Физтеховцы. Жизнь в Лесном

Оглавление

Владимир Константинов. Физтеховцы. Жизнь в Лесном

Предисловие составителя

Часть 1. В. Б. Константинов. Мои воспоминания о Лесном

Часть 2. Воспоминания о Борисе Павловиче Константинове

В. Б. Константинов

А. Н. Зайдель

С. Е. Бреслер

Е. П. Мазец

А. И. Егоров

Я. Б. Зельдович

И. К. Кикоин

В. М. Коликов

В. Е. Голант

Г. Е. Кочаров

Г. В. Скорняков

А. Ф. Чудновский

А. Б. Березин

Часть 3. А. Б. Березин. Из жизни физтеховцев

Небулий

Дуэль Лермонтова 115 лет спустя

Зальцбург 1961

Идеализм в физике

Синхронный перевод

Тунгусский метеорит

US NAVY

Приложение

Сведения об авторах статей

Отрывок из книги

Любое время имеет свои специфические черты, свои ритмы, свой «запах». Значит, для того, чтобы создать образ человека, нужно создать и образ времени, то есть почувствовать атмосферу той жизни, того времени, когда отец начинал свою жизнь, и когда меня еще не было и позже, когда я был, но еще не понимал происходящего и не мог его оценить.

Мне повезло: жизнь я прожил в Физико-техническом институте. Мой папа, Борис Павлович Константинов, был сотрудником этого удивительного института. Все, здесь происходившее, прошло через мою жизнь. Многое из того, что я узнавал, происходило из смысла его жизни. Он обсуждал с мамой проблемы своей «науки», пути решения задач, проблемы окружавших его людей и того, что было с этим связано.

.....

Основные машины в городе в то время были полуторки: ГАЗ–АА, скорая помощь и автобус. Были еще трофейные немецкие автобусы, американские «Виллисы», вездеходы «Додж» и некоторое количество американских грузовиков – «Студебеккер» с тремя ведущими мостами. Больше всего было автомобилей «Эмка–М1». Иногда можно было увидеть и автомобиль ЗИС–110.

Ко всем заводам, в том числе и к Политехническому институту были проложены железнодорожные ветки, и грузы доставлялись на предприятия и вывозились по железной дороге. Но можно было встретить и телеги, запряженные лошадьми.

.....