Внук Великого князя. Русско-японский конфликт

Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Отрывок из книги
Для любителей исторической фантастики и альтернативных миров вторая книга из серии «Внук Великого князя». Просьба не судить строго если в произведении будут встречаться «рояли в кустах». Имена исторических личностей автор сохранил для художественного повествования, часть имён изменена без причины. Любителей исторических точностей прошу не забывать, что перед читателями альтернативная история, а точнее параллельный мир. Колорита речи встречающуюся в начале 20-го века в произведении не встретишь, текст написан на современном языке. Желаю приятного чтения всем читателям, решившим познакомиться с этим произведением автора.
Подводный миноносец «Щука» патрулировал Японское море весь месяц. В основном в задачу экипажа подлодки входило наблюдение за перемещением японских вооружённых сил, которые методично транспортировали свои войска в Корею. В данный момент лодка стояла на отдыхе в надводном положении в бухте Находка. Чтобы лодку не могли рассмотреть со стороны, коробочкой поставили три корабля. Один из кораблей – крейсер 2-го ранга «Урал», где в данный момент команда подлодки отдыхала, но не весь экипаж, а частями. Кроме «Урала», подлодку прикрывали крейсер 1-го ранга «Богатырь» и броненосный крейсер 1-го ранга «Рюрик» из Владивостокского отряда кораблей, потому что «Варяг» и «Кореец» ушли в порт Владивосток для проведения модернизации силовых агрегатов. Командир подводного миноносца капитан 2-го ранга Беклемишев уже посетил баню на крейсере «Урал» и сразу вернулся на свою лодку, хотя командир «Урала» капитан 2-го ранга Парфёнов уговаривал Беклемишева ещё оставаться на крейсере. Но Беклемишев решительно отказался. Он хотел составить подробный отчёт для полного адмирала Макарова о событиях всего дальнего похода из Кронштадта до Владивостока. Морской переход оказался сложным. Три раза ломались дизельные двигатели, приходилось находить место под стоянку и заниматься переборкой силовых агрегатов. Благо на крейсере «Урал» имелись не только все запчасти, но и приличные мастерские. В общем и целом, Беклемишев был доволен работой экипажа, как и самим подводным миноносцем. Хотя весь экипаж, с лёгкой руки князя Багратион, называли миноносец подводной лодкой или просто подлодкой. О князе Багратион Беклемишев вспоминал с благодарностью. Дело в том, что жена Михаила Николаевича из крестьянского сословия. Беклемишев познакомился со своей будущей супругой ещё в 1898 году, влюбился в простую девушку, но жениться на ней не мог, так как не получалось получить разрешения от своего командования. Когда Беклемишев познакомился с князем Багратион, он поделился с ним своими сокровенными тайнами. Именно Иван Дмитриевич и помог получить разрешение на брак в 1901 году. Перечитывая весь судовой журнал, командир эсминца возвращался к тем дням, когда происходили поломки на лодке. Как же он расстраивался в такие моменты. Михаил Николаевич даже улыбнулся от своих воспоминаний и прошлых страхов, которые пришлось преодолеть. За время похода Беклемишев особенно сдружился со своим старпомом1 капитаном 3-го ранга Гирс Владимиром Константиновичем. Гирс оказался таким же фанатом подводного флота, как и сам Беклемишев. К тому же Беклемишев точно знал, что по окончании испытаний подводного эсминца, капитан 3-го ранга Гирс станет командиром подлодки, а сам Михаил Николаевич вернётся в столицу, там ему предстоит принимать новую подлодку этого же класса. Возможно, будут какие-то новшества, после учёта всех проблем, что произошли с первой подлодкой. Из вооружения у подводного миноносца четыре носовых торпеды, две кормовых и 57-мм пушка Гочкиса2. Торпеды испытали в процессе самого похода, сделав по одному выстрелу из каждого торпедного аппарата. Так как реальных целей не имелось, то выстрелы провели по прибрежным скалам. В боевой обстановке ещё предстояло выяснять насколько эффективна торпеда против боевых кораблей противника. Хотя до похода стрельбы проводили по старым баржам в Балтийском море. А вот к пушке совсем другой подход. На подлодке она нужна только против гражданского судна. Если попытаться воспользоваться пушкой против боевого корабля противника, то гарантировано подлодку потопят. Вот и установили пушку производства Французских оружейников. Но как говорил Макаров, разработка новых пушек ведётся, при удачных стечениях обстоятельств, русские пушки появятся в следующем году. Вот тогда и заменят на «Щ-01» французское орудие на новое русское. Из пушки тоже постреляли, фактическая скорострельность пятнадцать выстрелов в минуту. Заряжание происходит по одному снаряду, вес снаряда не больше двух с половиной килограмм, а вот дальность выстрела вполне приличная, на две морские мили гарантировано попадает в цель, при условии, что у орудия опытный комендор3 и цель не движущаяся. У подлодки основная эффективность – это скрытность и внезапность торпедной атаки. Беклемишев это понял чётко. Михаил Николаевич с улыбкой вспомнил, как матросы с «Урала» пытались обнаружить подлодку, когда они всплывали на перископную глубину. Получалось, конечно, но не сразу. А вот ночью это практически невозможно. В дверь каюты Беклемишева постучались.
.....
Теперь стоило посмотреть на результаты своей работы. Крейсер «Касаги» получил пробоину в носовой части, нос корабля заметно начал проседать. А вот второй выстрел стал «золотым», видимо торпеда попала в то место, где находился каземат с боезапасом, крейсер «Ёсимо» разорвало пополам. Было видно, как обе половинки корабля стремительно погружаются под воду. Давать возможность выжить крейсеру «Касаги», Беклемишев не собирался. Потратив ещё одну торпеду, наблюдали, как крейсер «Касаги» погружается в морскую пучину, а японские моряки пытаются что-то сделать для своего спасения.
– Теперь можно прогуляться к броненосцам, – довольным голосом произнёс командир «Щуки», отдавая распоряжения для дальнейших действий экипажа.
.....