Оглавление
Валерий Николаевич Филимонов. Остойчивость судна с грузом зерна насыпью
Предисловие
Аварии с судами, перевозящими зерно насыпью
Причины опасности при перевозке зерновых грузов
Почему зерно опасно при перевозке
Пути решения проблемы смещения зерна
Как изменялись суда для перевозки зерна
Грузовые устройства для погрузки и выгрузки зерновых грузов
Суда, смешанного река-море плавания для перевозки зерновых грузов насыпью
Несчастные случаи связанные с фумигацией зерна
Меры предосторожности при фумигации
Фумигаторы
Оказание первой медицинской помощи при отравлении фосфином
Руководящие документы по перевозке зерна насыпью
Судовые документы
Документы, предоставляемые грузоотправителем
Определения
Требования к остойчивости для судов, перевозящих зерно насыпью
Пример расчета остойчивости судна с грузом зерна насыпью
Определение количества груза, которое можно погрузить на судно на заданную осадку
Составление грузового плана
Расчет посадки судна
Расчет кренящих моментов от возможного поперечного смещения зерна в трюмах
Вычисление Начальной поперечной метацентрической высоты с учетом влияния свободных поверхностей жидкости
Построение диаграммы статической остойчивости
Порядок вычислений и построений
Расчет остойчивости судна на приход
Построение диаграммы статической остойчивости на приход
Русско-английский словарь терминов
Список фотографий, полученных из различных источников
Список источников и литературы
Информация о графическом оформлении книги и обложки
Отрывок из книги
Пароход «Хеймдалл» («Heimdall») под флагом Великобритании затонул в Северном море 02 ноября 1879 года в результате потери остойчивости, вызванной смещением груза ячменя.
Данные судна: валовая вместимость 1519 рег. тонн; длина 75,8 м; ширина 9,9 м; 2-х цилиндровая паровая машина мощностью 175 л. с. Год постройки 1875; место постройки – верфь Lindholmens Varv Mek. Verkstad в Гетеборге, Швеция.
.....
Парусник «Памир» («Pamir») под флагом ФРГ, от смещения груза зерна, получил сильный крен, потерял остойчивость, опрокинулся и затонул в Атлантике в 500 милях к зюйд-весту от Азорских островов, 21 сентября 1957 года.
Данные парусника: валовая вместимость 3020 регистровых тонн; длина 114,3 м; ширина 14,02 м; осадка 7,3 м; число мачт 4; тип парусного вооружения барк; общая площадь парусов 3800 м²; максимальная скорость 16 узлов; обычная эксплуатационная скорость при попутном ветре 10 узл.
.....
