Неизвестные страницы истории советского флота

Оглавление

Владимир Шигин. Неизвестные страницы истории советского флота

Не преданные забвению

«Котик», ставший «Ворошиловском»

Корабль и его экипаж

Казалось, ничего не предвещало беды

Катастрофа, подвиги и их герои

Расследование обстоятельств трагедии

Восстановление справедливости

Венок на волне

Ее назвали «Местью»

Преддверие беды

Таран

Спасательная операция

Трагедия первого отсека

Что же произошло?

Расследование, суд, погребение…

Возвращенная из небытия М-351

Памятник на чужой земле

Тайна исчезнувшей «щуки»

Самая знаменитая лодка Страны Советов

Субмарина и ее экипаж

Последний поход

Поиск

Расследование

Было ли столкновение?

Москва – Совгавань – Москва

Жертва необъявленной войны

Возвращенная из небытия

Как погибают субмарины

Как погибают подводники

Члены экипажа подводной лодки С-117, погибшие 15 декабря 1952 года

Члены экипажа подводной лодки С-80, погибшие 27 января 1961 года

Над бездной

В преддверии кризиса

Операция «Анадырь»

Бригада специального назначения

Битва вождей

На переходе

Мир на чаше весов

На прорыв идет Б-130

Одиссея Б-36

Б-59: Держаться до конца!

Непобежденная Б-4

Живыми не ждали

Реквием К-8

Атомному флоту быть!

Несчастливая «восьмерка»

Подготовка к боевой службе

Океанская вахта

Пожар в отсеке

Не поминайте нас лихом!

Трагедия восьмого отсека

Командир девятого Геннадий Симаков

Битва за лодку

Подвиг мичмана Посохина

Пять красных ракет

Мой позывной – «УГШЗ»…

Борьба за лодку продолжается

Точки над «и»

«Харитон Лаптев» спешит на помощь

Роковая ночь

Сделали все, что могли…

Государственная комиссия приступает к работе

Траур в гарнизоне, праздник в стране

Мы помним вас, ребята!

Вкладка

Отрывок из книги

Среди немалого количества трагедий, постигших за всю историю отечественный Военно-морской флот, одной из самых малоизученных и неизвестных является трагическая судьба минного заградителя «Ворошиловск», чья гибель стала своеобразным прологом к последовавшей ровно шесть лет спустя трагедии линейного корабля «Новороссийск».

Длительное время замалчивались обстоятельства, связанные с «Новороссийском», однако сегодня о них пишут и говорят достаточно много. О минном же заградителе «Ворошиловск» и о страшной трагедии 30 октября 1950 года невдалеке от Владивостока, у острова Русский, знают единицы…

.....

А вот как описывает случившееся техник электроминной лаборатории старший лейтенант П.И. Быков, оказавшийся неподалеку от «Ворошиловска»: «…Увидел, что на корме “Ворошиловска” очаг огня примерно диаметром в 2–3 метра и небольшой силы взрывы, глухие, наподобие взрывов снарядов. Пламя огня было желто-белого цвета, вырывавшегося откуда-то с силой, и слышно было шипение. Также было видно, что пламя заливали водой из брандспойта и ведрами… Мы побежали на пирс к месту пожара. Все это время были слышны взрывы небольшой силы примерно через каждые 2–3 минуты. Я побежал к минам АГСБ и КБ, которые стояли на минном пути вплотную к кораблю.

Эти мины уже откатывали матросы к складу… При откатке третья мина от конца к “Ворошиловску” сошла с минного пути и упала метрах в 25–30 от корабля. В тот момент, когда я с матросами ставил эту мину на минный путь… произошел взрыв большой силы, которым нас отбросило в сторону. Когда я поднялся, то увидел, что огонь охватил всю кормовую часть и загорелись дрова и доски на пирсе и горел сам пирс, а корабль сделал большой крен на правый борт. Отбежав за дежурную будку метров на 30, я заметил, что горит трава возле проволочного ограждения складов. Я быстро собрал матросов, и все побежали тушить траву. В тот момент, когда мы откатывали мины к пирсу, подошла пожарная машина…»

.....