Производственные кластеры как инструмент роста конкурентоспособности региона

Оглавление

Т. В. Ускова. Производственные кластеры как инструмент роста конкурентоспособности региона

Введение

Глава 1. Региональная конкуренция и конкурентоспособность: Сущность и экономическое содержание

1.1. Понятие и факторы региональной конкуренции и конкурентоспособности

1.2. Методики оценки конкурентоспособности региона

1.3. Механизм и направления повышения конкурентоспособности региональной экономики

Глава 2. Конкурентоспособность региональной экономики

2.1. Анализ социально-экономического развития региона

2.2. Оценка конкурентоспособности Вологодской области

2.3. Организационно-экономические формы, методы и основные инструменты повышения конкурентоспособности региональной экономики

Глава 3. Кластеры как инструмент роста конкурентоспособности региональной экономики

3.1. Современные концепции формирования кластеров

3.2. Зарубежный опыт формирования промышленных кластеров

3.3. Концептуальные подходы к формированию кластерных систем

3.4. Методы идентификации производственных кластеров в регионе

3.5. Формирование производственных кластеров в регионе

3.6. Развитие малого бизнеса

Заключение

Литература

Приложение

Отрывок из книги

Производительность труда – ключевой показатель, отражающий конкурентоспособность национальной экономики. Все исследования, проводившиеся в мире за последние 20 лет, показывают, что главное средство наращивания производительности – это рост эффективности бизнес-процессов и оптимизация персонала. Важную роль играют конкурентная среда и общий уровень развития экономики. Технические средства производства занимают третью строчку.

Низкий уровень производительности труда по сравнению с ведущими экономиками мира демонстрирует Россия. Возьмем для примера автомобильную отрасль. На АвтоВАЗе 107 тыс. рабочих в успешном 2007 году произвели товарной продукции на 6,1 млрд. долл. США, собрав 734 000 машин. С тем же по численности коллективом немецкая BMW выпустила 1,54 млн. автомобилей, выручив 78,9 млрд. долл. И даже чешская Skoda с 28 000 работников произвела в 2007 году машин на 16,2 млрд. долл.[1]

.....

→ в приграничных территориях с регионами соседних стран.

Имеется также связь между поведением региональных правительств и движением факторов, которые, согласно экономической теории федерализма, являются предметом конкурентных интересов. Для рассмотрения этого вопроса выделим следующие виды межрегиональной конкуренции.

.....