Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Часть первая
Мифы о крылатых людях и машинах
Братья
Эффект Коанда
Первая жертва русской авиации
Богатыри
Иван и «Сопвич»
Часть вторая
Большой принц
Он небо любил, больше чем жизнь…
Катастрофы гигантов
Первый десантный
«Белая птица»
Почитаемые вечно!
Часть третья
«Чайки» в огне
В пламени взлетевшие
Характер
В октябрьскую ночь
Главный бой
В воздух ушёл генерал
Операция «Тихая ночь»
Планеры в небе войны
Часть четвёртая
Испытывать небо – это работа
Вспомни, Облако!
Ковбой
Саша из Новосибирска
Сильнее обстоятельств
Победитель
К полюсу на безмоторных
Чудеса рядом
Автор книги Владимир Казаков – пилот-планерист, летчик-испытатель, пилот гражданской авиации, писатель.
Решил Дедал сбежать от Миноса. «Минос владеет островом и может держать меня на земле, окруженной со всех сторон водой, – подумал он. – Но воздух ведь свободен! Если нельзя уйти ни по земле, ни по воде, то я убегу такой дорогой, где Минос бессилен: я уйду по воздуху».
.....
«…Не представляет затруднений устроить… на судне специального типа… легкую навесную… палубу, на которой находились бы, взлетали и садились аэропланы, – писал он. – …Подъем аэропланов с палубы мог бы быть проведен также при помощи электрической лебедки, выстреливающей аппарат с нужной скоростью. Длина рельс необходима не более 35 футов, а сила электромоторов не более 20 лошадиных сил…»
К этой работе подключился однокашник Мациевича по Морской академии подполковник Михаил Михайлович Канокотин, предложив под авианосец переделать линейный бронекорабль «Адмирал Лазарев», и предоставив ведомству необходимые чертежи. Проекты морских инженеров Мациевича и Канокотина попали в архив с грифом: «Делопроизводством само собой прекращено».
.....