Городок у южного моря
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Владимир Николаевич Лукашук. Городок у южного моря
В виде пролога: о путешествии в Таганрог
Вокзал и лестница
Пушкин + набережная
По чеховским местам
Танич: «Шлягер моей судьбы…»
Музей
Зодчество: старинное и советское
Скульптуры и малые формы архитектуры
В храме прекрасного
В завершение
Отрывок из книги
Так получилось, что самостийные экскурсии мы начали с железнодорожного вокзала. И столкнулись напрямую с феноменом, навеянным последними процессами в нашей политике. С 19 века Таганрог уже являлся крупным железнодорожным узлом с собственной станцией. Однако в 70-е годы в СССР построили новую станцию – «Таганрог-пассажирская». Именно через неё мчались поезда из Ростова в Москву, Крым и Донбасс, а также в Молдавию. Центральная часть здания, между прочим, похожа на аналогичные архитектурные решения на вокзалах в Симферополе, Сочи и Туапсе. Да тут началось обострение политического кризиса с нашей соседкой, и интенсивность пассажирского железнодорожного сообщение с Украиной резко сократилась. В результате с 2014 года «Таганрог-Пассажирский» принимает и отправляет лишь пригородные электропоезда до столицы области – Ростова-на-Дону.
Зато вновь стал более привлекателен для туристов старый вокзал, именуемый официально Таганрог-II. Здесь, на площади Восстания сооружён грандиозный памятник – локомотив, пронзающий вокзал. Он, кстати, считается объектом культурного наследия регионального значения.
.....
По большому счёту, почти полностью был изменён план объекта: первоначально имелось 13 площадок и 142 ступени, сейчас он состоит из 14 маршей; ширина ступеней тоже различается со сделанным раньше. А количество ступеней за века вообще менялось несколько раз! Фактически это совсем другая лестница. Поэтому трудно сказать, хорошо это или плохо. В любом случае, лестница придаёт неповторимое лицо городу, а уж любить её или нет, пусть каждый решает сам.
Знающие люди нам поведали, что перед началом реконструкции возникла забавная коллизия. Кое-кто высказался за то, чтобы рядом с лестницей сделать канатную дорогу. Народ даже обрадовался перспективе катанию на фуникулёрах, да после призадумался: зачем вообще тогда ступеньки вниз?)) Почесали в затылке, да отказались от «канатки».
.....