В этой книге рассказывается о периоде работы в сочинской организации ЭПРОН – Экспедиция Подводных Работ Особого Назначения. Это документальные рассказы о специфике работы на морских буксирах, спасательных операциях в штормовом море и принятии быстрых решений, от которых напрямую зависят жизни моряков – и не только об этом.
Оглавление
Владимир Николаевич Егоров. ЭПРОН. Экспедиция Подводных Работ Особого Назначения
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ
Глава 1. Молдавия и первый спасенный моряк
Глава 2. Севастополь – неприступная крепость
Глава 3. Зимний рейс в Азовское море
Глава 4. Мыс Меганом
Глава 5. Десант в Новороссийск. Воспоминания военного моряка
Глава 6. Ремонт буксира «Туркмен» и особенности советской экономики
Глава 7. Юный краснофлотец Коля Лубягин
Глава 8. Шторм в Черном море. Спасение плавкрана
Глава 9. Спасение сейнера
Глава 10. Солнечная Затока
Глава 11. Про водолазов
Глава 12. Море лечит
Глава 13. Спасение«Туркмена»
Глава 14. Ещё одно Спасение плавкрана
Глава 15. Кронштадт
Глава 16. О том, как правильно Буксиром смерчи давить
Глава 17. Что делать, если повар сошел с ума
Глава 18. Моряк и тяжкий груз славы
Глава 19. Эпилог
Отрывок из книги
Почта для связи с автором: 405158@mail.ru
После публикации прошлых книг многие читатели стали искать информацию об авторе, однако у Владимира Николаевича пока нет странички в соцсетях, инстаграма, твиттера или каких-то других аккаунтов в онлайн-пространстве. Поэтому в этот раз мы публикуем почту, чтобы читатели могли связаться с автором, отправить отзыв или задать интересующие вопросы.
.....
Дело было в светлое время суток, поэтому стальная подводная сеть, перегораживающая вход в Севастополь, должна была быть оттянута в сторонку дежурным тральщиком. Так оно и оказалось. Как всегда при заходе в Севастополь, с поста СНиС и с дежурного тральщика замигали прожекторами – запрос, кто заходит, откуда и зачем. Я стоял на руле, а радист так же, светом, просигналил ответ.
Я примерно знал, где этот Севморзавод находится, но в Севастополе столько разных причалов, что с непривычки можно заблудиться. Мы шли вдоль берега по бухте, и я высматривал, где бы поудобнее пришвартоваться. А в то время, ввиду секретности, на навигационных картах и планах морских портов не все объекты были изображены достоверно. Особенно это касалось Севастополя.
