Turbulenzen
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Sepp Moser. Turbulenzen
Einleitung
Schweizer Kampfflugzeuge: Beschaffungsprobleme ohne Ende
Leidensweg Mirage
Nächster Akt des Trauerspiels: Corsair
Hunter: Lieber Oldtimer als gar nichts
Tiger: Neuanfang mit Misstönen
Hawk als Basis für den Neubeginn
Beinahe gestolpert: F/A-18
Die Gripen-Pleite von 2013/14
Turbo-Porter: Friedenspolitik und das reale Leben
Rauschgiftkurier in Zentralamerika …
… und Kriegsmission im Dschungel Südostasiens
Bauunternehmung hilft dem Geheimdienst
Geheimdienst wird Flugunternehmer
Heimweh-Pilot
Letzte Hoffnung Amazonas
Bürokratie erzwingt das Porter-Ende
Schulflugzeuge mit Biss
PC-7: Erfolgsmodell mit Fehlstart
PC-9: Trainer der Oberklasse
PC-7 Mk II: Mehr Sicherheit fürs kleine Budget
PC-21: Das virtuelle Kampfflugzeug
«Kosmetik-Operationen» im Stillen
UNO und EU entscheiden für die Schweiz
Geschäfte mit Sprengkraft: Wie man Flugzeuge verkauft. Burma: Banknoten und ein Segelflugzeug
Mexiko: Der Fluch amerikanischer Autos
Intermezzo: Ein peinliches Dilemma
Bolivien: High Noon in Santa Cruz de la Sierra
Tipp von der Konkurrenz
Showdown im Hotelflur
Irak gegen Iran: Heimlicher Deal des Bundesrates?
Brasilien: Ein neuer Konkurrent am Himmel
PC-12: Kommandoeinsätze im Wüstensand
Kriegsgewinnler in Afrika
Waffen, Munition und Schrottflieger
Exkurs: Österreich oder Sorgen mit dem Vertreter
Zivile Höhenflüge
Das neue Kampfflugzeug. Im ersten Anlauf gescheitert
Neue Idee: Rahmenkredit als Experiment
Big Brother ist startbereit
Wie komplex darf es sein?
Sind wir auf dem richtigen Kurs?
Typenbeschreibungen
Отрывок из книги
Prolog
Einleitung
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UNO und EU entscheiden für die Schweiz
Geschäfte mit Sprengkraft: Wie man Flugzeuge verkauft
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