Актуальные проблемы психологии труда, инженерной психологии и эргономики. Выпуск 2
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Сборник статей. Актуальные проблемы психологии труда, инженерной психологии и эргономики. Выпуск 2
Предисловие
Раздел I. Инженерная психология: состояние и перспективы развития
Основные направления и результаты инженерно-психологических исследований в Институте психологии РАН. В. А. Бодров, Л. Г. Дикая, А. Л. Журавлев
Концептуальные основы, достижения и перспективы развития отечественной авиационной инженерной психологии. В. А. Пономаренко, В. В. Лапа
Феномен инженерной психологии. Г. М. Зараковский
Автоматизация техники: инженерно-психологические проблемы и социально-психологические детерминанты. А. Н. Костин
Авиационная инженерная психология, эргономика и психология труда в зарубежных исследованиях. А. А. Меденков
Основные перспективы инженерно-психологических исследований в «Эргоцентре» В. М. Львов
Учение о «человеческом факторе»: история создания и практика применения. В. В. Козлов
Современное состояние исследований «человеческого фактора» в МГУ им. М. В. Ломоносова[7] Ю. К. Стрелков
Структура концептуальной модели у операторов атомных станций[9] А. А. Обознов
Применение психосемантического метода в изучении концептуальной модели профессиональной деятельности[11] Ю. В. Бессонова
Раздел II. Проблемы изучения и развития профессиональных способностей
Теоретические проблемы психологии профессиональных способностей[12] В. Д. Шадриков
К вопросу о содержании категории способностей[13] А. В. Карпов
Одаренность и профессиональные способности. В. И. Панов
Психология способностей в условиях глобализации[22] А. Н. Воронин
Контроль поведения: индивидуальный ресурс регуляции субъекта[23] Е. А. Сергиенко
Биографический метод прогнозирования профессиональной успешности. С. А. Маничев
Способность к общению и особенности психической регуляции посттравматических стрессовых нарушений профессиональной этиологии. М. Е. Зеленова, Е. О. Лазебная
Профессиональные способности, потенциал и успешность субъекта: критический анализ проблемы и модели исследования объяснения[24] В. А. Толочек
Раздел III. Духовно-нравственные основы профессиональной деятельности
О духовности профессии как предтече новых концепций в психологии труда опасных профессий. В. А. Пономаренко
Духовно-нравственного начало человека как проблема развития методологических основ психологической науки. А. А. Гостев
Нравственно-психологические факторы экономического самоопределения руководителя. А. Б. Купрейченко
Летная профессия и духовно-нравственное воспитание молодежи в современном обществе. М. Б. Меликова, А. В. Куриленко
Нравственность, безопасность и риски в деятельности работников атомных станций. В. Н. Абрамова
Религиозность как фактор профессиональной деятельности военнослужащих. Е. В. Дубограй
Раздел IV. Психологические проблемы развития личности профессионала
Психологические основы профессионального развития личности. В. А. Бодров
Психологическая теория становления профессионала: основные подходы и тенденции развития. Ю. П. Поваренков
Творческая инициатива как эффект развития субъекта профессиональной деятельности. Д. Н. Завалишина
Компетентностный подход: парадоксы базовых конструктов. Б. А. Ясько
Профессиональная культура как фактор развития личности в трудовой деятельности. Д. В. Гандер, М. С. Алексеенко
Стратегии копинг-поведения в процессе профессионального развития спортивного тренера. Г. В. Ложкин, Н. Ю. Волянюк
Личностные и социальные функции идентичности в реализации профессионала. Е. П. Ермолаева
Раздел V. Социальные аспекты психологии трудовой и общественной деятельности
Знания, групповая рефлексивность и корпоративная память как объект социальной и организационной психологии. А. Л. Журавлев, Т. А. Нестик
Московское купеческое общество как модель эффективной предпринимательской, общественной и благотворительной деятельности. В. А. Кольцова, И. Р. Федоркова
Социальное и природное в детерминации психического состояния в профессиональной деятельности субъекта. Л. Г. Дикая
Сведения об авторах
Отрывок из книги
Технический прогресс в промышленном производстве, на транспорте, в энергетике и военном деле сопровождается непрерывным повышением роли человека (субъекта труда) в достижении высокой эффективности и качества деятельности. Комплексная механизация и автоматизация производственных процессов, широкое применение вычислительной техники, информационных моделей индивидуального и коллективного пользования коренным образом меняют характер труда и влекут за собой возникновение новых профессий. Несмотря на постоянное совершенствование техники, условий и организации деятельности, трудовые функции человека усложняются, а экономическая и социальная значимость результатов его труда и последствий различных нарушений трудового процесса возрастает.
Труд в современном обществе характеризуется, прежде всего, его умственным и творческим содержанием, высокой информационной насыщенностью, в ряде случаев – экстремальностью внешних условий и рабочих ситуаций, совместным процессом деятельности и многими другими особенностями, предъявляющими высокие требования к состоянию психической сферы человека и обусловленными в своих проявлениях специфическими закономерностями психической активности и психического склада личности.
.....
Первым авиационным комплексом, при создании которого с начального этапа – разработки тактико-технического задания – проводилось инженерно-психологическое обеспечение, стал истребитель четвертого поколения МиГ-29. На стадиях эскизного и технического проектирования были созданы два специализированных исследовательских комплекса. Исследования на динамическом моделирующем комплексе (на базе центрифуги) позволили не только определить переносимость летчиком больших, длительно действующих перегрузок в зависимости от используемых средств защиты, но и оценить возможности летчика по управлению самолетом и решению прицельных задач в высокоманевренном воздушном бою (В. А. Вартбаронов, В. М. Василец, Г. Д. Глод, А. П. Кузьминов, М. Н. Хоменко, В. Д. Чекмасов и др.). Полунатурный моделирующий комплекс на базе реальной кабины самолета обеспечил проведение инженерно-психологической оценки рабочего места, средств отображения информации, систем управления самолетом и его вооружением при выполнении летчиком типовых полетных задач. Ее результаты позволили оптимизировать компоновку кабины самолета, объем и виды представления полетной информации, характеристики средств аварийно-предупреждающей сигнализации, реализовать рациональные алгоритмы взаимодействия летчика с бортовыми комплексами (В. А. Пономаренко, С. А. Айвазян, В. В. Лапа, Н. А. Лемещенко, В. В. Поляков, М. М. Сильвестров, В. Г. Сморчков, Ю. П. Цигин, Т. Л. Шаклеин и др.).
Представляется, что упреждающая позиция по согласованию человеческих возможностей с новыми техническими системами соответствует назначению инженерной психологии как науки. В дальнейшем инженерно-психологическое обеспечение стало важнейшей составной частью единой системы эргономического сопровождения создания, испытаний и эксплуатации авиационной техники.
.....