разновидности унылых мест

Взгляд с высоты птичьего полета на нищету строительной среды

Инфраструктура городской жизни

Жизнь в пригороде, пригородные ландшафты

Строители и архитекторы: люди, принимающие решения, и их решения

Круговорот самовоспроизводящихся унылых ландшафтов

Глава вторая. Слепозрение, или Как мы воспринимаем строительную среду

Архитектура познания, или Новая парадигма для восприятия строительной среды

Неосознаваемое познание в строительной среде. Прогулка по Виллидж

Праймы и ориентация в пространстве. Ортогональные и гексагональные сетки

Два способа восприятия окружения: непосредственные реакции и метафорические схемы

Предусмотренные и непредусмотренные впечатления, или Мемориал жертвам холокоста в Берлине

Вместилища квинтэссенции автобиографических воспоминаний, или Как места становятся нами

Глава третья. Физиологические основы осознания

Воплощенный разум

Тела подстраивают под себя окружающий мир

Тела и «Фасоль»: возможности, окололичностное и внеличностное пространство в Чикаго

Воплощенный разум в действии: текстуры, поверхности и метафоры Музея «ан де стром» («музея на реке») в Антверпене

Амьенский собор. Оркестр чувств: «ощущение» присутствия высшего существа

Глава четвертая. Тела, живущие в мире природы

Люди нуждаются в природе

Природа начинается со света

Форма как средство влиять на восприятие: «глубокое почтение к миру природы» Луиса Кана при создании Института Солка

Воздействие на человеческие эмоции посредством материалов, текстур и деталей

Восприятие для действия: поверхности будят воображение

Гуманистическая бюрократия: синтез природы и культуры в Управлении пенсионного обеспечения Алвара Аалто

Расположение рукотворных сред в природе в XXI веке

Глава пятая. Люди, встроенные в социальную жизнь

Города как социальные среды

Социальные миры – места действия

Дом как убежище: превращение мест в обстановки действия

Обстановки действия в социальном мире

ВШД: педагогическая обстановка действия в действии

Что дальше

Глава шестая. Проектирование для людей

Упорядочивающие паттерны: воплощенная математика, воплощенная физика

Дополнение паттернов сложностью

Превращение дизайна в строительную среду

Инструменты природы

Обстановки действия и люди

Характер: пазл из удачно подобранных метафор

Формулы и свобода: широкий диапазон эмпирических эстетик

Глава седьмая. От слепозрения к прозрению. Обогащение среды – улучшение жизни

Расширение возможностей человека

Возможности человека и обогащенные среды

Обогащенные среды способствуют сознательным когнициям. Сознательные когниции ведут к субъектности

Смотреть и двигаться вперед

Благодарности

Источники[12]

Об авторе

Иллюстрации

Отрывок из книги

Позвольте дать вам смелое обещание. Я, незнакомка, приглашаю вас в мир, где вы живете – изо дня в день. И все же я уверена, что после прочтения этой книги ваши знания и представления об этом мире изменятся. Вы переосмыслите свою роль в нем, поймете, что он воздействует на вас, ваших детей, на всех, причем так глубоко, как вы не могли себе представить.

Откуда я это знаю? Потому что так случилось со мной.

.....

Разумеется, некоторые авторы предпринимают первые попытки рассмотрения того, как дизайн строительной среды явно и подспудно формирует тип и характер человеческих общественных отношений. Джейн Джейкобс в книге «Смерть и жизнь больших американских городов» (Jane Jacobs, The Death and Life of Great American Cities), опубликованной в 1961 году, повела атаку на планирование первых послевоенных американских городов, предусматривавшее снос трущоб, и политику их развития, предположив, что даже вмешательство с лучшими намерениями может существенно нарушить жизнь людей. Джейкобс аргументировала это тем, что формы наших городов и общественных пространств должны основываться на эмпирическом знании о том, как городские жители в действительности проводят свою общественную и личную жизнь. Эту точку зрения она заимствовала у урбаниста Уильяма Х. Уайта, который десятилетиями наблюдал за людьми в общественных пространствах, изучая, какие элементы дизайна привлекают или отталкивают прохожих. Спустя десять лет после публикации книги Джейкобс Оскар Ньюмен в «Защищенных пространствах» подкрепил утверждения автора, связав распространенность преступности именно с таким дизайном проектов социального жилья, который критиковала Джейкобс. Ньюмен определил элементы дизайна – такие как однородность, повторяемость и отсутствие линий прямой видимости, – затрудняющие жителям обзор и развитие эмоциональной привязанности к месту, где они живут, и следовательно, возникновение здорового чувства ответственности за свое сообщество. Недавно известный голландский урбанист Ян Гейл продолжил дело Джейкобс, Уайта и Ньюмена, выделив элементы дизайна, способствующие оживлению городской среды, такие как «мягкие» границы (края), удобство для пешеходов, дворы и вариативность.

Работы Джейкобс, Уайта и Гейла демонстрируют непосредственное и всестороннее воздействие дизайна на общественную жизнь людей. Напротив, анализ влияния городской среды на личные переживания человека оказался по преимуществу отодвинутым на периферию теоретической и философской мысли, в такие работы, как «Поэтика пространства» Гастона Башелара и «Возвращение на место» Эдварда Кейси. Самому заметному исключению – эмпирическому исследованию Кевина Линча («Образ города», 1960) – уже более 50 лет. Линч интервьюировал городских жителей и, используя принципы гештальт-психологии, построил интуитивную схему того, как городские жители понимают смысл города и свое место в нем. Он выяснил, что люди, чтобы ориентироваться в сложных средах и составить внутреннюю ментальную карту устройства города, опираются на весьма специфические элементы дизайна – сочетание указателей (Эйфелева башня); границ, которые должны быть четко обозначены видимыми поверхностями (линии фасадов вдоль парижских бульваров); и демаркированные пути, которые связывают основные пункты, или узлы, такие как площади, скверы и большие перекрестки.

.....