Как воюют на Донбассе

Оглавление

В. В. Шурыгин. Как воюют на Донбассе

Часть I. Война до войны

«Россия сильна…»

Ледокольный блюз

И яда стало чуточку меньше

Медведев и Ливанов – «рейдеры в законе»

Ох уж эти «эксперты»…

Полярная звезда России

Севера

Вот тебе и Севера…

Севера…

Полярная звезда России

Океанский, атомный, ракетно-ядерный…

«Крепостные» Полярного

Живая

«Ландскнехты морских глубин»

Под черной пилоткой стальные глаза

А вы, друзья, как ни садитесь…

Двадцать лет спустя

Военная осень Балтики

Разговор с террористом

Они

С прибоем на берег

Послесловие к шоу

Резервные армии

Солдаты науки

Щит и меч

Мой Калашников

Задело

Броня крепка!

Часть II. Фронтовой репортаж

Украденная Украина

Праздник в Симферополе

Сейчас войны в Крыму не будет

Крым: русская весна

Крепость Крым

Севастополь – город русской славы

Угроза с севера

…Волна за кормой

Новороссия, война

Славянск будут защищать до последнего

Блицкриг в тупик

Славянск – город русской славы

«Оборона есть смерть восстания»

По рецептам провокаций

Пат номер два

Бойня № 4

Собрание заблуждений № 1

Будущее Донбасса

Адский шлях

Застопорившийся обмен

Давайте говорить правду!

Человек с севера

О противнике

По родам войск

Об ополченцах

По родам войск

Северный ветер

О «северянах»

О «котле» под Иловайском

Ну и рассосалось…

Почему не был взят Мариуполь?

Вовремя или не вовремя?

Что дальше?

Возвращение

Самоубийство украинской экономики

Донецкий дневник

Донецкий дневник-2

Путь домой

Отрывок из книги

Если честно, то у меня из головы не выходит история самоубийства в Голландии Александра Долматова. Ну вот хоть ты тресни, но не укладывается у меня в голове отказ в политическом убежище как причина для самоубийства. Что-то не складывается.

Что «светило» бывшему члену НБП Александру Долматову при депортации в Россию? Максимум года четыре! И то если бы доказали его вину. А так – года два, если не условно. Каких-то особенных преступлений за ним по драке на Болотной не числилось. При этом статья не позорная, еще и в страдальцы записали бы от «кровавого режЫма», а это и почет, и подчеркнутое «законное» обращение на тюрьме. Никакого беспредела и насилия. Неужели перспектива такого суда так напугала человека, что он убил себя? Оборвал высшую ценность, данную ему Богом, – собственную жизнь?

.....

Здесь корабль существует лишь в виде огромных пачек стали разной толщины. Как на громадном принтере, туда-сюда по цеху скользит каретка крана с мощными «присосками» электромагнитов, они лист за листом подхватывают сталь и отправляют ее в специальную печь, где пламя горелок размягчает металл, выправляя все возможные деформации, превращая поверхность в идеально ровную, пригодную к разделке. Сходство с принтером усиливает «коробчатый» разноцветный корпус машины и узкая длинная щель, в которую лист за листом утягивается металл. Из печи листы, прокатившись по переходным валам, попадают в другой похожий «принтер», который чистит сталь мощными струями мелкой стальной дроби, стирая с них малейшие следы коррозии, и уже из этой машины листы отправляются в огромную грунтовочную машину, где на них наносится защитная рыжая грунтовка. Теперь сталь готова стать частью корабля. Фактически здесь и заканчивается автоматизация. Дальше до самого спуска на воду корабль будут строить вручную.

…Самым поразительным откровением для меня стало то, что за тысячи лет кораблестроительства технологии постройки кораблей принципиально не изменились. Точно так же, как сто лет назад, и двести лет, и пятьсот, корпус корабля рождается тяжким трудом корабелов. Конечно, изменились размеры кораблей – от сотен локтей и аршинов корабли выросли до сотен метров, от десятков и сотен тонн водоизмещения к тысячам и десяткам тысяч тонн. От корабельного дуба и сосны – к корабельной стали и титановым сплавам. Но, как и двести лет назад, большую часть работ по сборке корабля выполняют человеческие руки. Только там, где раньше распаренные дубовые доски обшивки гнули клинья и шаблоны, забиваемые деревянными молотами, теперь броневую сталь корпусов гнут тысячетонные прессы; где вгрызались в дерево топоры и стамески, теперь режут сталь дуги электросварки и фонтанируют снопами искр фрезы; там, где раньше работала пакля и смола, теперь серебром сияют сварочные швы; где работали канатные блоки, теперь двигаются тележки кранов. Но суть все та же – корабль создается мастерством и тяжелым трудом его строителей – мастеров корабелов…

.....