На страницах книги оживают воспоминания паренька из сибирской деревни, ставшего капитаном дальнего плавания, участником нескольких советских антарктических экспедиций и кругосветного плавания, более 30 лет проведшего в море. Трудное военное детство и воспитание в трудовой семье с крепкими казачьими корнями, способствовали формированию твердого характера, а уроки, полученные в Ленинградском мореходном училище, а затем под руководством известнейших полярных капитанов помогли подняться на мостик легендарного флагмана советских антарктических экспедиций – дизель-электрохода «Обь».
Оглавление
Юрий Дмитриевич Утусиков. От Обских берегов до мостика «Оби»
Глава 1 Земля наша сибирская
Вместо предисловия
Вспоминая…
Детские шалости
Конь ты мой вороной
Помощничек
Школьные годы
Сенокос
Встреча с хозяином тайги
Экспедиционники
Школьные наставники
Прощай, школа
О спортивных делах
Спустя полвека
Октябрьское
Встреча с земляками
Глава 2 Училище
Первокурсники
Под парусом
На танкерах
На балтийских сухогрузах
Окончание училища
Стажировка
Выпускники
Глава 3 Заполярье
Встреча с Севером
Штурман малого плавания
О дизель-электроходе «Обь»
Ходили мы походами
К берегам моей мечты
Девятый и десятый антарктические рейсы «Оби»
Арктика
Глава 4 Возвращение в Антарктиду
Снова на «Оби»
О славных морских делах «Оби»
Как открываются антарктические станции
Станция Ленинградская
Поход «Оби» в море Амундсена
«Обь» идет на запад
Междурейсовый период
Антарктический рейс «Оби»
Девяносто суток в ледовом дрейфе
Очередное возвращение на «Обь»
Вместо «Оби»
Кругосветное плавание на «Гижиге»
Открытие антарктической станции Русская
Меридиональный разлом
Полярная станция Ленинградская
Чем дальше дорога от дома, тем ближе дорога домой
Станция Беллинсгаузен
На пути к дому
Несостоявшийся проект
О станциях Ленинградская и Русская
Судьба «Оби» – наша боль
Отрывок из книги
В начале 2006 года на мой адрес пришло письмо из далекой Югры от заведующего музеем Октябрьской школы, которую я окончил полвека назад. Начиналось оно словами: «Если Вам хочется хоть ненадолго возвратиться в детство, вспомнить о школьных годах, встретиться с одноклассниками и учителями – мы можем Вам помочь…»
Я с удовольствием откликнулся на это приглашение. Так состоялась моя поездка в Сибирь на юбилейный вечер выпускников средней школы в Октябрьское на реке Оби, в далекой Югре. При встрече со школьными друзьями, посещении местного краеведческого музея появилась мысль написать воспоминания о времени, проведенном на могучей сибирской реке Оби, в честь которой был назван знаменитый корабль – бывший флагман советской антарктической экспедиции – дизель-электроход «Обь», совершивший двадцать походов к берегам Белого континента, и где мне посчастливилось служить.
.....
Началась Великая Отечественная война, эхо которой вскоре докатилось и до нашего края. Транспортного сообщения в Тюменской области как такового в то время не было. Зимой сообщение между поселками, раскинувшимися на берегах Оби, поддерживалось гужевым транспортом, передвигавшимся по тракту, проложенному по льду реки. После ледохода, с началом летней навигации, доставка грузов и пассажиров осуществлялась старыми колесными пароходами. После национализации они получили имена большевистских вождей: «Ленин», «И. Сталин», «Калинин», «Орджоникидзе», «Микоян» и т. д.
С объявлением мобилизации по стране первыми же пароходами на Оби началась доставка призывников в сборные пункты региона – Ханты-Мансийск, Тобольск и Тюмень, где формировались сибирские дивизии.
