Antarktis Foto-Tagebuch

Antarktis Foto-Tagebuch
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Als Landschafts- und Naturfotograf in die Antarktis – eine Traumreise zum fernen Kontinent im Süden! Mit dem Hurtigruten-Schiff MS FRAM fuhr der Autor entlang der antarktischen Halbinsel bis weit über den südlichen Polarkreis hinaus und erlebte dort unberührte Natur, Eisberge, Wale und Pingunine, sowie die unendliche Weite und Schönheit dieser Region.
Das Buch schildert die Reiseerlebnisse in Form eines umfangreich bebilderten Tagebuches. Mit mehr als 120 atemberaubende Fotos aus der Antarktis berichtet der Autor von den Eindrücken und Aktivitäten während der Reise. Zusätzlich gibt er zahlreiche Tipps und Hinweise zum Fotografieren in der Antarktis, zum Gepäck, zur Kleidung, zum Wetter sowie zum Schiff Hurtigruten MS FRAM.

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Suitbert Monz. Antarktis Foto-Tagebuch

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Wie alles begann

Die Antarktis war schon zu sehr frühen Jahren mein absolutes Traumziel. Ich kannte alle Bücher aus der Mainzer Stadtbibliothek, die sich mit diesem Kontinent beschäftigten, fast auswendig. Hauptsächlich handelte es sich dabei um Expeditionsberichte der berühmten Antarktis-Entdecker und -Forscher: Roald Amundsen, Robert Scott, Fridtjof Nansen oder später auch Reinhold Messner und Arved Fuchs.

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Während nun weder die familiäre noch die berufliche Situation eine halbjährige Beschäftigung bei der UKAHT zuließen, gab es in der Zwischenzeit aber einige realistische Reisemöglichkeiten für Touristen. Anstatt eine Bewerbung nach England zu schicken, griff ich nun nach den Reisekatalogen der entsprechenden Reedereien. Diese Entscheidung führte auch dazu, dass sich meine Ehefrau für das doch recht ungewöhnliche Reisetraumziel ihres Mannes erwärmen konnte und von nun an mit dabei sein wollte. Die Wahl fiel letztlich auf die Reederei Hurtigruten, die mit ihrem Schiff MS FRAM jeweils im Winterhalbjahr auf der Südhalbkugel der Erde unterwegs war.

Mein Wunsch war eine Reiseroute, die möglichst weit in Richtung Süden führen sollte. Meinem Traum von der Antarktis folgend, wollte ich dem Südpol möglichst nahe kommen, nur noch gebremst von den Kräften der Natur, vom Wetter und Eis, die die Route des Schiffes natürlich jederzeit beeinflussen konnten.

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