В монографии приведен анализ изменений конструкции легковых автомобилей и их дизайна от момента зарождения в конце ХIX века до шестидесятых годов ХХ века. Рассмотрена связь дизайна легковых автомобилей с развитием технологий машиностроения и ростом скоростей движения.
Монография полезна широкому кругу читателей, а также студентам и специалистам в области технического дизайна и истории развития техники.
Публикуется в авторской редакции.
Оглавление
В. А. Морозов. История развития автотранспортных средств. Часть 1. Легковые автомобили
Введение
Глава 1. Технологии и развитие конструкций кузовов легковых автомобилей до шестидесятых годов XX века
1.1. Период становления конструкции легкового автомобиля
1.2. Кузова легковых автомобилей до и после второй мировой войны
Глава 2. Развитие дизайна и технологии изготовления легковых автомобилей от начала сороковых и до начала шестидесятых годов двадцатого века
2.1. Автомобили начала сороковых годов
2.2. Первые послевоенное поколение автомобилей
2.3. Развитие конструкций кузовов с конца сороковых до середины пятидесятых годов
2.4. Изменения в конструкции кузовов легковых автомобилей до начала шестидесятых годов
Литература
Отрывок из книги
Кузов автомобиля предназначен для размещения водителя, пассажиров и различных грузов, а также для защиты их от внешних воздействий, в том числе от ветра, низких температур, дождя, снега и т. д. Кузов является важнейшей конструктивной, материалоёмкой и дорогостоящей частью автомобиля, и он наиболее быстро изменяется при реализации новых технологий и под воздействием моды.
Первые автомобили были очень похожи на трёхколесные велосипеды с усиленной рамой или конные экипажи. Это связано с новизной автомобиля. По этой причине наиболее простым и дешёвым способом было установить компактный двигатель на давно известную и хорошо отработанную конструкцию велосипеда или конного экипажа. Естественно, первые автомобили были построены в единственном экземпляре или, в лучшем случае, мелкими сериями и не были приспособлены для массового производства.
.....
– анализируются конструкции и технологии изготовления первых автомобилей;
– рассматриваются особенности конструкции массовых автомобилей двадцатых годов двадцатого века;
