Оглавление
Вильям Артурович Смит. Очерки на разных высотах
Часть первая. Триптих. В те года…
1.Его называли «Святой», и это не было просто прозвищем
Памир, верховья ледника Федченко, 1960 год
Кавказ, Безенги, 1958 год, конец июля
Кавказ, Безенги и Адылсу, 1959 год
2. Борис Горячих! Кто такой? Откуда взялся и почему он здесь?
Кавказ, зимний Домбай, 1960 год
Ну, и как же все-таки складывалась наша жизнь вне гор, на равнине?
Боб Горячих – откуда он такой взялся?
Е. Ф. Строганов, тренер альпинистов и президент коммуны в Менделеевке
3.Евгений Тамм – начальник от бога, а еще альпинист и ученый, а еще и строитель общего Дома для всех нас
Алтай, 1956 г
Как оно бывает, когда все хорошо кончается. Памир, ледник Бивачный, пик Сталина, 1961 год
Тянь-Шань, Хан-Тенгри с севера, еще одно испытание на прочность. Урок мудрости, 1964 год
Тот особый Дом, что выстроил Евгений Тамм для всех нас
Эверест – 82. Во главе экспедиции – Е. И. Тамм: вызовы и ответственность
Часть вторая. Горы в моей жизни
Всегда найдется повод разбирать «завалы» памяти
Памир, Гармо, 1953 г
Горы – это активный отдых или часть нашей жизни?
Почему же мы все-таки продолжали ходить в горах и после 1953-го года?
Памир, верховья ледника Федченко, 1957 год
Кавказ, Безенги, 1958 год
Клуб самоубийц или братство единомышленников?
Памир, верховья ледника Федченко, 1960 год
Что же еще сохранилось в памяти о нашей «губительной страсти»?
Что-то вроде эпилога
Отрывок из книги
«Медленно-медленно плыть через Лету и писать…
Для родных и друзей»
.....
Могу честно сказать, что в те далекие времена у никого из нас даже в мыслях не было уподоблять себя Вальсингаму из «Пира во время чумы», но почему бы сейчас, через 60 лет, не добавить щепотку высокой романтики к побудительным мотивам наших стремлений в молодом возрасте?
А если говорить по существу, то проблема прохождения сложного маршрута в зимних условиях в то время представлялась интереснейшей и совсем не тривиальной задачей. Ведь здесь к обычным сложностям пятерочного маршрута добавляются еще зимний холод, заснеженность скал, повышенная лавиноопасносность, и все это сопряжено с безумно тяжелыми рюкзаками из—за необходимости тащить теплую одежду и дополнительное снаряжение. Не забудем еще и неизбежно скудный рацион – примерно 300—350 г. на человека в день. И, конечно, хороший запас бензина для примусов.
.....
