Оглавление
Тим Скоренко. Изобретено в России: История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II
Введение
Особенности русской изобретательской мысли
Немного об авторском праве
Правила исторических фальсификаций
Поехали!
Часть I. Стихийные изобретения. Работа неизвестных героев
Глава 1. Россыпь народной мудрости
Городки
Подстаканник
Гуляй-город
Соха
Семиструнка
Глава 2. Ползком по льду. Русский коч
Северные льды
Зачем нужен коч
Как устроен коч
Дальнейшая история
Наследники и продолжатели
Глава 3. Каменный шатер
Зачем нужен шатер
От дерева к камню
От храма к колокольне
Глава 4. Краткая история русских горок
Русские горки
Французские горки
Часть II. От Петра Великого до первого патентного закона
Глава 5. Андрей нартов и его станки
Высокая должность
Годы сытые и голодные
И снова Академия
Несколько слов в заключение
Глава 6. Единороги графа Шувалова
Артиллерийские реформы и мортир-каноны
Секретные пушки и близнята
Поговорим о единороге
Черное и белое
Глава 7. Кулибин. Имя нарицательное
Кулибин: начало
Водоходное судно
Винтовой лифт
Теория и практика мостостроения
Механические ноги и другие истории
Что еще сделал Кулибин
Глава 8. Как высушить молоко
Как это делают сегодня
Немного о прошлом
Изобретение Кричевского
Молоко выходит в мир
Часть III. C 1812 года до начала XX века
Глава 9. Электрический телеграф
Балтийский барон
Электрический лев
Знаки по проводам
Внезапный конец
Глава 10. Пчелы в рамке. История улья
Жестокое обращение с животными
Улей Прокоповича
Человек и пчела
То ли грустно, то ли нет
Глава 11. Продавец воздуха. Центробежная вентиляция
Военный инженер
До и после
Русский вентилятор
Пчелы против меда
Неудачный водомет
Ставим точку
Глава 12. Кибернетика, опередившая время
Странное хобби
Машины Семена Корсакова
Конец истории
Открытие открытия
Глава 13. Сказ о стали и булате
Как становятся в металлургами
Немного о стали
Литая сталь
От стали к булату
Глава 14. Отопительная батарея как предчувствие русской зимы
Ты такая горячая!
Из Германии в Россию
Новая система
Глава 15. Человек и ледокол
Ледоколы до Бритнева
Странный выбор
В Европу и обратно
Подведем итоги
Глава 16. По трамвайным рельсам
Первый электровоз
И, наконец, трамвай
Там и тут
Глава 17. Минные технологии
От миноноски к миноносцу
От миноносца к транспорту
От транспорта к заградителю
От заградителя к подлодке
Глава 18. Фотопленка, но не «Кодак»
Донское казачество
Пленка или не пленка?
История Лео Варнерке
Глава 19. Шухов. Просто Шухов
Сетчатые оболочки
Бари и Шухов
Черное золото
После революции
Глава 20. Сварка от А до Я
Начало: Василий Петров
Неуемный Бенардос
Мирный Славянов
Первый шаг: «Электрогефест»
Второй шаг: флюс
Конец истории – или не конец?
Глава 21. По одному проводу. Телеграф Игнатьева
Бельгийская система
Русская система
Глава 22. Орловская печать. Денежные переливы
Орлов и его печатная машина
Орловская и ирисовая
От обучения к изобретению
Машина Орлова
Права и привилегии
Революция во всем
Глава 23. Несостоявшаяся полиграфическая революция
Гассиев и его отец
Бюрократия и консерватизм
Спокойная работа
Офсетная слава
Часть IV. С 1900 года до двух революций
Глава 24. Цвет цвета. Метод хроматографии
Итальянское детство
О жизни растений
Русский хлорофилл
Кому и зачем?
Нездоровая конкуренция
Наше наследие
Глава 25. Пена против огня
Взрывающиеся огнетушители
Нефтяной центр
Частное дело
Глава 26 «Вандал» – первый теплоход
Братья Нобель
Зачем нужен теплоход?
Глава 27. Давление по методу Короткова
Каким бывает давление
От Гейлса до фон Баша
Рукав Рива-Роччи
Поставим точку
Глава 28. Сани с пропеллером
Неждановский и его опыты
Аэросани: испытательные и серийные
Внезапная популярность
Аэросани сегодня
Глава 29. Самая точная сейсмография
Русский князь
Немного о сейсмологии
Дело практики
Глава 30. Лица стерты, краски тусклы
Введение в анимацию
Старевич и его жуки
Французский период
Глава 31. Парашют. История безопасного падения
За 120 лет до Котельникова
Катастрофа
Ящик за спиной
В Европу и обратно
Советский расцвет
Глава 32. Сердце вертолета
Юный гений
Советские годы
Глава 33. Гироскопический автомобиль
Электровозы Луиса Бреннана
Долой бюрократию!
Гиролокомотив против гирокара
Советы или Англия?
Часть V. Эмиграция и иммиграция
Глава 34. Борис Якоби. в россию с любовью
В Россию с любовью
Якоби и двигатель
Статическое состояние
Записки о гальванопластике
Глава 35. Русский Тесла
Из России с любовью
Токи и моторы
Трехфазный ток
Ода эмиграции
Глава 36. Игорь Сикорский. Король воздуха
Русский период
Американский период
Вертолеты Сикорского
Глава 37. Гусеничные ленты Кегресса
Царский гараж
Русская зима
Полугусеница
Возвращение во Францию
Часть VI. Вечные споры: в России или нет?
Глава 38. Ползунов против Уатта. паровая машина
Севери и до него
Номер второй – Ньюкомен
Уатт или Ползунов?
Не в той стране
А что же Уатт?
Сослагательное наклонение
Глава 39. Александровский против Уайтхеда. Торпеда
Сначала Англия…
…Затем Россия
Русская торпеда
Глава 40. Лодыгин против Эдисона. Лампа накаливания
Что придумал Лодыгин
Что придумал Яблочков
Что придумал Эдисон
Так кто же изобрел лампу?
Глава 41. Попов против Маркони. Радио
Продвижение теории
От слова к делу
И, наконец, радио
Русский против итальянца
Глава 42. Можайский против братьев Райт. Самолет
Можайский до авиации
Планер и финансы
Русский самолет
Технический прорыв?
Глава 43. Гобято против Стокса. Миномет
Оборона Порт-Артура
Немного о Романове
Иностранная историография
Глава 44. Зелинский против Харрисона. Противогаз
Ранние противогазы
Рывок технологий: влажный противогаз
Еще один рывок: сухой противогаз
Российская история
Глава 45. Фёдоров против Чеи-Риготти. Автомат
Зачем нужен автомат
Путь Фёдорова
А теперь – автомат!
До и после революции
Чеи-Риготти
Часть VII. Знаменитые выдумки и мистификации
Глава 46. Автомобиль Путилова и Хлобова
Откуда пошел ДВС
Кто это вообще такие?
На самом деле
Глава 47. Велосипед Артамонова
Кто изобрел велосипед?
Несуществующий крестьянин
Что могло быть на самом деле?
Другие вымыслы
Глава 48. Полет Крякутного
Крещеный немец и грузинский князь
Мифический полет
Глава 49. Трактор Блинова
Предтечи тракторостроения
Блинов и его машина
Первый трактор?
Откуда дровишки?
Еще одна россыпь народной мудрости. Загадки века
Граненый стакан
Тачанка
Баян
Заключение. Те, кто не попал в эту книгу
Великие ученые
Выдающиеся механики
Завершая тему
Благодарности
Избранная библиография
Об авторе
Отрывок из книги
Вы наверняка не раз натыкались в Сети на всевозможные списки, озаглавленные «Сделано в России», «Изобретено русскими» и тому подобным образом. Я обожаю их изучать, они вызывают у меня смесь гордости, скорби и умиления. Все такого рода тексты написаны какими-то удивительными людьми, ничего не знающими ни об изобретательстве, ни об истории, ни о России. Авторы этих списков обходят вниманием примерно три четверти замечательных открытий и технических новаций русской изобретательской школы, зато утверждают, что именно мы придумали самолет (конечно, это не так), велосипед (тоже неправда) и баллистическую ракету (тут мы опять ни при чем). Сталкиваясь с подобным «в-интернете-опять-кто-то-не-прав» каждый день, я в конце концов решил написать книгу о русских изобретателях.
У нее две основные задачи:
.....
Льды всегда были проблемой русского судоходства. Бо́льшая часть наших морских границ всегда выходила на север: к Белому и Баренцеву морям, к Северному Ледовитому океану. Все эти воды в зимний период покрываются непроходимой коркой льда, что очень затрудняет судоходство. А от судоходства в былые времена напрямую зависело выживание и экономическое положение жителей Русского Севера, в особенности поморов.
Поморы – это не отдельный этнос, как, скажем, эвенки, а субэтнос русского народа. Термин «поморцы» в отношении русских, осевших на Поморском берегу Белого моря – между реками Кемь и Онега, начал применяться с XVI века, но люди в тех местах жили с Высокого Средневековья. Они пришли туда в первую очередь из новгородских земель, и потому поморский говор сильно напоминает новгородский, хотя и обзавелся за сотни лет своими особенностями. Основным промыслом поморов было рыболовство (а также добыча пушнины, моржового клыка и жира), потому продление судоходного сезона всегда оставалось важнейшей задачей. Понятно, что ледокол у них появиться не мог никоим образом: технологическое развитие человечества тогда еще не позволяло ничего подобного.
.....
