Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. НАУЧНОЕ ПРЕДВИДЕНИЕ БУДУЩЕГО СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТА
1.1. Теоретические основы научного предвидения
1.2. Методология научного прогнозирования автомобильного транспорта
1.3. Особенности прогнозирования будущего состояния автомобильного транспорта Республики Казахстан
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ПРОГНОЗНОЙ МОДЕЛИ БУДУЩЕГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
2.1. Анализ современного состояния автомобильного транспорта республики казахстан
2.2. Прогноз будущего состояния автомобильного транспорта Республики Казахстана
2.2.1. Метод скользящей средней
2.2.2. Метод экспоненциального сглаживания
2.2.3. Метод наименьших квадратов
2.3 Оценка точности прогноза будущего состояния автомобильного транспорта Республики Казахстан
ГЛАВА 3. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
3.1. Анализ существующих стратегий развития АТ РК
3.2. Разработка мероприятий по повышению эффективности АТ РК
ГЛАВА 4. МЕРОПРИЯТИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
4.1 Анализ условий труда на автомобильном транспорте
4.2 Мероприятия по обеспечению и улучшению условий труда на автомобильном транспорте
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Актуальность темы. Для Казахстана, как государства с низкой плотностью населения, огромной территорией и удаленными от открытых морей границами, транспортный вопрос является одним из самых актуальных. Экономика Республики Казахстан входит в число наиболее грузоемких в мире. В связи с этим основными приоритетами в развитии транспортной политики являются обеспечение экономики Казахстана надежными, бесперебойными, кратчайшими и недорогими путями сообщения для выхода в сопредельные страны и международные экономические центры, полной реализации экспортного потенциала республики. Актуальность темы исследования обусловлена растущим значением транспортного сектора в обеспечении устойчивого развития экономики, в том числе в расширении внешнеэкономических связей государства. В связи с вышеизложенным необходимость глубокого исследования механизма организации международных перевозок, накопленного отечественного и зарубежного опыта в данной сфере, а также создания различных методик повышения эффективности их организации, адаптации их к отечественным экономическим реалиям, сложившимся в конце ХХ, начале ХХI века очевидна и бесспорна.
Степень разработанности темы. Автором в области теоретических и методологических проблем изучения национальной экономики в рамках представленного исследования были изучены труды ряда зарубежных и отечественных ученых, таких как Абалкин Л. И., Баймуратов У. Б., Дорнбуш Р., Кенжегузин М. Б., Кошанов А. К., Мамыров Н.К, Сатубалдин С. С., Фишер С. и др. Ценную практическую помощь в изучении особенностей функционирования транспортного комплекса дало изучение трудов ведущих ученых – Абрамова А. П., Алпысбаева С. А., Атамкулова Е. Д., Бекмагамбетова М., Галабурды Г. И., Жангаскина К. К., Исингарина Н. К., Омарова А. Д., Сатовой Р., Суховой Л. Ф., Хачатурова Т. С.
.....
Методы исследования. При реализации целей и задач настоящего исследования были применены традиционные для науки методы: научной абстракции; сравнения и аналогии; единства объективного и субъективного в развитии экономических процессов; экспертных оценок; контент-анализ документов и материалов исследования.
В качестве информационной базы исследования использовались законодательные и нормативные акты, материалы государственных статистических органов, научных учреждений, периодической печати.
.....