Это было в Анголе

Это было в Анголе
Автор книги: id книги: 1938317     Оценка: 0.0     Голосов: 0     Отзывы, комментарии: 0 164 руб.     (1,5$) Читать книгу Купить и скачать книгу Купить бумажную книгу Электронная книга Жанр: Документальная литература Правообладатель и/или издательство: Нордмедиздат Дата публикации, год издания: 2020 Дата добавления в каталог КнигаЛит: ISBN: 978-5-94422-099-8 Скачать фрагмент в формате   fb2   fb2.zip Возрастное ограничение: 12+ Оглавление Отрывок из книги

Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.

Описание книги

Книга посвящается солдатам и офицерам, прошедшим нелёгкий путь войны в далёкой стране Ангола на Африканском континенте и светлой памяти погибшим вдали от Родины.

Оглавление

Василий Брусаков. Это было в Анголе

Краткий экскурс в историю страны, о которой пойдет речь в этой книге

Это было в Анголе (неизвестные войны)

Приложение

Отрывок из книги

Книга под названием «Неизвестные войны» – первая книга В. В. Брусакова, широко раскрывает события, происходившие в Анголе в конце 80-х – начале 90-х годов, а также повествует о нелёгкой и ежедневной работе советских советников и специалистов. Автор опирался на конкретные события, участником которых он был. К сожалению, в нашей печати многое умалчивалось, и об этом многим нашим соотечественникам ничего неизвестно. Первые отрывки книги использовались Виталием Вежниным и печатались им во всеукраинском еженедельнике «Регион», а также в газете ветеранов войны «Третий тост» в 1996 году.

Въезд визовый, обязательный документ о прививке от «желтой» (тропической) лихорадки.

.....

Дорога наша была в хорошем состоянии. Местами она разбита, но в основном хорошая. Наши дорожные службы не в состоянии так делать. Например, при температуре +45 градусов дороги не плывут, и битум не вылезает наружу. И даже передвижение танков в жаркий день никаких следов на этом асфальте не оставляет. А толщина асфальта всего 4–5 сантиметров. Но дороги у них узкие, по европейскому стандарту. И наше чудо – машина «КрАЗ» – не вписывается в этот габарит. Зачастую наглый шофер «КрАЗа» загоняет встречные машины на обочину. В тот период машины дорожных служб ремонтировали выбоины. Но затем унитовцы подорвали их машины на этом участке, и дорога стала заметно хуже. На дороге иногда встречались лунки, расположенные в два ряда, в шахматном порядке, на расстоянии полметра одна от другой. Мой товарищ, который за рулем пробыл здесь больше двух лет, объяснил, что это «унитовцы» выдалбливали лунки в асфальте и ставили туда мины. Ангольские правительственные солдаты ФАПЛа снимали их, а лунки заливали цементом. Позднее я сам сотни раз пытался проехать через подобные лунки естественно без мин, стараясь не зацепить ни одним колесом. Должен заметить, бесполезно. Наверно, у унитовцев тоже были грамотные советники.

В один из дней к нам прибыли метрологи из Москвы. На следующий день для инженеров-метрологов была выделена машина, и они оборудовали себе рабочие места. Затем со всей части потянулись солдаты с блоками для проверки приборов. Пробыли они у нас недели три. Затем был заключен договор с кубинскими частями, и они переехали дальше выполнять свою работу. Это был хороший период в жизни нашей группы. Было веселей по вечерам, иногда мы могли играть в футбол. Несколько раз играли с ангольскими офицерами. Выглядят они худыми, но обладают большой выносливостью и зачастую выигрывали у нас, к тому же они лучше приспособлены переносить жару. За три месяца пребывания там я окончательно привык к жаре.

.....

Добавление нового отзыва

Комментарий Поле, отмеченное звёздочкой  — обязательно к заполнению

Отзывы и комментарии читателей

Нет рецензий. Будьте первым, кто напишет рецензию на книгу Это было в Анголе
Подняться наверх