Хронология отечественных сельскохозяйственных тракторов ХХ века

Оглавление

Владимир Шаров. Хронология отечественных сельскохозяйственных тракторов ХХ века

Введение

Причины появления тракторной техники. Её значение и роль в жизни человеческого общества

Зарождение тракторостроения в России

Конструкция парового самохода Ф. А. Блинова. Приоритет России в создании гусеничной техники

Использование зарубежной самоходной техники в России

Изготовление тракторов в Балаково на заводе Я. В. Мамина

Хронология производства отечественных серийных с.-х. тракторов в XX веке

Пролегомены[8] к изучению истории отечественного трактора

Период поиска конструктивного исполнения трактора (1915–1920 гг.)

Трёхколёсный трактор «Гном» конструкции Я. В. Мамина

Колёсный трактор «Могул» (КМЗ, Коломна)

Полугусеничный трактор «Холт-75» (Обуховский з-д, Петроград)

Итоги и достижения за пятилетку 1915–1920 гг

Русское направление в тракторостроении (1921–1925 гг.)

Трёхколёсный трактор «Запорожец» (Кичкасские заводы, Запорожье)

Трёхколёсный трактор «Карлик» (з-д «Возрождение», Марксштадт)

Колёсный трактор «Коломенец-I» (КМЗ, Коломна)

Колёсный трактор «Коломенец-II» (КМЗ, Коломна)

Трехколёсный трактор Дальзавода (Владивосток)

Колёсный трактор завода «Большевик» (Ленинград)

Колёсный трактор «Фордзон-Путиловец» (Путиловский з-д, Ленинград)

Гусеничный трактор «Большевик» (з-д «Большевик», Ленинград)

Гусеничный трактор «Коммунар Г-50» (ХПЗ, Харьков)

Проект по тракторной технике «ЛАБТРАК» (НАМИ, Москва)

Итоги и достижения за пятилетку 1921–1925 гг

Заимствование и изучение передового зарубежного опыта, освоение массового производства колёсной тракторной техники (1926–1930 гг.)

Колёсный трактор «СТЗ-15/30» (СТЗ, Сталинград; ХТЗ, Харьков)

Гусеничный трактор «Коммунар Г-75» (ХПЗ, Харьков)

Итоги и достижения за пятилетку 1926–1930 гг

Заимствование зарубежного опыта, освоение массового производства гусеничной тракторной техники (1931–1935 гг.)

Колёсный трактор «Универсал-1» («Красный Путиловец», Ленинград)

Колёсный трактор «Универсал-2» («Красный Путиловец», Ленинград)

Гусеничный трактор «Сталинец-60» (С-60) (ЧТЗ, Челябинск)

Итоги и достижения за пятилетку 1931–1935 гг

Освоение мирового опыта его осмысление и создание отечественной инженерной школы в тракторостроении (1936–1940 гг.)

Гусеничный дизельный трактор «Сталинец-65» (С-65) (ЧТЗ, Челябинск)

Гусеничный трактор «СТЗ-НАТИ» (1–ТА) (СТЗ, Сталинград)

Гусеничный газогенераторный трактор «Сталинец Г-65» (СГ-65) (ЧТЗ, Челябинск)

Гусеничный газогенераторный трактор «ХТЗ-Т2Г»

Итоги и достижения за пятилетку 1936–1940 гг

Сохранение отечественного тракторостроения в военный период, изучение зарубежного опыта, создание новых конструкций (1941–1945 гг.)

Колёсный трактор «Универсал-2» (У-2) (ВТЗ, Владимир)

Итоги и достижения за пятилетку 1941–1945 гг

Восстановление тракторостроительной отрасли, создание новой тракторной техники (1946–1950 гг.)

Колёсный трактор «Универсал-1» (У-1) (ВТЗ, Владимир)

Колёсный трактор «Универсал-3» (У-3) (ВТЗ, Владимир)

Колёсный трактор «Универсал-4» (У-4) (ВТЗ, Владимир)

Колёсный трактор «ХТЗ-7», (ХТЗ, Харьков)

Гусеничный трактор «Сталинец-80» (С-80) (ЧКЗ, Челябинск)

Гусеничный дизельный трактор «Кировец Д-35» (ЛТЗ, Липецк)

Гусеничный дизельный трактор «ДТ-54» (СТЗ, Сталинград)

Гусеничный дизельный трактор «КДП-35» (ЛТЗ, Липецк)

Итоги и достижения за пятилетку 1946–1950 гг

Развитие тракторостроительной отрасли, наращивание производства колёсных сельскохозяйственных тракторов (1951–1955 гг.)

Колёсный трактор «Беларусь МТЗ-1» (МТЗ, Минск)

Колёсный трактор «Беларусь МТЗ-2» (МТЗ, Минск)

Колёсный трактор «Владимирец ДТ-24–1» (ВТЗ, Владимир)

Колёсный трактор «Владимирец ДТ-24–2» (ВТЗ, Владимир)

Трёхколёсный трактор «Владимирец ДТ-24–3» (ВТЗ, Владимир)

Гусеничный газогенераторный трактор «ГБ-58»

Итоги и достижения за пятилетку 1951–1955 гг

Интенсивное наращивание выпуска тракторной продукции, расширение типажа новых тракторов (1956–1960 гг.)

Колёсный трактор «ДТ-14» (ХТЗ, Харьков)

Колёсный трактор «Владимирец Т-28» (ВТЗ, Владимир)

Колёсный трактор «ДТ-20» (ХТЗ, Харьков)

Колёсный трактор «Беларусь МТЗ-5М» (МТЗ, Минск)

Колёсный трактор «Беларусь МТЗ-7М» (МТЗ, Минск)

Гусеничный трактор «ДТ-55» (СТЗ, Сталинград)

Гусеничный трактор «ДТ-54А» (СТЗ, Сталинград; ХТЗ, Харьков; АТЗ, Рубцовск)

Гусеничный крутосклонный трактор «ДТ-57» (СТЗ, Сталинград)

Гусеничный трактор «Т-38» (ЛТЗ, Липецк)

Гусеничный трактор «С-100» (ЧТЗ, Челябинск)

Гусеничный трактор «Т-75» (ХТЗ, Харьков)

Гусеничный трактор Т-74 (ХТЗ, Харьков)

Итоги и достижения за пятилетку 1956–1960 гг

Динамичное развитие тракторостроительной отрасли, новые конструктивные схемы тракторной техники (1961–1965 гг.)

Колёсный трактор «Беларусь МТЗ-50» (МТЗ, Минск)

Колёсный трактор «Т-40» (ЛТЗ, Липецк)

Колёсный трактор с ломающейся рамой «Т-125» (ХТЗ, Харьков)

Трёхколёсный трактор «Владимирец Т-28Х3» (ВТЗ, Владимир; ТТЗ, Ташкент)

Колёсный трактор «Беларусь МТЗ-52» (МТЗ, Минск)

Колёсный трактор «Т-40А» (ЛТЗ, Липецк)

Колёсный трактор с ломающейся рамой «Кировец К-700» (Кировский завод, Ленинград)

Гусеничный трактор «Т-38М» (ЛТЗ, Липецк)

Гусеничный трактор «Т-50В» (КТЗ, Кишинёв)

Гусеничный трактор «ДТ-75» (ВгТЗ, Волгоград)

Гусеничный трактор «С-100МГС» (ЧТЗ, Челябинск)

Гусеничный трактор «Т-4» (АТЗ, Рубцовск)

Итоги и достижения за пятилетку 1961–1965 гг

Ритмичное развитие тракторостроительной отрасли, совершенствование тракторной техники (1966–1970 гг.)

Трёхколёсный трактор «Беларусь МТЗ-50Х» (МТЗ, Минск)

Колёсный трактор «Беларусь ЮМЗ-6М» (ЮМЗ, Днепропетровск)

Колёсный трактор «Владимирец Т-25» (ВТЗ, Владимир)

Гусеничный трактор «Т-54В» (КТЗ, Кишинёв)

Гусеничный трактор «ДТ-75М» (ВгТЗ, Волгоград; ПТЗ, Павлодар)

Гусеничный трактор «Т-4А» (АТЗ, Рубцовск)

Итоги и достижения за пятилетку 1966–1970 гг

Развитие и обновление тракторостроительной отрасли, внедрение новой высокопроизводительной тракторной техники (1971–1975 гг.)

Колёсный трактор «Т-40М» (ЛТЗ, Липецк)

Колёсный трактор «Т-40АМ» (ЛТЗ, Липецк)

Колёсный трактор «Т-40АМН» (ЛТЗ, Липецк)

Колёсный трактор «Беларусь МТЗ-80» (МТЗ, Минск)

Колёсный трактор с ломающейся рамой «Т-150К» (ХТЗ, Харьков)

Колёсный трактор «Беларусь МТЗ-82» (МТЗ, Минск)

Колёсный трактор с ломающейся рамой «Кировец К-701» (ЛКТЗ, Ленинград)

Колёсный трактор с ломающейся рамой «Кировец К-700А» (ЛКЗТ, Ленинград)

Гусеничный трактор «Т-54С» (КТЗ, Кишинёв)

Гусеничный крутосклонный трактор «ДТ-75К» (ВгТЗ, Волгоград)

Гусеничный трактор «Т-130.1.Г-3» (ЧТЗ, Челябинск)

Гусеничный трактор «Т-150» (ХТЗ, Харьков)

Гусеничный трактор «Т-70С» (КТЗ, Кишинёв)

Итоги и достижения за пятилетку 1971–1975 гг

Эволюционное развитие и совершенствование высокопроизводительной тракторной техники (1976–1980 гг.)

Трёхколёсный трактор Т-28Х4М (ТТЗ, Ташкент)

Трёхколёсный трактор «Беларусь МТЗ-80Х» (МТЗ, Минск; ТТЗ, Ташкент)

Колёсный трактор «Владимирец Т-25А» (ВТЗ, Владимир)

Колёсный трактор «Беларусь МТЗ-82Н» (МТЗ, Минск)

Колёсный трактор «Беларусь ЮМЗ-6АЛ» (ЮМЗ, Днепропетровск)

Гусеничный трактор «ДТ-75В» (ВгТЗ, Волгоград)

Итоги и достижения за пятилетку 1976–1980 гг

Планомерное совершенствование серийной техники, постепенный рост энергонасыщенности тракторов (1981–1985 гг.)

Колёсный трактор «Беларусь МТЗ-100» (МТЗ, Минск)

Колёсный трактор «Беларусь МТЗ-102» (МТЗ, Минск)

Колёсный рисоводческий трактор «Беларусь МТЗ-82Р»

Трёхколёсный трактор «Т-28Х4М-А» (ТТЗ, Ташкент)

Колёсный трактор «Т-28Х4М-АС-1» (ТТЗ, Ташкент)

Гусеничный трактор «ДТ-75Н» (ВгТЗ, Волгоград)

Итоги и достижения за пятилетку 1981–1985 гг

Создание новой энергонасыщенной и малогабаритной тракторной техники, совершенствование специальных тракторов для хлопководства, свекловодства и виноградарства (1986–1990 гг.)

Трёхколёсный трактор «Беларусь МТЗ-82ХМ» (МТЗ, Минск; ТТЗ, Ташкент)

Трёхколёсный трактор «Т-100ХП» (ТТЗ, Ташкент)

Колёсный трактор «Т-40АМ1» (ЛТЗ, Липецк)

Колёсный трактор «Беларусь ЮМЗ-6СЛ» (ЮМЗ, Днепропетровск)

Колёсный трактор «Беларусь ЮМЗ-62СЛ» (ЮМЗ, Днепропетровск)

Колёсный трактор с ломающейся рамой «Кировец К-701М» (ЛКЗТ, Ленинград)

Колёсный трактор с ломающейся рамой «Т-151К»

Колёсный трактор с ломающейся рамой «Кутаиси-718» (КЗМТ, Кутаиси)

Гусеничный трактор «Волгарь ДТ-175С» (ВгТЗ, Волгоград)

Гусеничный трактор «Казахстан ДТ-75МЛ-ХС2». ПТЗ, Павлодар. 1987 г

Гусеничный трактор «Т-70В» (КТЗ, Кишинёв)

Гусеничный трактор «Казахстан ДТ-75Т-ХС2». (ПТЗ, Павлодар)

Гусеничный трактор «Т-70СМ» (КТЗ, Кишинёв)

Гусеничный трактор «Т-90С» (КТЗ, Кишинёв)

Гусеничный трактор «Т-153» (ХТЗ, Харьков)

Итоги и достижения за пятилетку 1986–1990 гг

Кризис отечественной тракторостроительной отрасли, падение производства, налаживание работы в рыночных условиях (1991–1995 гг.)

Колёсный интегральный трактор «ЛТЗ-155» (ЛТЗ, Липецк)

Колёсный трактор «ЛТЗ-55» (ЛТЗ, Липецк)

Колёсный трактор «Т-30А-80» (ВТЗ, Владимир)

Колёсный трактор «Т-30» (ВТЗ, Владимир)

Колёсный трактор «Т-30А» (ВТЗ, Владимир)

Колёсный трактор «ЛТЗ-55А» (ЛТЗ, Липецк)

Колёсный трактор «ЛТЗ-60А» (ЛТЗ, Липецк)

Колёсный трактор «ЛТЗ-60АБ» (ЛТЗ, Липецк)

Колёсный трактор с ломающейся рамой «Кировец К-734» (АО Кировский завод, Санкт-Петербург)

Колёсный трактор с ломающейся рамой «Кировец К-744» (АО «Кировский завод», Санкт-Петербург)

Гусеничный трактор «Волгарь ДТ-175М» (ВгТЗ, Волгоград)

Гусеничный трактор «ВТ-100Д» (ВгТЗ, Волгоград)

Гусеничный трактор «ВТ-100Н» (ВгТЗ, Волгоград)

Гусеничный трактор «Алттрак Т-250» (АТЗ, Рубцовск)

Гусеничный трактор «Т-170М1.03–55» (ЧТЗ, Челябинск)

Итоги и достижения за пятилетку 1991–1995 гг

Углубление кризиса тракторостроительной отрасли, создание новой тракторной техники в рыночных условиях (1996–2000 гг.)

Колёсный трактор с ломающейся рамой «Кировец К-744Р1» (ЗАО «Петербургский тракторный завод», Санкт-Петербург)

Колёсный трактор с ломающейся рамой «Кировец К-744Р2» (ЗАО «Петербургский тракторный завод», Санкт-Петербург)

Гусеничный трактор «НАТИ-91/95» (НАТИ, Москва)

Гусеничный трактор «Т-402» (АТЗ, Рубцовск)

Гусеничный трактор «Алттрак Т-404» (АТЗ, Рубцовск)

Итоги и достижения за пятилетку 1996–2000 гг

Анализ производства отечественных сельскохозяйственных тракторов в XX веке

Статистические данные по количеству поставленных на серийное производство новых образцов тракторной техники и их анализ

Анализ изменения энергонасыщенности отечественных сельскохозяйственных тракторов в XX веке

Анализ изменения скоростных параметров отечественных сельскохозяйственных тракторов в XX веке

Анализ изменений топливо-расходных параметров у сельскохозяйственных тракторов в XX веке

Предприятия отрасли, участвующие в производстве. тракторной техники в 1915–2000 годах

Заключение

Литература

Приложение

Отрывок из книги

Созданный гением человечества механический тепловой двигатель породил множество вариантов его использования. Одним из них стало его применение в сельскохозяйственном производстве, где монотонный, подчас изнуряющий процесс выращивания культурных растений, с использованием мускульной силы человека и упряжных животных, существенно тормозил повышение производительности крестьянского труда, что становилось одним из сдерживающих факторов поступательного развития цивилизации.

Все терпящий железный двигатель мог работать без устали день и ночь, в любую погоду, не ропща и не прося милости у хозяина. Это изобретение человечества освобождало людей от физически изматывающего труда, вело к цивилизованному переустройству человеческого общества. Пропадала потребность в низкоквалифицированном и малооплачиваемом труде, возрастали производительность и качество продукции, в значительной мере улучшались условия быта в крестьянской среде.

.....

Можно утверждать, что изготовление тракторной техники в Балакове был первым в России мелкосерийным промышленным производством тракторов отечественной конструкции с двигателями внутреннего сгорания [23] (рис. 9).

Это были унифицированные между собой четырёхколесные тракторы рамного типа. Они имели два больших задних ведущих колеса и два меньших по размеру направляющих передних колеса. Колёса были металлическими, на задних крепились грунтозацепы. Поворот трактора осуществлялся за счёт поворота передней оси вместе с колёсами.

.....