Книга является продолжением «Сборника коротких историй о людях, любящих родину, море и корабли». Её исторические миниатюры воссоздают время зарождения русского флота, рассказывают о героическом участии русских моряков в период обороны Порт – Артура, войны с Японией, во время Первой мировой войны, а также о некоторых эпизодах Великой Отечественной войны 1941–1945 г.
Герои книги – люди, любившие свою родину, служившие Отечеству на разных флотах России, с честью пронёсшие славный Андреевский флаг, никогда его не спустив.
Оглавление
Вячеслав Прытков. Люди, море, корабли
«Шхипман» Федосей Скляев
Кортик гангутца
Русский англичанин – Роберт Кроун
Русский волонтёр Трафальгара
«Тривенто» Фёдора Довконта
Из моряков в художники
Запретная любовь
Командир миноноски
Военмор Беломор
Продолжатели славной фамилии
«Выбираю море»
Фёдор Рейнгард: «умереть на родине»
Морской вояж Карла Брюллова
В служеньи музыке и флоту
Кильский поход Леонида Белова
«В деянии благом твоё стремленье»
Казак-моряк
Певец моря – «Лейтенант С»
Ловушка лейтенанта Александрова
Рыцарь глубины
Водолаз № 1
У последней черты
«Ухожу, чтобы вернуться»
«Пескоструйщик» с «Рискованного» (воспоминания бывшего «борзого» карася)
Кавалер морского министерства
Императорский приз
Флотский чудак – «Дядя Ваня»
Моряк с «Пожарского»
Командир гвардейской роты
Морской таран
Ден Пекинский
Путь в глубины
«Государственное дело»
Жизнь, отданная на алтарь Отечества
Высочайшее благословение (эпизод службы контр – адмирала В. С. Завойко – героя обороны Камчатки)
Моряк в седле
Чириков – фамилия славная
Субмарина «Стеньки Разина»
«Утраченная затея» А. Баранова
Незавершённая акварель
Водитель пироскафов
Гардаман
Субмарины идут на север
Гидропланы уходят в бой
Верные своему делу
Лаг для «Наутилуса»
В морях прокладывая курс…
Роковая любовь
Тексельский компанеец
«Не казаться, а быть»
Последний комфлота
«Не сдаваться! Флага- не спускать!»
Зееман Попов
Славен русский моряк
«Корабль к бою и походу подготовить!»
На далёких берегах Амура
«Прощай, «Аллигатор!»
За честь андреевского флага
Обоз несуществующей армии
Под флагом белого генерала
Под сенью св. Георгия
Marinheiro do amor
Начминдив «Клаша»
Из плеяды первых
Мыс мичмана Барыкова
«Готов послужить России»
Подарок государя
Подгурский – герой Порт-Артурский
Отрывок из книги
На широкой озёрной глади покачивались корабли – галеры и брандеры, построенные недавно на верфи у села Васьково. Как изменилась эта живописное место с тех пор, когда молодой царевич Пётр Алексеевич стал осуществлять свой план создания большой флотилии на Плещеевом озере. В устьи реки Трубеж, впадающей в озеро, была построена судоверфь, рядом появились мастерские для изготовления корпусов кораблей и мачт, амбары, сараи, кузницы, конюшни, избы. Для уже оснащённых малых судов прорыли канал, по которому их сплавляли прямо в озеро. Иностранные мастера – корабелы облюбовали себе место для отдельного проживания, да и сам Пётр Алексеевич поселился в небольшом деревянном домике рядом с верфью.
Наступал торжественный момент: сегодня на воду спускался 30 – ти пушечный корабль «Анна». Корабел Федосей Скляев, как и многие другие, вложившие столько труда в постройку этого судна, пришёл на берег. Волнение охватило всех, в том числе и самого Петра Алексеевича. Вот, наконец, корабль сдвинулся с места и заскользил по деревянным каткам, не спеша вошёл в озеро, закачался на волнах. Грянуло громогласное «ура», а вслед за ним произведён был оружейный салют. Долго ещё не стихал колокольный звон Спасо – Преображенского собора и других колоколен Переяславля – Залесского.
.....
Весной 1789 года у острова Борнхольм куттеру «Меркурий» удалось захватить шведский 12-ти пушечный тендер «Снапоп». Допрашивая пленных шведов, Кроун узнал о расположении их кораблей. Поблизости, укрывшись в шхерах, поджидал русские корабли шведский 44-х пушечный фрегат «Венус». Не смотря на значительный перевес «шведа» в вооружении и размерах, Кроун поспешил на поиски противника. «Меркурий» по-прежнему выдавал себя за купеческий корабль, а его команда уже готовилась к бою. Роберт приказал экипажу натянуть шёлковые чулки и разбрызгать по палубе горячий уксус. Считалось, что при ранениях в ноги, обрывки шёлка, попадающие в рану, были менее опасны при инфекции, чем обычные лоскутья, а уксус отбивал неприятный запах крови и способствовал очистке палубы от неё. Найти фрегат «Венус» и приблизиться к нему было делом несложным. Залпы из каронад «Меркурия» пришлись по такелажу «Венуса», однако, и шведы «не дремали». На «Меркурии» появились первые убитые и раненные. Марта принялась перевязывать раненных моряков, рискуя каждый раз быть сражённой картечью. Сказывалась высокая скорострельность каронад, которая превосходила частоту залпов пушек шведского фрегата. На «Венусе» рушились надстройки, в корпусе зияли пробоины. Шведы поняли, что дальнейшее сопротивление бесполезно и капитулировали. В результате этого боя 302 члена экипажа фрегата было взято в плен, а потери «Меркурия» составили 4 человека убитыми и 6 раненых.
После этого боя у Ричарда нашлись недоброжелатели, прознавшие о нахождении на «Меркурии» его жены Марты и известившие об этом высокое начальство, но злопыхатели остались ни с чем. Известие о мужестве русских моряков и их командира дошло до самой Екатерины, которая присвоила Роману Васильевичу Кроуну звание капитана 2 ранга, пожаловав ему орден св. Георгия 4 степени. Марфа Ивановна – Марта Кроун удостоилась высшей женской российской награды – ордена св. Екатерины, не смотря на то, что им награждались исключительно высочайшие и знатные особы.
