Договор аренды транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации

Оглавление

Юлия Боярская. Договор аренды транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации

Введение

Глава 1. Аренда транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации по российскому праву

§ 1. Понятие, значение и виды договора аренды транспортных средств с экипажем

§ 2. Субъекты, форма и существенные условия договора

§ 3. Права, обязанности и ответственность арендодателя. Услуги по управлению и технической эксплуатации

§ 4. Права, обязанности и ответственность арендатора

Глава 2. Аренда транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации по праву зарубежных стран

§ 1. Аренда транспортных средств с экипажем по праву Германии

§ 2. Аренда транспортных средств с экипажем по праву Испании

§ 3. Аренда транспортных средств с экипажем по праву Италии

§ 4. Аренда транспортных средств с экипажем по праву Франции

Заключение

Литература

Действующие нормативные правовые акты Российской Федерации

Нормативные правовые акты, утратившие силу

Нормативные правовые акты зарубежных государств

Правоприменительная практика

Научная и учебная литература

Научные статьи

Диссертации и авторефераты диссертаций

Работы зарубежных авторов

Отрывок из книги

Аренда как институт стимулирования развития экономики страны возникла еще до нашей эры. Изначально предметом ее регулирования был оборот земли. В дальнейшем объектами аренды стали оборудование, вьючные животные, повозки, телеги, почтовые птицы и др.

Одним из самых ранних источников регулирования непосредственно аренды перевозочных средств был Свод законов царя Хаммурапи. По всей видимости, институт аренды транспортных средств появился в Своде законов Хаммурапи приблизительно в 1750-х годах до н.э. Свод содержал нормы, регулирующие вопросы аренды недвижимого имущества, а именно: земли, жилища, сады, а также аренды движимого имущества, в данном случае – транспортных средств. Так, «если человек отдал свое судно в аренду лодочнику, а лодочник был нерадив и потопил судно или погубил, то лодочник должен возместить судно судовладельцу»4.

.....

Таким образом, институт аренды транспортных средств в зарубежном законодательстве начал развиваться еще до нашей эры. В Своде законов царя Хаммурапи содержались такие термины, как «наем», «аренда», а также представлены нормы, по которым можно судить о существовании аренды транспортных средств с экипажем. В российском праве институт аренды гужевого транспорта (в том числе вьючных животных) начал зарождаться в древнерусском законодательстве «Русская Правда». Договор аренды был практически не развит (он регулировался обычаями делового оборота, деловыми обыкновениями и заведенным порядком). В писаном праве содержалось лишь несколько общих норм об аренде. Предметом договора выступало вьючное животное, предоставляемое во временное владение и пользование. Последующие писаные своды правил и документов продолжали развивать данный институт.

В современный период в связи с развитием различных видов транспорта и увеличением оборота транспортных средств в ГК РФ31 выделили институт аренды транспортных средств в отдельный параграф (§ 3 гл. 34), посвященный аренде транспортных средств. Аренда транспортных средств подразделяется на аренду транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации и без предоставления данных услуг и эксплуатации.

.....