Политология транспорта. Политическое измерение транспортного развития

Политология транспорта. Политическое измерение транспортного развития
Автор книги:     Оценка: 0.0     Голосов: 0     Отзывы, комментарии: 0 44,95 руб.     (0,58$) Читать книгу Купить и скачать книгу Купить бумажную книгу Электронная книга Жанр: Политика, политология Правообладатель и/или издательство: НП "Центр проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования" Дата публикации, год издания: 2006 Дата добавления в каталог КнигаЛит: ISBN: 978-5-282-02721-1 Скачать фрагмент в формате   fb2   fb2.zip Возрастное ограничение: 0+ Оглавление Отрывок из книги

Описание книги

В работе предложен междисциплинарный подход к анализу и формированию государственной политики транспортного развития на основе синтеза с общей внешней и внутренней политикой государства. Транспорт, являясь, с одной стороны, технократической структурой, вместе с тем выступает важнейшим инструментом политического процесса, геополитического развития страны, инструментом гарантирования императивных защищенных Конституцией прав и свобод граждан на свободу передвижения, достойную жизнь. В стране, простирающейся на пространстве в 11 часовых поясов, роль и значение транспорта с неизбежностью входят в поле политических процессов и развития политических институтов. Включение России в мирохозяйственные связи, глобальная конкуренция за грузопассажирские потоки также вводят транспортную тему в область политических проблем развития страны. В целом формулируется новая междисциплинарная область научных и практически необходимых знаний, которую можно обозначить как политология транспорта или, иными словами, политическое измерение транспортного развития.

Оглавление

В. И. Якунин. Политология транспорта. Политическое измерение транспортного развития

Введение

Глава 1. Политология транспорта: теоретические основы концепции

§ 1. Истоки политологии транспорта как научной дисциплины

§ 2. Политико-управленческий характер политологии транспорта

§ 3. Особенности транспортной проблематики и новая дисциплина

Глава 2. Политические, правовые и экономические источники и основания транспортного развития

§ 1. Система принятия политических решений в области транспортного развития

§ 2. Государственное бюджетирование в транспортной сфере

§ 3. Государственно-частное партнерство на транспорте

§ 4. Актуальные правовые проблемы транспортного развития

Глава 3. Конституционное право свободы передвижения и транспортные ограничения

§ 1. Экономические ограничения реализации конституционного права на свободу передвижения

§ 2. Социальная мобильность

§ 3. Конкуренция на транспорте

Глава 4. Транспортная политика

§ 1. Транспорт как макрофактор развития страны

§ 2. Транспорт и безопасность

Глава 5. Транспортная геополитика

§ 1. Транспорт и внешняя политика

§ 2. Транспорт и политика пространственного развития страны

§ 3. Транспорт и глобальный контроль

Заключение

Список использованной литературы

1. Национальные программы, стратегии, концепции, доктрины и прогнозы

2. Доклады, послания

3. Нормативно-правовые акты

4. Проекты, пояснительные записки, отзывы

5. Материалы конференций, семинаров, «круглых столов»

6. Стенограммы, рекомендации, заявления, заключения

7. Монографии, учебники, книги

8. Статьи в периодических изданиях

9. Сборники, энциклопедии

10. Диссертации, авторефераты

11. Иностранная литература

Отрывок из книги

В современном мобильном мире трудно встретить человека, который бы не имел дела с различными видами транспорта, их преимуществами и недостатками в повседневной жизни. Транспортные проблемы и поиски их решений, «транспортная политика» в различных ее проявлениях все чаще оказываются областью взаимодействия и столкновения интересов социальных, экономических и политических субъектов на всех уровнях – от сельских поселений до межгосударственных объединений. Предметом актуальных вызовов становятся проблемы управления, в частности, стратегии устойчивого развития, приватизации, структурных реформ, строительства инфраструктуры, устойчивости развития, социального неравенства в доступе к общественным благам. Вместе с тем, на фоне многочисленных исследований транспортной проблематики, осуществленных инженерами, экономистами, юристами, социологами и даже представителями таких, казалось бы, далеких от проблем транспорта гуманитарных наук, как история и социальная психология, до последнего времени данная область человеческой деятельности для политических наук представляла собой весьма ограниченное поле научного интереса.

Ситуация на самом деле достаточно парадоксальна. С одной стороны, столь разноплановые зарубежные исследователи, как М. Кастельс[3], Дж. Урри[4] и Ф. Ашер[5], каждый по-своему, убеждают в том, что фактор мобильности в современном постиндустриальном обществе приобретает все более определяющий характер, и эта тенденция, сопровождаемая значительным ростом скоростного потенциала современных транспортных систем, превращается, как утверждает в свою очередь З. Бауман[6], в мощный вектор социального изменения. C другой стороны, несмотря на актуальность и значимость данной области исследования, публичная политика в сфере транспорта получает явно недостаточное внимание со стороны представителей политологических дисциплин.

.....

• адекватность решения бывает трудно измерить в категориях общего блага;

• справедливость решений невозможно измерить объективно[75].

.....

Добавление нового отзыва

Комментарий Поле, отмеченное звёздочкой  — обязательно к заполнению

Отзывы и комментарии читателей

Нет рецензий. Будьте первым, кто напишет рецензию на книгу Политология транспорта. Политическое измерение транспортного развития
Подняться наверх