Асы немецкой авиации

Асы немецкой авиации
Автор книги: id книги: 2075109     Оценка: 0.0     Голосов: 0     Отзывы, комментарии: 0 229 руб.     (2,49$) Читать книгу Купить и скачать книгу Купить бумажную книгу Электронная книга Жанр: История Правообладатель и/или издательство: ВЕЧЕ Дата добавления в каталог КнигаЛит: ISBN: 978-5-4484-8669-2 Скачать фрагмент в формате   fb2   fb2.zip Возрастное ограничение: 12+ Оглавление Отрывок из книги

Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.

Описание книги

Высокая результативность асов немецкой авиации до сих пор вызывает самые жаркие споры среди историков и любителей. В этой книге наряду с судьбами асов рассматривается воздушная война на Восточном фронте, тактика боев и бытовые детали. Особое внимание уделено причинам первоначальных успехов и последующего разгрома люфтваффе, при этом широко используются интервью и воспоминания немецких летчиков. Многочисленные таблицы прекрасно дополняют изложенный в книге материал.

Оглавление

Йоганн Мюллер. Асы немецкой авиации

Предисловие переводчика

Предисловие автора

Поход на восток. 1941 год

Адольф Галланд (705 вылетов, 104 победы)

Дитрих Храбак (1077 вылетов, 125 побед)

Йоханнес «Макки» Штайнхоф (993 вылета, 176 побед)

Бриллианты и неудачи. 1942 год

Вальтер Крупински (1100 вылетов, 177 побед)

Гейнц Эвальд (296 вылетов, 84 победы)

Герман Граф (830 вылетов, 212 побед)

100 побед

Дубовые Листья и Мечи

150 побед

На пределе сил. 1943 год

Гюнтер Ралль (621 вылет, 275 побед)

Йоханнес Штайнхоф (993 вылета, 176 побед)

Вильгельм Батц (445 вылетов, 237 побед)

Вальтер Новотны (442 вылета, 258 побед)

Сумерки асов. 1944–1945 годы

Йоханнес Штайнхоф

Эрих Хартман (1404 вылета, 352 победы)

Герхард Баркгорн (1104 вылета, 301 победа)

Об этом старались не думать

Адольф Дикфельд (1072 вылета, 151 победа)

Гюнтер Ралль

Вальтер Шук (500 вылетов, 206 побед)

Библиография

Иллюстрации

Отрывок из книги

Первая книга немецкого историка Йоганна Мюллера «Танкисты Гудериана рассказывают. Почему мы не дошли до Кремля» (Erinnerungen an Angriff nach Moskau) привлекла внимание читателя и за полтора года была издана четыре раза. И вот перед вами еще одна книга, которая, как я надеюсь, тоже заинтересует читателей. Ее основу составляют интервью, данные лучшими немецкими асами Восточного фронта в разное время разным журналистам. Опираясь на них, а также на официальную историографию и документы, автор пытается разгадать загадку немецких асов. Мы будем употреблять этот более распространенный термин вместо сугубо немецкого «эксперты».

Однако остается вопрос: насколько можно доверять этим воспоминаниям? Понятно, что безусловной истиной эти мемуары не являются, но каково соотношение в них выдумки и правды? И здесь мы столкнемся с удивительным разбросом вариантов, от чистой правды до откровенных фантазий. Впрочем, не следует слишком сильно винить самих летчиков. Скоротечный и напряженный воздушный бой не дает основания для хладнокровного и вдумчивого анализа, остается лишь утверждение: «А я так видел». Впрочем, это относится абсолютно ко всем воспоминаниям летчиков – английских, немецких, советских, японских. Вдобавок, на текст накладывается влияние идеологических штампов и указаний «сверху». Недаром в книге полковника С. Грибанова с характерным названием «Заложники времени. Воспоминания летчика-истребителя на свободную тему», вышедшей уже в начале постсоветской эпохи, феномен официальной памяти у летчиков подается через ироническую фразу: «Говорить правду? Или сразу пойдем в буфет?» Читатель сам будет судить и делать выводы, мы лишь постараемся помочь ему.

.....

Впрочем, мемуары никогда не считались истиной в последней инстанции, ведь они пишутся, как я уже говорил, по принципу: «Я так видел». Подводя итог, можно только повторить следом за автором: немецкие асы были совершенно разными людьми, что легко видеть из их рассказов. Но вот насколько им можно доверять в отношении фактов – это вопрос, если уж документы либо правятся вышестоящим штабом, либо откровенно лгут. Воздушная война еще ждет своих дотошных исследователей. Пока же, как сказал классик: «Нет правды на земле, но правды нет и выше».

Жена Эриха Урсула хотела, чтобы он вышел в отставку. Она не желала снова видеть его в мундире, но мы фактически силой затащили его в армию, поэтому здесь есть и наша вина. Я думаю, он просто тосковал по старым друзьям. Ему требовалась дружба, чтобы залечить душевные раны после 10 лет в советских лагерях.

.....

Добавление нового отзыва

Комментарий Поле, отмеченное звёздочкой  — обязательно к заполнению

Отзывы и комментарии читателей

Нет рецензий. Будьте первым, кто напишет рецензию на книгу Асы немецкой авиации
Подняться наверх